[Présentation] svdidier

[svdidier]

Bonjour, je suis depuis peu propriétaire d'un TTRS. Avant cela et vu mon grand age j'ai eu en voiture perso (et sans compter une bonne quinzaine de voiture de fonction).

 

Dans l'ordre:

une 204 coupé

une simca 1100 s et son moteur totalement rincé dont le voyant de pression d'huile s'allumait faiblement au ralenti !

une renault 16 TS et mes premières vitres électriques

une golf gti 1600 4 vitesse : ma première grosse claque en auto; 850 kgs, 110 cv, une tenue de route extra... et une consommation de 2l d'huile au mille km avec un coulage de bielle et un échange de moteur.

une golf gti 1800 5 vitesses. Bof, moins d'impressions que la première

une 911 sc 204cv, 1050 kgs. On est en 1987, j'ai 30 ans, je suis à la terrasse d'un café devant la gare de lyon à paris ou j'ai rv avec le vendeur de la voiture. Tout à coup, un feulement de flat 6 en première et seconde et le type se gare devant nous...et je manque de m'évanouir de bonheur. Puis le retour sur grenoble, 200 de moyenne entre le péage de paris et celui de lyon ( autre époque ! ). Un moteur avec des chevaux partout, des freins qui freinent, un bruit d'anthologie, un chauffage et des essuies glace de 4 cv.Une tenue de route moins caractérielle que prévue. Cette belle couleur framboise écrasée ne m'a pas facilité la vie à la revente !

Après le divorce et la vente de la 911, je cherche une 911 3.2 l. de passage à antibes chez car 3001, le vendeur n'a rien dans mon budget mais me propose d'essayer une m4. Bof, une 4 cylindres..mais j'ai un peu de temps entre deux clients, allons y. Et... la découverte d'une auto de rallye sur les routes de l'arrière pays niçois. Un moteur un peu creux en bas mais magique dans les tours, la boite avec la première longue en bas et la deux et la trois dans l'axe, des freins, un équilibre parfait, bref je laisse ma 305 grd break de fonction sur place et je repars avec.

retour à la 911 avec une carrera 3.2

Ma compagne de l'époque peu férue de bagnole me dit qu'elle aime bien le cabriolet golf. Passant à lyon devant vw, je discute le coup avec le vendeur sur une gti cabriolet et lui demande mi sérieux si il me reprendrait la 911. Il me rappelle quelques jours après en me proposant 60000 francs et le cabriolet ( oui, ils m'ont fait un chèque ! ). On signe, je rentre en taxi pour éviter la mauvaise surprise de la contrexpertise et 3 mois après je prends livraison en cachette du bolide...trés décevant en puissance ( je vais ouvris le capot pour vérifier qu'il ne m'on pas refilé une 90 cv ..mais non. La caisse se déforme joyeusement dans les courbes mais bref. Je fonce aussitot chez le restaurant Chapel près de lyon, laisse la voiture sur le parking et reviens en taxi. Le lendemain matin, nous voila partis en moto chez Chapel, sur le parking on passe devant la golf en question, je dis à ma future femme " tiens c'est une comme ça qui te plairait " et elle rigole. Bon, on dejeune, on ressort et arrivé non loin de la golf, je déverrouille subrepticement l'alarme et ouvre les portes à distance. On tourne autour et finalement j'ouvre la porte conducteur. ma femme me fait " arrêtes, t'es fou " et là, je sors les clés et je lui dis, tiens, c'est ta voiture. j'avais pris la précaution au préalable de mettre dans l'autoradio une cassette audi avec " against all odds " de phil Collins. Inutile de vous dire que j'ai fait un tabac !

Le problème c'est que cette auto ne satisfaisait pas vraiment mon désir de voiture de sport. deux mois plus tard une annonce dans auto hebdo me fait de l'oeil; une belle m3 tour de corse.Le vendeur me reprend la golf avec 1500 kms et c'est parti.

Puis le démon porsche me reprend avec une 964 c4. Très efficace, pas vraiment fun sur circuit, une auto sérieuse. 290 km/heure au compteur, ma plus grosse vitesse en voiture à ce jour. La seule voiture ou j'ai calculé un prix de revient au km ( en 1993 je crois ) . bilan : auto gardée 15 mois, 15000 kms, 150000 fr soit... 10 fr du km. depuis, je ne le fais plus !

retour à la M3 en 6 cylindre. Un moteur magique, un bruit envoutant, des freins de merde juste suffisants sur route et épouvantables sur circuit et une tenue de route très saine. Bon, sous la pluie avec des pneus bien usés, une certaine habitude de la propulsion peut éviter de gros frais de carrosserie !.

ensuite la période lotus élise avec une 111 john player avec boite courte, échappement sport 120cv et 800 kg, un régal. un feeling de conduite unique.

une 111s plus puissante ( 160 cv ) mais un peu plus lourde et avec une boite longue. Résultat.... moins d'impression que la première, un peu comme la golf gti !

une 111r avec echappement sport et une petite vidéo derrière chez moi ou on entend bien l'échappement sport !. De 0 à 6200 tours, ça pousse gentiment et de 6200 à 8200; c'est un pétard !

 

retour à bmw avec un Z4M, beau moteur, ligne originale, tenue de route saine mais à surveiller,les freins...de la m3 ! .

Et puis.....ça. Et je pense que si je devais choisir de garder la voiture ou l'avion, ça serait très dur mais je garderais l'avion. Des sensations extraordinaires genre passer au dessus du mont blanc et de la mer de glace, atterrir sur une petite piste de montagne en pente et dejeuner dans un refuge à coté, bref !

Bon, de fil en aiguille on en arrive à l'objet initial du post, la TTRS. c'est un roadster de juin 2009 acheté chez audi , gris suzuka, sièges sport ( s'embêtent pas chez audi ! ), échappement sport, gps avec mme. depuis peu elle est passée chez shiftec et developpe 414 cv. Bon, on va très très vite en conduisant d'une main, le moteur est explosif, beaucoup plus démonstratif que le Z4 surtout depuis shiftec et un couple qui permet de repartir fort meme à moyen régime? je lui reproche son tempérament de traction mais bon, sans surprises. j'attends de voir sur circuit ou je pense qu'en étant propre, il y a moyen d'aller vite. par contre, fini les équerres en sortie de courbe :(. l'auto est belle, la finition audi, la conso correct, 13.9 l. Globalement, je suis très content; la seule chose qui m'ennuie c'est d'imaginer le budget de la prochaine voiture si je veux plus de puissance, on en arrive vite à la R8 V 10 spyder ou à la 997 biturbo cabriolet avec un budget acquisition et fonctionnement beaucoup moins raisonnable que le TTRS !

 

Bon, voilà. Si vous connaissez quelqu'un qui cherche un beau Z4 M.....

[popoff]

:bienvenue:

 

Chouette parcours...:rolleyes: :wub:

[fabien s3 8p sportback]

:bienvenue:

[Polofoot]

:bienvenue: Quel parcours devrait-on dire!!! Félicitation pour tes belles acquisition mais il manque l'auto actuelle de madame (une 350Z roadster, une S2000 ou une mazda rx8 serait de bon gout...)? :bigthumbup:

[svdidier]

Bah, madame echangerait volontier une carrera GT contre un cheval super bon en dressage. Sa voiture sent l'écurie, est sale comme une écurie, elle ne lui demande qu'une chose, c'est quelle demarre le matin. Un hyundai getz suffit donc à son bonheur. Elle est d'un noir métal magnifique rehaussé par quelques touches de rouge vif à l'intérieur et le moteur puissant et plein de couple développe l'ébouriffante puissance de 80 cv :).

[cerberus_79]

super parcours! belle montée en gamme :)

[Polofoot]

Bah, madame echangerait volontier une carrera GT contre un cheval super bon en dressage. Sa voiture sent l'écurie, est sale comme une écurie, elle ne lui demande qu'une chose, c'est quelle demarre le matin. Un hyundai getz suffit donc à son bonheur. Elle est d'un noir métal magnifique rehaussé par quelques touches de rouge vif à l'intérieur et le moteur puissant et plein de couple développe l'ébouriffante puissance de 80 cv :).

 

J'ai crus qu'elle visait le cheval cabré en lisant tes 1er mots ce qui me laissait sans voix mais après je comprends puisque ma femme c'est la mmême (le cheval c'est aussi son dada comme a omar charif :icon28: ) :sol: !!!

[krapo94]

Tu m'as fait rêvé :bienvenue:

[AUDI-4ever]

Beau parcourt :rolleyes: . 2 voitures de mes reves et tu les a possede toutes les 2! L'M3 e30 et la TT-RS :malelovies: .

[DOM46]

Bonjour et :bienvenue:

 

Chouette présenation :malelovies: :applaudit:

 

Que de magnifique Joujoux :malelovies:

 

AH les Porsches quelles sont belles :love: :malelovies:

 

:coucou: :jap: B) :moto:

[labulette]

bienvenue !! sympa les lotus mais j'ai un p'tit faible pour la 204 !!

[Appo]

Très jolie parcourt automobile que tu as là et très jolie RS !