Kurupt

Merci Led Perf toujours aussi rapide. Par contre je pensais avoir 10% de réduction mais le bon réduction nous fait payer les ports contrairement à une commande sans bon de réduction. Au final pour une commande de 55€ on se retrouve à avoir moins de 5% de réduc. Par principe je n'ai pas utiliser votre code mais la commande est passée et je vous remercie.

Bonjour Ledperf, Après avoir équipé mon A3 j'aimerai équipé mon A4, pouvez vous me communiquer un code? En vous remerciant par avance. Kurupt

Bonjour à tous, Mon beau père s'est fait cassé son miroir de rétroviseur conducteur. J'ai voulu en commandé un sur Oscaro, mais celui qu'ils me proposent (après avoir entré sa plaque d'immatriculation) n'est pas compatible avec son modèle. Il est légèrement plus court. pour être sur de recommandé le bon, j'aimerai savoir si l'un d'entre vous pouvait me donner la ref Audi. C'est une A4 2.0 TDI de Janvier 2010. La ref OEM que j'ai commandé par erreur est là 4F0 857 535AF. Je suis aller chez Audi Roanne, le magasinier (pas très aimable) n'a pas voulu me donner la ref (ce que je peux comprendre), il me propose un miroir à 88€ ristourné à 66€ contre 30/40€ sur Oscaro. Je vous remercie par avance. Kurupt

Salut Flo, Pour avoir eu les 2, une 406 coupé avec siège chauffant et toit ouvrant et aujourd'hui une A3 8V avec OpenSky, sans hésité je préfère le toit ouvrant. Tout simplement parce que j'habite Lyon et qu'on n'a pas des grands froids, que ma voiture est souvent dans un garage (quand je suis chez moi ou au travail) et que dans l'année j'utilise plus souvent le toit ouvrant que j'ai de besoin d'avoir les sièges chauds. Le toit ouvrant à l'avantage de créer plus de lumière dans l'habitacle, il fait rentré de l'air mais pas autant qu'une fenêtre ouverte. Encore ce matin je l'ai utilisé alors qu'il faisait 12 degré et avec le soleil c'était agréable. Après ce sont mes goûts personnels. Les sièges chauffants je ne les ai presque jamais utilisé, mais c'est vrai que si ta voiture reste dans le froid c'est agréable d'avoir les sièges chauds. Mais au final tu vas utilisé les sièges chauffants uniquement pendant la période de froids cad 3 4 mois dans l'année et encore si tu les allumes chaque fois que tu montes dans la voiture, Le reste de l'année ils sont éteints. L'avantage du toit ouvrant c'est que même fermé tu bénéficie d'un éclairage intérieur naturel et si tu t'en lasse tu peux fermer le rideau. Mais il a quand même ses inconvénients, il rajoute du poid à la voiture et il peut avoir certain grincement désagréable. Kurupt

Bonjour à tous, Je remontre ce sujet car je rencontre un problème pour les changements d’ampoules pour le plafonnier avant de ma 8V :reflexion: . J'ai d'éclipsé le plafonnier mais je n'arrive toujours pas accédé aux ampoules, un autre cache est présent et je ne vois pas du tout comment l'enlever. J'ai regardé dans la notice et sur le net en général en plus du forum, mais je n'ai rien trouvé de bien précis. Je viens vers vous pour avoir vos lumières et m'éclairer pour ce sombre problème :marcelpoire: . Je vous joint une photo de mon plafonnier. Merci d'avance les gars. EDIT: J'ai trouvé par moi même, je ne pensais pas qu'il fallait également dé-clipser toute la partie blanche.

Toujours au top LedPerf, merci, commande passée. Merci encore Francis pour ton aide :bien: :bien: :bien: :bien:

Bonjour, Pouvez vous me fournir un code de réduction svp? Je voudrai valider une commande pack intérieur avec feux de recule pour une A3 8V. Concernant vos ampoules d'anti brouillard à LED, j'aimerai savoir si elles gardent réellement leurs fonction d'antibrouillard en plus de changer la couleur de l'éclairage. En vous remerciant. Kurupt

Salut, pour tes embouts, si c'est une facelift, ils se clips juste sur les sorties d'origines. Il y a des sortes d'agraf qui prennent les sorties d'échappements. C'est très rapide et simple à mettre mais centre les bien avant de les clipser à fond car pour les enlever, tu peux t'accrocher.. Elle est de quelle année et quelle motorisation?

C'est sur oscaro, Je me tâte à acheter un repousse piston ou l'emmener au garage, j'ai la flemme de le faire. Je verrai bien, ça n'a pas l'air bien compliquer et assez rapide. Merci pour les infos, je vais peut être prendre les Ate en céramic.

Bonjour à tous, je voudrai commander mes plaquettes arrières de mon A3 de décembre 2008 en 3 portes. Le soucis c'est qu'on me propose 2 modèles. Ou Est ce que vous savez lequel modèle est adapter pour une facelift 3 portes de 2008? Pour finir, j'ai l'habitude de changer les freins avant mais je n'ai jamais fais ceux de l'arrière. Il y a t'il des choses auxquelles je dois faire attention ou un outils en particulier à utiliser? J'ai vu à droite et à gauche qu'il me faudrait un repousse piston que je n'ai pas, puis-je utiliser autre chose? Merci de votre aide.

<_< Quel âne et encore c'est une insulte pour cette belle bête. Je suppose qu'il continue à exercer sa profession.. Cela serai bien que la justice soit un peu plus ferme avec ce genre d'individu, car j'ai l'impression que ça pousse comme des champignons ces énergumènes. Malheureusement il donne une mauvaise image des mandataires, déjà que j'en entendais pas spécialement du bien avec ce qu'il t'es arrivé, ça me rassure encore moins. Bref vivement que la page soit tournée. Pour revenir à quelques postes en arrière, la Superb est bel et bien du niveau de l'A6. Seulement c'est difficile à voir car l'A6 est un vrai vaisseau mère dans sa catégorie. L'équivalent de l'A4 c'est l'Octavia. Mais en tout cas elle est vraiment jolie, j'aime beaucoup la couleur et le toit en verre ça illumine l'intérieur, c'est agréable. Ils ont un 4 roues motrices chez Skoda?

Avec Ced_Sonik tu peux y aller les yeux fermer, c'est limite le fournisseur officiel des RNS-E second monte :).

:icon_lol: Je te comprend clairement et c'est tout à fait normale comme réaction, c'est humain ;). J'ai peut être loupé un épisode, mais qu'est ce qu'il va ce passer pour le "mandataire" à qui tu as fait appelle? Est ce que c'est un mandataire qui à du mal à gérer sa société ou est ce purement un escroc?

:coucou: Tout d'abord, félicitation pour ta nouvelle voiture Bap, jolie et bien équipée :bien:. Ensuite je voudrai juste réagir sur la gestion client des marques et corriger certains points. Il ne faut pas faire une généralité, ce que tu vis en ce moment chez Skoda ce n'est pas du à la marque (même s'ils ont certains protocoles à respecter), mais cela vient surtout de la concession en elle même. Je suis sur et certain que des clients Skoda non pas le même enthousiasme que toi. Ensuite malheureusement Skoda n'a pas la même notoriété qu'Audi, Volkswagen, ect.. Pour Skoda il est plus difficile de ce faire des clients (même si l'Octavia et la Superb commence à grappiller des parts de marché) , donc t'imagine bien que le commercial Skoda est ravi d'avoir un nouveau client surtout s'il sait que c'est un ancien client Audi, il ne va pas le lâcher (comme la plupart des bons commerciaux feraient). Pour cela il est prêt à ce plier en deux pour lui :agenoux: (ce qui est une bonne chose, pour nous client). J'ai été client Renault, Peugeot, Audi, Mercedes, quand j'avais besoin de faire appel à un garage, je les testais au fur et à mesure pour trouver celui qui me correspondait le mieux. Si je voyais qu'on me traitais comme une pompe à fric, que j'étais mal accueillit, je changeais et je passais à la concession la plus proche. C'est pour cela que je peux t'affirmé que ça ne vient pas de la marque mais bel et bien de la concession. Maintenant je sais chez qui je peux aller. Après ça peu très bien ce passé pour moi dans une concession mais pour d'autre non, tout dépend le feeling qu'on à avec les vendeurs et les garagistes (ça y joue aussi). Malheureusement dans ce genre de profession, j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de tête de c*n comme dans les agences immobilières (ça reste mon point de vue et mon vécu ;) ). Pour finir, ça fait quand même plaisir de lire autre chose que des critiques. Je suis content pour toi que tout ce passe pour le mieux car après les épreuves que t'as passé je n'aurai jamais pu garder mon sang froid comme tu l'as fait et encore moins en dormir la nuit. Bonne route amis Skodiste ;).

Non malheureusement c'est bien ton ampoule qui est grillé. Ça me faisait pareil sur mon kit HID c'est comme si à froid elle marchait parfaitement et puis dès qu'elle était chaude elle s'éteignait ou clignotait. Au pire des cas tu intervertis tes ampoules entre elles et tu seras fixé.

Ah non non t'inquiète je ne dis pas que juste parce que ça sort de chez Audi que c'est forcément mieux. Bien au contraire, tout ce que je peux faire moi, j'achète moi même les pièces de mon côté et j'y fais. J'achète beaucoup sur eBay ainsi que Oscaro, les prix sont beaucoup plus attractif. Après je ne dis pas que HID-Xénon ne vend pas du bon matériel, car je ne les connais. A première vu ils ont l'air d'être très professionnel et en plus il y a une assistance. Après c'est juste mon choix personnel sur certain produit je privilégie les grandes marques spécialisés surtout quand ça concerne ma sécurité et celle des autres.

J'ai oublié de te dire... Tes lampes sont cher car tu as des Bi Xénon, elles ont 2 fonctions comme tu le sais déjà. Donc ça aussi ça te fais augmenter le prix. Pour comparer avec une D2S http://www.ebay.de/itm/Original-PHILIPS-D2S-35W-85122C1-Standard-Essential-Xenon-Brenner-Birne-Lampe-/150829574038?pt=DE_Autoteile&hash=item231e24a796#ht_2263wt_1270 tu as quand même 25€ de moins et c'est le même vendeur. Juste pour comparer, mes Philips Diamonds Vision 5000K je les ai payé entre 40 et 50€ la paire (je suis en halogène). Les Diamonds Vision comme les Xtreme Power de Philips sont des halogènes, je vais dire "haut de gamme". Donc la différence entre les halogène et xénon m'étonne pas. En sachant que mes ampoules on beaucoup plus de chance de griller que tes xénon. Après je te dis pas que ce n'est pas cher, tout simplement que c'est le prix. Ce qu'il faut ce dire c'est que vaut mieux que ça soit une de tes ampoule qui à grillé qu'un turbo ou une culasse à changer :).

Je peux comprendre que tu sois surpris du prix. Quand on passe de l'halogène au xénon, on monte en gamme. On change de technologie donc automatiquement c'est plus cher. C'est pour ça que les xénons reste une option et qui plus est, assez coûteuse. Je me permet de dire ça car j'ai la vague impression que tu compares le xénon à l'halogène. On a tous une mentalité différente. Ou on fait confiance aux spécialistes et à ce moment on prend le risque de payer plus cher. Ou on cherche le moins cher au risque d'avoir des petits soucis par la suite (s'il y en a). Je vais te répondre à ça "Une ampoule a plus de 200€, je sais pas si tu te rends compte... Mais c'est franchement de l'exces. Je suis d'accord que la qualité se paye, mais tu acheterai une audi a3 pour 70 000€ ? Non plus, car la c'est de l'abus." Alors déjà à plus de 200€ c'est la paire. Ensuite il n'y a ni excès ni d'abus. Je te donne un simple exemple: quand tu veux changer tes pneus, tu as le choix entre plusieurs marques et plusieurs prix. Pour une même taille tu peux avoir presque 200€ d'écart, (là je t'apprend rien). Pourtant entre le bas de gamme et le haut de gamme, comme pour tes ampoules tu as une différence de prix qui est assez conséquente. Automatiquement entre un pneu à 50€ et un autre à 200€ tu as une qualité vraiment différente, tu as une tenue de route différente, une accroche sous la pluie différente, une longévité différente ect ect. Ben pour tes lampes c'est pareil, tu as le choix de la marque (même si elle est plus limité) et le choix du prix. Tu es libre de faire ce que tu veux. Ensuite pour les intensité c'est bien du 4300K d'origine. Je savais que c'était du 4300K pour de l'halogène et je pensais qu'en xénon c'était plus fort. Bref, 4300K c'est de l'origine, lumière presque blanche avec effet bleuté vu que c'est du xénon. Plus tu va monté en intensité plus t'as lumière va être blanche (5000K/6000K), bleuté (8000K) bleu (10000K) violet (12000K). Si je peux de te donner un conseille, ne dépasse pas les 6000K. C'est ce que j'avais sur mon ancienne voiture avec un KIT HID. Ça te donne une lumière très blanche toujours l'effet bleuté du gaz xénon, après ça fait trop tuning. Moi à ta place je prendrai les Philips que je t'ai indiqué dans ce lien http://cgi.ebay.fr/PHILIPS-D1S-35W-85410C1-Essential-Xenon-Brenner-85410-/150551252753?pt=DE_Autoteile&hash=item230d8dcf11#ht_2263wt_1139. En cherchant tu peux peut être trouver moins cher. Pense à changer les 2 et pas qu'une seule...

Personnellement je prendrai que du Philips ou Osram mais j'ai une préférence pour Philips. Pour avoir tester plusieurs ampoules (bon c'était pour de l'halogène) la qualité de l'éclairage ainsi que la durée de vie d'une ampoule de marque Philips est assez conséquente par rapport à d'autre sous marque. De toute façon il n'y a pas de secret, la qualité ce paye. Sur ebay tu en as, http://cgi.ebay.fr/PHILIPS-D1S-35W-85410C1-Essential-Xenon-Brenner-85410-/150551252753?pt=DE_Autoteile&hash=item230d8dcf11#ht_2263wt_1270 je ne sais pas si c'est le bon modèle. http://cgi.ebay.fr/PHILIPS-D1S-85410UB-UltraBlue-BESTE-Xenon-Brenner-6000K-/150500185228?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item230a82948c#ht_2263wt_1270

Salut, Déjà je te confirme une ampoule xénon peu grillé. Ensuite 88€ l'ampoule ça reste raisonnable, en sachant que tu dois changer les 2 et pas seulement qu'une seule. Chez Audi la paire coûte bien dans les 300€. Mon amis Sebboss pourra en témoigné, il vient d'en acheter une paire. Si c'est du xénon ça ne peut pas être du H4 et il me semble que c'est du 6000K... Pour le montage et ben là c'est une autre histoire. Toujours avec mon amis Sebboss on à essayer de les monter, j'ai bien dit essayer parce que c'est pas de la tarte. On ne peut pas passer les mains, il y a trop peu d'espace, donc je te conseillerai de tomber le pare choc. Non seulement tu va gagner du temps mais tu vas surtout moins de t'embêter et t'arracher les mains. Ce n'est pas bien compliqué si tu la jamais fait. Ce n'est que des vis à dévisser, t'en as pour une demi heure environ pour une 1ère fois. Il faut juste bien regarder où sont positionné les vis pour le remontage.

lol non c'est ta caisse que tu kiff mec :icon_lol:

Salut et bienvenu parmi nous. Cette question sur les faces avant est souvent posé. Tu as un sujet qui en parle 2 3 post en dessous du tien http://forums.audipassion.com/topic/138063-feux-hella-sur-modele-non-facelift/ qui répondra à tes questions, je t'invite à le regarder. En espérant t'avoir aidé. A plus :coucou:

.

Je m'en souvient très bien mais quand je vois les prix pratiquer par oscaro et ceux d'audi, je me dis que même avant ta remise, ça reste tjr moins chère. Donc je veux comparer, comme je fais pour tout autre produit. Avec la concurrence que les société ont autant jouer avec. Un exemple les essuis glace avant + arrière en valeo extrême silencio 30€ + 4,90€ de fdp TTC...

C'est peut être une offre pour ta région. Quand j'y suis allé il n'y avait aucune information concernant une promotion. Mais je l'ai pas encore acheté donc j'irais me renseigner auprès de l'accueil directement. C'est sur qu'a ce prix là c'est très intéressant; déjà qu'à 40€ c'était déjà bien. Après ça ne m'étonne vraiment pas de Leclerc c'est souvent qu'il font des opérations marketing très alléchantes. Je te remercie de ta confirmation et de l'info. :bien: