Demontage roues

[LyX]

Salut à tous,

 

Cet aprem je voulais démonter mes roues arrières, mais oh, surprise après avoir enlevé les 5 boulons, la roue est encore complètement bloquée, pas le moindre signe de jeu dans la jante, j'ai démonté le cache moyeu central, je sais pas si c'est ça qui bloque...

 

J'ai le système avec antivol si ça peut aider...

 

Vous avez une idée ? Merci d'avance.

[JS2]

Oui, elle est "collée" par le temps, c'est tout. Une fois que tu as enlevé tes 5 boulons, si elle ne vient pas, tu t'assures que la voiture est TRES bien calé (cric + chandelles) te mets de l'autre côté de la roue et tu mets des coups de pieds dedans pour la faire sortir...

[Gasytsyvery]

Tape carrément dans la roue qui ne sort pas sur le bord hein pas en plein milieu ! moi je fais comme ça et sa sort après... :bien:

 

Edit: Voilà comme JS2 l'explique

Modifié 9 juillet 2011 par Gasytsyvery

[JS2]

Prem's ! Cherche pas Gasy tu peux pas test :eldiablo:

[manyaxx]

dans les cas de collage les plus extremes j'utilise les grands moyens :

un madrier suffisamment long que je met en contact de la roue à débloquer coté intérieur du véhicule et qui dépasse de l'autre coté du véhicule au niveau de la roue et je tape à la masse dessus

en 3-4 coups la roue tombe (la faire tourne d'un quart de tout entre chaque coup de masse)

Modifié 9 juillet 2011 par manyaxx

[Dadou130]

:coucou:

Pareil pour enlever la jante d'un Ford Kuga d'un de mes collegues, acheté neuf, 42000km, roue jamais retirée...

A grands coups de pompes de le pneu... (en levant les orteils sinon ca fait mal :bigsmile: )

Et a un moment : clong la roue tombe :)

Pour éviter d'avoir a refaire ce manège, un bon coup de brosse métallique sur la portée du disque et un poil de graisse sur cette même portée (vraiment très peu ca suffit... bien étalée..)

:coucou:

[Hybrid.A3]

dans les cas de collage les plus extremes j'utilise les grands moyens :

un madrier suffisamment long que je met en contact de la roue à débloquer coté intérieur du véhicule et qui dépasse de l'autre coté du véhicule au niveau de la roue et je tape à la masse dessus

en 3-4 coups la roue tombe (la faire tourne d'un quart de tout entre chaque coup de masse)

 

 

pareil .. a la masse et cale de bois derriere la roue + 1/4 tour a chaque fois...patience et ca sort.. :bigthumbup: