INFO BOITE AIR DYNAMIQUE

[Acks]

Elle ne s ondule pas av la chaleur du moteur ?

[Seb S3red]

Elle s'est légèrement cintrée comme la mousse forçe de chaque cotés mais rien de méchant.

[Acks]

Voila en cours de fabrication

[michael34000]

Salut tu pourras marquer les cotes de fabrication s il te plait . Tu as utiliser quoi , alu , inox galva ?

 

 

[Acks]

Je te dit ça samedi prochain, je suis en vacances la dsl

[Seb S3red]

@ Acks: Tu vois que l'on peut quand meme monter cette fameuse gaine pour apporter de l'air frais au filtre ITG.

Bon il y a un peu de démontage :wacko: mais au moins là il est gavé en air frais :bien:

 

 

Une fois que tout est remonté tu ne vois rien :secret:

[atome]

Pour ma part, voici ce que j'ai fait pour cloisonner l'admission Neuspeed :

 

 

 

 

 

[Kev006]

propre ;)

[Acks]

Effectivement propre..

Pour moi fini aussi! Ainsi que la gaine!

100% Air frais ou presque !

 

 

Modifié 18 juillet 2013 par Acks

[Kev006]

met des protège porte sur l'arrête de tes feuilles de métal. (tu sais les protège porte qu'on met sur l'arrete de la porte)

 

comme ça tu auras un truc bien propre bien fini ;)

[jojo23]

bande de mike gyver =p!!!!!

Vous avez assuré les gars

[Seb S3red]

:bien: pour la réalisation,si en plus tu vas chercher l'air frais en dessous :applaudit:

Question,où prends tu l'air frais justement ?

[Acks]

Kev: effectivement manque plus qu'à faire ça, c'est prévu ;)

Seb; La gaine va jusqu'en bas juste a côté de l antibrouillard, comme toi je pense

[Seb S3red]

Tu as perçé aussi le tunnel d'entrée d'air qui va vers le bas moteur

[Acks]

Oui le truc en plastique

[Seb S3red]

Nickel :race:

[Kev006]

;)

[Seb S3red]

Petite question qui me vient à l'esprit,et oui ça arrive,il n'y pas de danger que la durite coudée qui traverse la plaque

se coupe avec le temps.Car lors des accélérations/décélérations le moteur bouge quand meme pas mal alors que la plaque

elle,est fixe :reflexion:

[jojo23]

Petite question qui me vient à l'esprit,et oui ça arrive,il n'y pas de danger que la durite coudée qui traverse la plaque

se coupe avec le temps.Car lors des accélérations/décélérations le moteur bouge quand meme pas mal alors que la plaque

elle,est fixe :reflexion:

 

 

une question pleine de bon sens!! faut faire come atome!!!

[Kev006]

+1 mais si il met les protège partout ça iras

[Acks]

Faut mettre le caoutchouc pour être tranquille

 

Puis tu surveilles de temps en temps

[Seb S3red]

:jap: