[Résolu] Futur achat Audi A3 Sk Ambition : TFSI ou TDI?

[evanov]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum car je souhaite acquérir une Audi A3 Sportback (mon coup de coeur depuis des années).

 

Je souhaite acheter en occasion un modèle à partir de 2009 en TDI 105 ch et j'ai un budget maximum de 20 000€.

J'hésite entre deux sortes de finition : Attraction et Ambition.

J'ai lu que l'Attraction était suffisante car l'Ambition était beaucoup plus cher pour le peu d'amélioration qu'elle apporte. Est-ce également votre avis?

Ne vaut-il pas mieux pour moi d'acheter une Attraction dans un premier temps et dans un second temps l'améliorer?

 

Ce que j'apprécie sur l'Ambition, c'est son chassis sport, les jantes de 17'', l'autoradio MP3 et les 18 hauts-parleurs, le volant sport et les garnitures de portes en alu. Je lui reproche de ne pas avoir de sièges en cuir à ce prix...

 

Merci de m'éclairer à ce sujet ;-)

[evanov]

Up! Ce sujet n'intéresse personne? :/

[Otacon]

salut,

es tu sur que ce sont les seules différences entre les deux finitions ?

pour cerner mieux la chose, compare les deux finitions sur le configurateur Audi en ligne, et tu pourras ainsi noter tout ce qu'il y a en plus sur l'Ambition.

Comme ça, tu sauras sur quels options/accessoires/finitions tu t'assoies.

petit bémol : ce sera un comparatif 2011.

:coucou:

[evanov]

Je possède les documents sur l'Audi A3 que m'avait donné un commercial donc c'est vrai que l'Ambition apporte une bonne quinzaine d'options en plus mais sur le papier c'est le passage de Attraction à Ambition qui est un peu salé (+ 2500€ en neuf) mais si j'avoue que c'est tentant.

 

J'ai déjà l'idée de prendre la finition Ambition mais j'aimerai échanger avec vous...

[Otacon]

Déjà, si tu as bien conscience de toutes les différences entre les deux finitions, et que tu as fait tes choix, tu as fait presque tout le chemin.

mais Achtung : essayes de monter dans une A3 de chaque finition. Ton ressenti à ce moment là est important.

on peu toujours laisser tomber des gadgets, sur le papier, parce que la raison parle.

Mais le coeur à ses raisons que la raison...

 

Tu vas la garder quelques années, alors murie ton choix et pèse les paramètres. Si tu ne peux l'essayer, essaie de dégotter des photos d'intérieur des deux finitions.

le pire serait de regretter d'avoir acheter celle ci, et de monter dans celle d'un pote deux mois après et de se dire ''j'aurais du...''

 

parce que, on a beau dire, et ce serait la réponse de base à ta question : l'ambition est mieux

mais le mieux est l'ennemi du bien :bigthumbup:

 

Donc, tu as un budget fixé et tu veux une A3.

peut être qu'en en trouvant une avec un peu plus de kilomètres, tu peux monter en gamme ?

Est ce que tu vas rouler beaucoup les prochaines années ? est ce que tu a besoin d'une réserve de kilomètres ?

 

Toujours plus de questions que de réponses...

:coucou:

[zito 77340]

bonjour, moi avec 20000 euros de budget je prendrais un s line un peu plus ancien....apres les gouts et couleurs........

[R8 TDI]

:lol: tu l'aides bien là :lol:

Pour ma part +1 pour l'ambition car en tenue de route et donc agrément+sécurité c'est quand même mieux :coucou:

[evanov]

J'adorerai avoir une SLine mais la nouvelle Facelift fait prendre un petit coup de vieux aux anciennes A3 d'avant 2009...

 

Je suis monté dans des Attractions et j'ai eu l'occasion d'essayer une Ambition, elle m'a fait très bonne impression.

 

Je fais moins de 15 000 kms par an, c'est le prix qui est décisif.

 

Je pars sur une Sportback car plus pratique et tt aussi jolie et je souhaite la garder le plus longts possible.

 

Que pensez-vous des imports? J'ai un garage réputé sérieux qui en vend sur Nantes (j'habite près de Vannes).

[chrisdab29]

j'ai une ambition et je te conseil cette finition par rapport a l'attraction .

la miene est une import aussi et tu aura pas les memes options qu'en france fait attention .

regarde bien le listing .j'habite aussi en bretagne entre Brest et Quimper et l'importateur

a qui je l'ais prise est serieux(peut étre un peu loin pour toi).

[R8 TDI]

Si tu fais moins de 15000km/an, donc un peu comme moi avant de prendre mon 2litres TDI, je te conseille amicalement de prendre un TFSI 125PS, tu ne seras pas déçu, ça tourne à 7l aux 100km :drive: A essayer en tout cas ;)

Pour ne pas être hypocrite j'adore mon TDI mais je regrette un peu de ne pas avoir pris un TFSI qui me correspondrait mieux je pense :eldiablo:

[evanov]

TFSI c'est essence?

 

C'est moins cher en occasion?

[vlad]

Bonsoir,

 

Ma petite contribution : J'ai une une Sbk ambiente et maintenant une ambition. Ce sont ces 2 configurations qui sont vraiment comparables, car tarif equivalent et options liées soit au confort dans l'ambiente, soit au sport dans l'ambition. C'est vraiment la une question de philosophie.

 

Pour ma part dans les 2 cas j'ai ajouté des options, entre autre le chassis sport sur l'ambiente, et beaucoup d'options Sline sur l'ambition. Les sieges sport sont incomparablement plus agréables, le volant 3 branches est superbe, le chassis sport c'est vital, sans cela ta caisse lourde est molle, en gros une ambition est un bon compromis.

 

La finition attraction est vraiment tres cheap tu sais, il n'y a pas de regul, une clim manuelle, un volant 4 branches, des sieges confort, surement un odb limité, etc etc. A ce moment la autant prendre une golf 6 récente en 1.6Tdi et pour ce prix tu auras tout le confort moderne et un moteur suffisant pour 15KKM par ans.

D'autant que les modeles avant 2008 comme tu recherche etaient encore moins bien doté en option que sur les facelift.

 

Enfin ceci est mon point de vue, A+

[evanov]

Merci pour ton avis, je n'en pense pas moins.

 

Par contre, non je recherche bien une A3 d'après 2008 ;-)

[R8 TDI]

TFSI c'est essence mais avec un Turbo :eldiablo:

Même si tu ne prends pas je te conseille d'essayer ;) Moins cher que le TDI 105 :unsure: je ne sais pas à voir :coucou:

[Otacon]

en fouinant sur le site audi occasion plus, donc des voitures serieuses, ça peut donner une idée :

 

une A3 SBK ambiante TDI 105 avec 40 à 70 MkM : 19 à 20 kE (post 2008)

une A3 SBK ambition TDI 105 avec 60 à 90 MkM : 19 à 20 kE (post 2008)

une A3 SBK ambition luxe TFSI 200cv avec 70 à 80 MkM : 18 à 19 kE (mais de 2007)

 

les TFSI vont être hors budget pour une post 2008, à mon humble avis.

pour les TDI 105, la gamme au dessus pour le même prix c'est 20 000 km de plus

 

je ne sais pas si le TDI 105 a un FAP.

FAP à fuir comme la peste si tu ne fais que des petits trajets maison/boulot/embouteillages

:coucou:

[droby]

je ne sais pas si le TDI 105 a un FAP.

FAP à fuir comme la peste si tu ne fais que des petits trajets maison/boulot/embouteillages

:coucou:

Bonne remarque car les interventions sur le FAP ça coute cher. La presse en fait de plus en plus l'écho. Exemple magazine Que choisir du mois de février dernier.

 

Pour info sur la facelift jusqu'à décembre 2008, le TDI 105 et lui seul pouvait être commandé avec ou sans FAP.

:coucou:

[R8 TDI]

+ 1 pour le TFSI 125PS :coucou:

 

Comme ça tu seras tranquille ;)

:drive:

[evanov]

C'est quoi le FAP?

[R8 TDI]

FAP = Filtre à particules, tiens en un clic je suis tombé sur ça pour mieux te renseigner :coucou:

[evanov]

Merci et c'est très intéressant.

 

Par contre, le FAP va dans le bon sens écologique mais son entretient est cher?

[Otacon]

Oui, il va dans le bon sens écologique.

Non, son entretien est gratuit.

 

c'est toi qui doit le faire, son entretien.

 

principe de base, retenir les imbrûlés de la combustion. il se remplit au fur et à mesure. Pour le ''vider'', un programme automatique augmente la température moteur, donc celle des gaz d'echappement, donc ''brule'' les imbrulés (ça s'appelle la régénération).

Si tu n'as besoin de rien, tu peux compter sur ce programme. :eldiablo:

 

Production de suie et faible température moteur sur les petits trajets, donc le FAP se remplit et ne se vide pas.

Solution, augmenter artifiellement la température moteur (en gros, se faire une petite session à 3000tr/min pendant 1/4 heure tous les 800 km)

et un FAP trop chargé au delà de la limite de régénération forcée par le garage, c'est changement pour du neuf (à peu pres 1500 roros)

 

c'est galère, petits trajets et FAP sont ''incompatibles''. Pour ma part, même avec 60 Mkm par an et beaucoup d'autoroute, j'ai déjà du faire une régénération manuelle.

 

trouver un 105 sans FAP me paraît le plus sage.

:coucou:

[evanov]

Si je prends une Ambition d'avant 2009, je changerai les feux arrières par les nouveaux à LED.

Que pensez-vous de ça? http://www.vag-shop.com/product.php?id_product=75

[Otacon]

Fais peut etre une petite recherche avec ''Led'' sur le forum A3 8P

tu apprendras plein de choses sur les difficultés de mise en oeuvre. <_<

 

en passant, achete plutot une bonne caisse qu'un truc moitié fait comme tu veux, et ne change rien. ça te coutera bien assez cher en entretien sans se créer des dépenses supplémentaires.

 

mais qui suis je pour donner des conseils. Pardon.

bonne recherche

:coucou:

[evanov]

C'est à quel époque de l'année le millésime d'une voiture? Juin? Juillet?

 

Je me donne jusqu'à cet été pour m'acheter la voiture et j'espère faire une meilleur affaire car là les prix (21000-23000)sont un peu au dessus de mon budget de 20 000€.

[R8 TDI]

T'as regardé un peu les TFSI ou pas?

[audi95800]

Bonjour

 

Avant juillet 2008, le millésime changait en Juillet.

 

Par contre depuis le mois de juillet 2008, la notion d'année modèle n'est plus utilisée. Les véhicules sont en effet maintenant référenciés par l'année calendaire et non plus par l'année modèle. Le principe de fixation de l'année reste toujours le même, mais non plus par rapport au semestre de mise en circulation. Cela veut dire que même si la voiture est mise en circulation au mois de novembre, son année modèle n'est autre que l'année en cours. Ainsi, le problème d'une voiture de fin de série est atténué ou devient inexistant.

 

http://www.web-libre.org/dossiers/millesime-automobile,5180.html

[audi95800]

Re,

 

Rectification concernant le millésime.

En fait le millésime n'existe plus depuis juillet 2000.

Ensuite entre juillet 2000 et juillet 2008 il y avait la notion d'"année modèle".

[evanov]

Merci beaucoup pour ces précisions.

 

@ R8 TDI : je regarderai quelques annonces ce midi ;-)

 

En dehors de lacentrale, largusauto et ouest-france vous me conseillez quels autres sites?

[R8 TDI]

:unsure: Autoreflex par exemple :coucou:

[evanov]

Merci.

 

Toujours sur ce site, que pensez de cette annonce chez un Pro? http://www.autoreflex.com/voiture-occasion-audi-a3-1-9-tdi-e-105-dpf-ambitio-FVO3990696.htm?increment_fich=1&prov=liste

[Otacon]

Est ce que c'est pas une injecteurs pompes ?

l'une des rares A3 avec ce moteur, post 2008.

le TDI 105 aujourd'hui est en 1.6 TDI Common rail, non ?

[droby]

Est ce que c'est pas une injecteurs pompes ? Oui 1.9TDI donc IP

l'une des rares A3 avec ce moteur, post 2008. Non, le 1.6TDI a été commercialisé à partir de juillet 2009 sous le capot de l'A3. :)

le TDI 105 aujourd'hui est en 1.6 TDI Common rail, non ?

 

Concernant l'annonce, attention c'est une 1.9TDI e les vitesses 3-4-5 ont été rallongées donc les perfs sont moins bonnes. A contrario tu consommeras un peu moins. Pour comparer, le prix du neuf était de 27 000€. Là t'es à moins 24% par rapport au neuf sans options. En deux ans c'est pas beaucoup. Tu devrais pouvoir en trouver vers 19 000€.

Difficile de juger plus je ne vois pas d'équipement ni d'options indiqués dans l'annonce.

[evanov]

Que pensez-vous de cette annonce Audi A3 Sportback 1.9 tdi 105 ambition @ 19 999€ : http://pros.lacentrale.fr/C023852/detail_auto.php?annonce=13544510&from=galerie ?

Elle a même le GPS :)

Je viens d'appeler et j'ai laissé un message.

[R8 TDI]

Elle est bien :rolleyes:

Essaie la, elle va t'emballer je pense ;) Vivemant ta présentation alors :)

PS. Oui elle a le GPS monochrome, il est bien pratique et très discret :coucou:

[tenar]

Voiture allemande, d'après l'emplacement de la plaque arrière non ?

[evanov]

Elle est bien :rolleyes:

Essaie la, elle va t'emballer je pense ;) Vivemant ta présentation alors :)

PS. Oui elle a le GPS monochrome, il est bien pratique et très discret :coucou:

Malheureusement j'habite en Bretagne et elle se trouve près de Monptellier.

Dois-je me la faire expédier ou cela comporte trop de risque?

[R8 TDI]

:blink: te la faire expédier :blink: ça veut dire l'acheter sans l'avoir vue ni essayée :unsure: Why not mais tu es très optimiste :rolleyes:

A ta place je fixe un RDV en précisant que tu viendras de Bretagne et tu prends le temps de l'essayer avec l'idée sérieuse d'achat.

tenar a fait une bonne remarque, pose la question si elle est d'origine Allemande ou pas, si son carnet est français, son entretien.. les classiques, au pire ça t'aidera à faire une meilleure idée et au mieux à négocier. Oui demande aussi le numéro de châssis pour vérifier auprès d'Audi l'authenticité du kilométrage.. car hélas là encore française ou allemande tu peux avoir une mauvaise surprise.

Dernière chose et précision le 1.9 TDI 105ch n'est pas le diesel dernière génération le 1.6 TDI 105ch Common Rail mais là je ne peux pas comparer, tout ce que je sais c'est que le 1.9 a fait ses preuves robustesse, sobriété, mais un peu bruyant, le 1.6 plus silencieux.

Voilà bien amicalement :rolleyes: tiens nous au courant! :coucou:

[evanov]

:blink: te la faire expédier :blink: ça veut dire l'acheter sans l'avoir vue ni essayée :unsure: Why not mais tu es très optimiste :rolleyes:

A ta place je fixe un RDV en précisant que tu viendras de Bretagne et tu prends le temps de l'essayer avec l'idée sérieuse d'achat.

tenar a fait une bonne remarque, pose la question si elle est d'origine Allemande ou pas, si son carnet est français, son entretien.. les classiques, au pire ça t'aidera à faire une meilleure idée et au mieux à négocier. Oui demande aussi le numéro de châssis pour vérifier auprès d'Audi l'authenticité du kilométrage.. car hélas là encore française ou allemande tu peux avoir une mauvaise surprise.

Dernière chose et précision le 1.9 TDI 105ch n'est pas le diesel dernière génération le 1.6 TDI 105ch Common Rail mais là je ne peux pas comparer, tout ce que je sais c'est que le 1.9 a fait ses preuves robustesse, sobriété, mais un peu bruyant, le 1.6 plus silencieux.

Voilà bien amicalement :rolleyes: tiens nous au courant! :coucou:

Merci pour ces infos, je préfère en effet avoir un 1.6 plus silencieux, j'en ai entendu parler dans plusieurs magazines.

Non je n'ai pas l'intention d'aller là bas, ça aurait été plus prêt ok mais là c'est difficile.

Cela me semble compromis, je veux pas prendre de risque, j'attends la réponse à mes questions du commercial qui doit m'écrire demain.

 

Cordialement.

Modifié 27 mars 2011 par evanov

[R8 TDI]

;)

[R8 TDI]

Au fait evanov, tu n'es pas obligé de citer le message situé juste au dessus du tien :bigthumbup: