Monte de freins de TTrs

[doc_cupra]

salut à tous,

 

j'ai un ami qui aimerait faire cette modif, est ce completement plug and play ???

ça vaut vraiment le coup?

Nous avons une trés bonne opportunité pour acquerir le kit neuf ( mp pour ceux interessé d'ailleurs .. )

merci

 

( j'essaye de vous poster des photos de l'ensemble freins du rs )

 

++

[laurent_d]

Oui, a priori sur une S3 c'est plug & play car la forme du porte moyeux au niveau de la fixation est la même.

Par contre, je ne suis pas sûr que ça passe dans les jantes d'origines sans spacer.

 

Si c'est pour une utilisation route ça ira très bien, pour la piste, c'est une autre histoire.

 

L'avantage de ces freins est qu'ils font d'origine.

L'inconvénient est qu'ils sont très lourd et qu'il ne tiendront pas un usage circuit, en tout cas pas avec les plaquettes d'origines.

 

 

 

 

[pippopersempre]

l'avantage de mettre des freins de ttrs ?? ils freinent vraiment beaucoup plus fort ?? beaucoup plus endurant ??

[maxims3]

Ils se voilent surtout à la première sortie circuit... A méditer je pense avant de passer le cap.

Preuve à l'appui sur les sujets TT RS.

[Gate31]

Les freins, Audi c'est pas leur point fort :angry:

[Lyess]

un post qui m'interesse !

 

pour des arsouilles en descentes disons régulieres , ça passe pas alors ???

 

faut-il alors chercher obligatoirement chez brembo ou autre ???

[darktitix]

Je dirais que oui... il y a trop de mauvaises remarques sur ce freinage, quand on voit que la moitier de ceux qui possèdent un TTRS passent toutes les 2 semaines chez Audi pour se plaindre et tout faire changer...

 

Vaut mieux passer sur d'autres modèles...

 

Tu peux néamoins garder les pistons du TTRS si tu veux que ça fasse d'origine mais changer disque et plaquettes...