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Posté(e) (modifié)

VOILA , j'ai percée ma boite a air,comme indiqué sur un autre topic, bien.gif et je vien d'aller faire un petit tour , et la surprise mon TT N'est plus le meme..je m'explique, moteur tres rageur, trres vif et plus brutal.... diablotin.gif j'ai poussé ma deuxieme pour voir j'ai gagné pres de 10 km/h avant ct a environ 100 que mon moteur rupté et la pres de 110 (j'ai pas passsé les autre rapport a fond j'ai pas trop roulé...)d4ou ma question a combien possé vous vos rapport pour avoir une idée de la perfermomance reel du TT.MERCI smile.gif

Modifié par raidillonafond
Posté(e)

perso je suis jamais allé au rupteur

 

 

 

ca sert a rien puisque passé le regime de puissance maxi, la courbe de puissance redescend..... ange.gif

 

 

je pense pas que la valeur de regime maxi soit un indice de puissance.

 

 

par contre c clair quu'apres avoir percé, la montée est plus rageuse! smile.gif

Posté(e)

je ne regrette pas...mais j'ai pensé aussi, hier j'ai fait le plein peu etre que le carburant eté de meilleur qualité...(sp95)

Posté(e)

D'abord met du sp98 c mieux.

Apres trou ou pas,je ne vois pas comment tu peux decaler un rupteur hormis la reprog.

Posté(e)

Le miens coupe à 7000 depuis la prépa

Posté(e)
sp 98 c'est mieu? ET LE super?

189467[/snapback]

 

Si t'as un peu d'argent a donner au garagiste, tu peux essayer biggthumpup.gifblink.gifblink.gifblink.gif Non mais ça va pas non ? biere.gifbiere.gifbiere.gif

 

Sans plomb 98 c'est le meilleur, le SP 95 te fait perdre en perf !!!

Posté(e)

pour mon premier plein j'ai essayé de mettre du super,le bout de la poignée ne rentré pas ds l'orifice,dc me disai bien qu'il y avé quelque chose...

Posté(e)
pour mon premier plein j'ai essayé de mettre du super,le bout de la poignée ne rentré pas ds l'orifice,dc me disai bien qu'il y avé quelque chose...

189502[/snapback]

 

Tu commence fort toi blink.gif En plus aucun interet a prendre du super puisque c'est plus cher bongsmi.gif Et ton moteur et surtout ton cata n'auraient pas trop appréciés la blague diablotin.gifdiablotin.gifdiablotin.gif

Posté(e)

Sur la trappe d'essence c'est marqué tongue.giftongue.giftongue.giftongue.giftongue.gif

Par contre le mazout cela doit rentrer bien.gifbien.gif

Posté(e)
je ne savais mme pas c'est ecrit nul par sur le forum wink.gif , ouf heureusement que c'est pas rentrer alors.

189517[/snapback]

 

Sache qu'un seul plein de super plombé suffit a détruire le Catalyseur !!! coucou.gif

Posté(e)
je ne savais mme pas c'est ecrit nul par sur le forum wink.gif , ouf heureusement que c'est pas rentrer alors.

189517[/snapback]

Entre nous,tu n'as pas dut lire le carnet de ta TT?

Posté(e)

Ta faillit dire adieu a ton cata.

Remark sa aurait été l'occasion de mettre un tube afrik bigsmile.gif

Posté(e)
Ta faillit dire adieu a ton cata.

Remark sa aurait été l'occasion de mettre un tube afrik  bigsmile.gif

189644[/snapback]

 

Pas béte biggthumpup.gif

Posté(e)

 

Si tu veut améliorer tes perfs ( rupteur biere.gif )

 

il y a la méthode fauché ( TTfab biggthumpup.gif )

 

Tu gonfles bien tes gommards, mini 2,7 voir 2,8, un chtit coup d'Optimax et vla ta TT catapulté dans la 3eme dimension wink.gif

Posté(e)
Si tu veut améliorer tes perfs ( rupteur  biere.gif  )

 

il y a la méthode fauché ( TTfab  biggthumpup.gif  )

 

Tu gonfles bien tes gommards, mini 2,7 voir 2,8, un chtit coup d'Optimax et vla ta TT catapulté dans la 3eme dimension  wink.gif

189681[/snapback]

 

C'est quoi Optimax ? blink.gifdiablotin.gif

Posté(e)
shell optimax  bien.gif

189707[/snapback]

 

Merçi biggthumpup.gif Par contre y'a pas de ça dans ma campagne blink.gifzoumzoumzeng.gifbiggthumpup.gif

Posté(e)

l'anti cliquetis absolu ... biere.gif

 

Sinon avant de comparer vos vitesses de passages au rupteur, comparer aussi l'usure de vos pneus wink.gifrolleyes.gif

Posté(e)

le methanol..... ca marche pas mal aussi coucou.gif

 

 

mais nivo fiabilité c pas le top biere.gif :genre 500 metres....800 metres

 

faut mettre une rasade au bout de la ligne droite devant votre garagiste audi le plus proche...Puis hop un moteur tout neuf apres diablotin.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1-heben.png

Posté(e)

Z'avez trop bu les mecs??? biggthumpup.gif

 

On peu aussi compléter le plein avec du nitrométhane, très éfficace pour faire des flammes au rétrogadage biggthumpup.gif

Ou encore aller chez Turbomax lui piquer quelques litres de Bang Bang (l'Essence des voitures de courses), comme ça en 100 mètres t'es sur d'avoir un catalyseur avec des cellules grandes ouvertes diablotin.gifbigsmile.gif

Posté(e)

sinon il y a la bonbonne de n20 (NOS) qui procure une bonne poussé,mais de courte durée,je connais un gars qui en avait un dans une new beetle 1l8 turbo ,ajouté la prepa ça faisait une bonne poussée quand il injectais,mais bon faut pas s'en servir souvent quand meme je pense car les segmentations n'aime pas bien je crois

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