Demonter pare choc arrière

[king_of_boubou]

Bonjour,

nouveau sur le site, et allant acquérir une audi A3 1,9 TDI 105 (3portes) d'août 2006, j'aimerai y installer un radar de recul électromagnétique (donc sans perçage). Mais même pour cette installation, le pare choc doit être démonté.. :bleble:

N'étant pas trop manuel et novice, et bien qu'ayant trouvé comment le faire, j'aimerai savoir si quelqu'un l'a déjà fait, et surtout si quelqu'un pourrait m'aider pour cette tâche?

Je suis sur Paris, et peut me déplacer en Ile-de-France si nécessaire.

Ce serait vraiment sympa! Merci par avance,

Ce forum est génial je trouve!

Modifié 28 juillet 2011 par king_of_boubou

[Bartouille]

Bienvenue parmi nous :coucou:

 

Ps : tu a regarder dans les topics épinglés en tête de section il y a des tutos pour pouvoir le faire soit même....?

[king_of_boubou]

Merci! Je fais les choses en avance, je n'aurais que ma voiture mardi...j'ai hâte!

J'ai bien regardé dans les tutos, en effet, on a tout ce qu'il faut pour le faire soi même. Mais comme dis dans mon premier post, le problème, c'est...mes mains! :P , je suis pas trop bricoleur, et ça parait un peu complexe... D'ou ma demande de coup de main. Ca fait quelques temps déjà que je navigue sur ce super forum, et j'ai pu constater qu'ils avaient des connaisseurs!

[Bartouille]

C'est sur que si tu a deux mains gauche (comme moi) c'est pas facile........ :eldiablo:

[Kompressor62]

Un conseil, avant de commencer, bien nettoyer le pare-choc, celà évitera de faire des micro-rayures "gratuite".

Il te faut démonter les feux pour enlever le pare-choc.

 

 

1-Dans le coffre, tu as 4 petits caches, fais les sauter et enlèves-les, ca évitera de les perdre derrière la garniture plastique...

 

2-Dévisses avec une clé à pipe de 13 ou une clé à cliquet avec embout de 13 pour dévisser les vis plastique des feux.

 

3-Déloge un peu le feux de son emplacement, il est maintenu côté aile par 2 gros tétons en plastique (des boules), fais pression avec par exemple un tournevis gainé ou une brosse à dent pour ne pas abimer la carrosserie et déboites-les un par un.

Pour les débrancher, il faut faire légèrement levier avec un petit tournevis.

 

4-Dévisses les 2 vis en dessous de chaque feux (Torx T25 voir T20 pour les longues vis). (cf photos en dessous)

 

5-Dévisses les 2 vis Torx (T25) en dessous. (cf photos en dessous)

 

 

6-Dévisser les 4 vis Torx dans les passages de roue. (T25 coudé ou à petit cliquet).

 

7- Le plus dur d'après moi, dévisser les écrous-rondelle par l'intérieur du coffre. Chaque écrou est vissé à une tige fileté...avoir une très longue clé à pipe de 13. Une fois dévissé, l'écrou-rondelle reste sur le bout de la tige qui est non-fileté. Moi ce que j'ai fais, j'ai pris une douille de 13 au bout d'une rallonge de clé à cliquet, j'y ai mis de la "pâte à fixe", et j'ai pressé fortement afin de coller l'écrou-rondelle à l'embout, tout en continuant de dévisser.

:exclamation: En le sortant, attention de ne pas heurter la garniture plastique!!! :exclamation:

Sur la photo j'ai démonté la garniture centrale, j'ai fais tomber un cache plastique^^ :unsure:

 

 

8-Dé-clipser le pare-choc d'abord d'un côté puis de l'autre:

Commencer à dé-clipser au niveau du passage de roue, puis faire au niveau du feux. :exclamation: Attention à ne pas déformer le pare-choc!!! :exclamation:

Faire de-même par l'autre côté et le pare-choc vient.

Modifié 31 juillet 2011 par Kompressor62

[king_of_boubou]

J'ai bien lu tous les tutos, mais j'hésite à le faire tout seul... j'aimerai l'aide d'un spécialiste, et je sais qu'il y en a ici! :coucou:

[Kurupt]

J'ai bien lu tous les tutos, mais j'hésite à le faire tout seul... j'aimerai l'aide d'un spécialiste, et je sais qu'il y en a ici! :coucou:

 

mdr, c'est sympa pour kompressor, il t'as expliquer en détail, il a posté des super photos pour te montrer, on peut pas être plus clair. Surtout tu verras c'est pas spécialement compliqué. Depuis que j'ai mon A3 (ça fait 3 mois) j'ai juste démonter le diffuseur du parechoc arrière et mon parechoc avant pour changer ma calandre, et je suis comme toi, je m'y connais pas spécialement. Ce qui faut avant de démonter, faut bien repérer les vis et prendre son temps. Mais déjà quand tu auras la voiture ça te parlera un peu plus, puis c'est en faisant sois même que tu ne seras plus novice. Profite des tutos, et ça viendra tout seul.

 

Par contre tes radars de recul électromagnétique, je connais pas du tout. C'est fiable? esthétiquement ça ne doit pas être super jolie, ça doit beaucoup ressortir du parechoc non ?

[king_of_boubou]

mdr, c'est sympa pour kompressor, il t'as expliquer en détail, il a posté des super photos pour te montrer, on peut pas être plus clair.

 

Je n'ai rien contre l'excellent et très clair tuto de Kompressor, et je l'en remercie d'ailleur... :bien: . Je doute uniquement de mes capacités à réaliser cela tout seul, d'ou mon appel à l'aide... Trop peur de ne pas réussir à démonter ou remonter le pare-choc...

 

Le radar de recul élétromagnétique est une bande autocollante fixée dans le pare-choc. La différence avec les capteurs, c'est qu'il n'y a pas de trous à faire dans le pare-choc pour l'installer, et que la détection d'obstacles se fait sur tout la longeur du pare-choc et pas uniquement en fonction du champs d'action des capteurs. Après, je ne sais pas si c'est mieux ou non, mais je trouve l'installation plus "pratique" et esthétique...

[Kompressor62]

C'est pas forcement compliqué, mais être à deux ca évite de faire tomber le pare-choc en le dé-clipsant et aussi c'est bien mieux pour le remonter.

 

Pour l'étape 7, j'ai un doute, la clé c'est du 13 ou du 10^^ :unsure: :bigsmile:

 

Désolé mais, pour moi Paris ca fait un petit bout de route depuis le Nord...et je ne suis plus en congés.

Peut-être que quelqu'un plus près pourrait t'aider... :upp:

 

 

 

Pour info, ce boulot chez Audi, il faut compter 90-100 euros de main d'oeuvre pour démontage/remontage. :malades:

[king_of_boubou]

Merci pour tout tes petits conseils et ton tuto. En effet, je ne pense pas que ce soit très dur (enfin..sur les photos!), mais c'est vraiment l'hésitation qui me freine!

Enfin...si personne ne peut m'aider en région parisienne, peut être le ferais je tout seul... :unsure:

[untilisateur1]

Merci pour tout tes petits conseils et ton tuto. En effet, je ne pense pas que ce soit très dur (enfin..sur les photos!), mais c'est vraiment l'hésitation qui me freine!

Enfin...si personne ne peut m'aider en région parisienne, peut être le ferais je tout seul... :unsure:

 

Tu peux me donner le site sur lequel tu commanderais ce detecteur d'obstacle magnétique ?

ça m'interesse de ne pas percer le parechoc... et j'avais ce systeme sur ma voiture précédente : pas mal.

[king_of_boubou]

Voici le lien :

 

http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Aide-a-la-conduite/Camera-et-radar-de-recul/BEEPER-ALARM/4846173-Radar-de-recul-electromagnetique.htm#from:googleproduct

[Camy]

Bonjour,

Désolé mais je n'arrive pas à visualiser les images. Est-ce que quelqu'un peut m'aider?

 

Merci

Camy