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Posté(e)

:thanks: , ce n'est qu'une une simple attraction :icon_wink:

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Bonjour coxi66,

 

Je t'ai envoyé un mail mais sans succès.

 

:)

Posté(e)

slt coxy,

je suis en chassis s line avec des jantes en 18 pouces rotor.

je tiens à te dire que le confort est assez ferme car tu es en 225/35/18. moi perso ça ne me dérange pas mais je tiens à te le préciser pour eviter de t'en vouloir après...

Posté(e)

Merci, mais cela fait déjà plus d'un an que je roule a -20mm et en 18" :icon_wink: et le confort reste asse raisonnable.

Posté(e)

Elle brille ta voiture, tu l'entretiens avec quoi Coxi?

Posté(e)

Merci, mais cela fait déjà plus d'un an que je roule a -20mm et en 18" :icon_wink: et le confort reste asse raisonnable.

Le mot confort est usurpé je pense quand on parle A1 châssis sport ( ou pas) monté en 18. Déjà j'ai du 17 ça tape à basse vitesse alors en 18 rabaissé ...

Posté(e)

C est exactement ce que j allais poster

L A1 n est pas un véhicule confort, on est plusieurs à le dire et toute la presse que j ai pu lire le souligne.

J ai fait enlever le châssis sport et je suis en 17" et ça tape déjà sévère au moindre accros sur la route.

Alors je n imagine pas mon dos dans cette config....!

 

Après on peu s accommoder de cet inconfort et même l apprécier, mais ne pas mentir en disant que c est un modèle confortable au quotidien

Posté(e) (modifié)

Den's, on enleve comment le châssis sport?

Je crois que je l'ai "de base" sur mon Ambition Luxe...

Modifié par TigerJeff
Posté(e)

Salut TigerJeff, ça ne s'enlève pas, on peut juste choisir de le supprimer à la commande

Posté(e)

Comparé a ma golf a -40 et 17" je peut te dire que cela n'a rien a voir question confort, mais effectivement se n'est pas le confort de route d'une citroën .;-)c'est asse ferme mais pas tape c.l et le rabaissement n'est que de -20mm ;-) maintenant si je dois changer les pneus, je passe je crois en 40 si cela est bien sur possible.

Posté(e) (modifié)

Salut TigerJeff, ça ne s'enlève pas, on peut juste choisir de le supprimer à la commande

 

Ok, mais de base sur Ambition Luxe, c'est châssis sport?

Je précise, j'ai les Jantes en 17"...

Modifié par TigerJeff
Posté(e)

Tu as 3 possibilités de mémoire,

 

-le châssis dis sport d'origine

-le châssis sport avec réglage très sport

-la suppression du châssis sport

 

En ce qui me concerne mon choix se porte sur une sline ou ambi luxe et de série tu as le sport d'origine après c est une option gratuite de le supprimer à la commande donc tu l as certainement

Posté(e)

Ok, donc 3 réglages du coup :

 

- Souple = sans châssis sport

- Sport = Chassis sport "de base"

- très sport = dur = Chassis Sline et 18"

 

C'est ça ?

Posté(e)

En version s-line je l avais d origine et j avais pris l option "suppression châssis sport" et pourtant je ne peux pas parler de châssis souple!

À chaque dos d âne ou asperité de la route ça tape....

Posté(e)

La nuance doit être subtil entre châssis sport et châssis classique du moins en 17 le pneu étant taille basse il n'absorbe aucune aspérité de la route c'est que les suspensions alors qu'avec un pneu 15 ou 16 la hauteur du pneu absorbe bien mieux les raccords et plaque d'égoût , moi je m'en plein pas je savais que c'était ferme comme voiture et je cherche pas le confort pullman d'une C4 en 15 pouce. Mais faut le dire pour ceux qui recherche un peu de confort sur l'A1 passez en 15 ou 16 et enlevé le châssis sport qui n'apporte pas grand chose hormis pour les pilote de circuit genre xavline et d'autres qui vont roulé sur circuit de temps en temps.

Posté(e)

Oui, après pour avoir eu un mini (cabrio Jante 17"), je peux te dire que en 17" en châssis sport, c'est quand même moins raide que Mini !

Posté(e)

Ma copine roule en clio 3 avec du 15" et pourtant je n ai pas trouve un changement radical avec l A1 que j avais essayé équipe en châssis sport normal et 17".

 

cela dit tout dépend du type de route empreinte par chacun et la différence se fait sur ce point je pense

Posté(e)

Je pense que la différence est vraiment minime.. C'est ferme point :/

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Aujourd'hui dépose de l'A1 au garage pour un petit bruit de grincement sous mon siège et j'ai eu la bonne surprise de recevoir une nouvelle A3 en prêt une TFSI 1.4 vraiment étonner de ce moteur bv 6 ça me ferai bien changer de motorisation et que dire de cet intérieur vraiment classe;-) dommage pour la ligne extérieur qui n'a pas vraiment évoluer par rapport a l'ancienne.

 

Enfin, je prendrai bien du plaisir pour le peu de temps que je devrai l'avoir.;-((

Posté(e)

Petite tof du tableau de bord fait en vitesse ce matin par ma fille ;-) j'en ferai d'autres demain;-)

 

 

img2294n.jpg

 

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Posté(e)

Bizarre le volant, je croyais qu'il était rond au centre :reflexion: Ca doit surement dépendre en fonction des finitions..

Posté(e)

oui c'est vrai, il me rappelle celui de mon ancienne A3;;;

celui de mon A1 s-line est bien plus fun....

 

mais suivant les finitions il est comme celui de nos A1 je crois...

Posté(e)

Bizarre.. :reflexion:

Mais sympa l'intérieur, c'est pas moche !

Posté(e)

oui, je crois aussi qu'il faut voir les finitions içi elle est équipée de la clim bizone, régulateur de vitesse,commande au volant avec BT,ordinateur de bord avec pas mal d'indication(technique) ainsi que le MMI extractible électriquement(qui n'était pas sorti) MMI que je trouver vraiment bien niveau graphique. ce qui fait drôle c'est au niveau des commandes de clim c'est que tu penses que c'est l'autoradio lol

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

voilà je suis de retour brièvement pour me retrouvé dans le forum A3 car j'ai finalement craqué pour une A3 berline .

Mon A1 sera en vente pour fin février avec environs 65000KM et sans aucun SOUCIS !! ;-) A+

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