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Posté(e)

la mienne est une A4 avant multitronic 2.5l v6 tdi 163cv 215.000kms. elle a ete mise en circulation en mai 2003, mais elle a ete tres mal entretenu ou maquille car j'ai eu pas mal de soucis dessus!!! c'est un modele italien, le carnet d'entretien est tamponner Audi en Italie mais n'apparait pas chez Audi... :colere: donc le mieux c'est que tu prenne le N° de chassis sur la carte grise et que tu aille chez Audi voir l'historique de la voiture si elle a ete suivi chez eux bien sur!!!

 

apres cette motorisation est un régal et la boite un vrai plaisir de conduite quand tout fonctionne...

Un ami me disait que les voitures en provenance d’Italie étai souvent maquillé, hé bah voila la preuve,

J’espère que tu t'en ai quand même bien sortie.

En se qui me concerne, la voiture que je convoite appartient à une femme c'est une 1er main.

J'ai quand même peur de la boite multitronique malgré qu'elle sois bien entretenu.

Si je souscrit une garantie sur internet: http://www.garanties-france.com/garantie-mecanique-auto2.html

Vous en penser quoi?

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Posté(e)

Non non c'est un V6 essence.

Depuis ce matin d'après audi plus de bruit!comme par magie!!du coup je vais la chercher demain matin pour la démarrer avec eux et je verrais bien;)

Sinon ca siffle comme un "oiseau" donc je pense pas trop a la boite car ca le fait a chaque demarrage a froid, donc le matin, et pendant a peine 10 seconde.......

J'ai récupérer l'audi, et ya reelement plus de bruit...

A mon avis il devait y avoir quelque chose qui frottée!courroie,......!

Bref tant mieux ;)

Posté(e)

niquel tant mieux que c'etait rien du tout!!!!

 

mon mécano ouvre la mienne aujourd'hui je passe le voir ce soir pour voir les dégats!!!! je vous tiens au jus...

 

l'assurance sur le net perso je suis septique, j'aime bien avoir une personne en face de moi pour pouvoir gueuler sur quelqu'un au cas que sa se passe mal!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

voila la boite est démontée!!!!! mais pas bonne nouvelle... un des 2 arbre secondaire a pété enfin la cloche mais Audi ne détaille pas les pieces bien sur!! mais bon la chaine est a changer comme l'autre arbre secondaire qu'Audi ne vend pas et puis ma boite est une 6 disques ont les a compter donc modif a 7 disques a prévoir!! :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:

 

Donc au final je cherche une boite d'occaz :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

post-57058-0-04922300-1312828594_thumb.jpg

post-57058-0-30299200-1312828829_thumb.jpg

Modifié par pikpikmo
Posté(e) (modifié)

Aïe du coup tu as une idée du prix que ca va te couter?

Modifié par neoback45
Posté(e)

demain j'appelle des casses et garage spécialisé Audi VW...

Posté(e)

oui la chaine est tres fatiguer!!! comme tout le reste donc changement de boite coutera moins cher!!!!

 

peux pas mettre d'autre photo, il me dit que j'ai depasser mon quotat!!!!

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

chez Audi, le gars du magazin m'a prit ma carte grise, il a tape sur son pc, m'a sorti les doc de ma boite et ma dit que c'etait une 7 disques!! c'est le seul qui m'a dit quelque chose... c'est un modele Italien mon A4 donc il peu pas voir l'entretien qui a ete fait. meme pour l'argus, elle correspond a rien en France!!! j'ai plus d'option qu'un pack multitronic mais moins qu'un pack plus.

ca veut dire qu'un concessionnaire Francais ne peut pas avoir l'historique des réparations faites a l'etranger ?? :unsure: :unsure:

Posté(e)

si si Audi est connecte avec toute l'Europe!! la voiture qu'elle soit Italienne, Allemande ou autre sa change rien, en rentrant le numero de serie dans leurs PC ils te sortent tout l'historique de ta voiture a condition qu'elle soit passer chez eux.

 

moi ils ont rien vu pour la mienne car elle a ete trafiquer... mon carnet d'entretien et tout tamponner Audi Vizenza mais ne sort pas sur leur PC!!

Posté(e)

J'ai vu une a6 récemment qui a été entretenue en GB. L'histo de La voiture est indisponible depuis la France... Etrange coïncidence je trouve.

Posté(e)

le gars chez Audi m'a certifie qu'il etait connecter avec l'Europe!!!

Posté(e)

La mienne je l'ai acheter en Allemagne et arriver en France audi m'a ressortie l'historique de la voiture depuis le km 0 ;)il m'a confirmer qu'un véhicule entretenue chez audi, sont historique sera disponible en france ou a l'étranger!a condition que les intervention soit ben renseigner dans leur système!un exemple la courroie de distribution je l'ai faite chez audi, mais il n'ont pas du le renseigner dans leur syteme!Faut que je leur disent d'ailleur!

Posté(e)

Bonjour, la mienne vient de belgique est Audi France on pu me dire tous sur mon véhicule depuis 0km comme neoback. Mais il n'ont pas le droit de l'imprimé car il dise que c'est confidentiel. ;-)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon ben voila, fin de l'aventure pour moi et mon Audi... :( :( :( :( :( :( :( :(

 

J'ai vendu ma voiture avec la boite pété dans l’état!!! le gars a un garage et une A4 comme la mienne mais en S-Line accidenté, il me rachète la mienne pour en faire 1 avec les 2!!!

  • 1 mois plus tard...
  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Salut a tous ,

je vous expose mon soucis avec ma multitronic car jai besoin de votre aide SVP .

Le joint du flexible qui va au radiateur était hs et toute l huile a coulé sur la route , mes voyants on commencer a clignoter et puis elle accelerer dans le vide . :reflexion:

Je fait remorquer ma A4 ( 2,5 tdi 155cv ) puis quelques jours plus tard je remplacer les deux joints et je refait mon niveau de boite , mais une fois terminer je démarre je laisse chauffer 5 minutes et je passe sur D et la rien ! :mur: :mur: :mur:

ensuite R et la encore rien ! :mur: :mur: :mur: je suis dégoûter donc je fait appel a votre aide merci d avance :marcelpoire:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Meme probleme avec mon a5

A l arrêt lorsque je démarre , elle patine 4secondes

Vidange boîte faite et 0 défaut

Disque de boite hs j ai l impression....

C est une 2.7cdi multitronic 8v 193cv

Posté(e)

Salut a tous ,

je vous expose mon soucis avec ma multitronic car jai besoin de votre aide SVP .

Le joint du flexible qui va au radiateur était hs et toute l huile a coulé sur la route , mes voyants on commencer a clignoter et puis elle accelerer dans le vide . :reflexion:

Je fait remorquer ma A4 ( 2,5 tdi 155cv ) puis quelques jours plus tard je remplacer les deux joints et je refait mon niveau de boite , mais une fois terminer je démarre je laisse chauffer 5 minutes et je passe sur D et la rien ! :mur: :mur: :mur:

ensuite R et la encore rien ! :mur: :mur: :mur: je suis dégoûter donc je fait appel a votre aide merci d avance :marcelpoire:

Bonjour,

Vous me faites peur avec tous ses problèmes sur les boîtes multitronic,

Car je possède depuis peu une A4, avec cette boîte à vitesses.

Pour en revenir à ton souci, as-tu bien suivi le protocole de remplissage, notamment au sujet de la purge de la boîte.

@+

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Oui j'ai bien suivi la procédure , petite chose que j'ai remarqué pendant la vidange c est qu'il t avai comme du plastique blanc dans l huile c'était très bizarre . Sinon j'ai eu 2 avis différent au sujet de mon problème

le 1er : disques HS

le 2 eme : boîte en sécurité

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

 

J au un problème avec ma boîte multitronic sur mon audi a4 de 2003 130 cv, elle patine en début d accélération jusqu a presque 2000 t

 

Audi le dit pas de révision sur la boîte car graisser à vie,

 

Ma question: existe t il une jauge pour mise à niveau si manque d huile ?

 

Et si une vidange peut régler mon problème sachant que le psnd ne clignote pas et qu'après diagnostic approfondie rien de chez rien

 

Merci

Bonjour

 

J au un problème avec ma boîte multitronic sur mon audi a4 de 2003 130 cv, elle patine en début d accélération jusqu a presque 2000 t

 

Audi le dit pas de révision sur la boîte car graisser à vie,

 

Ma question: existe t il une jauge pour mise à niveau si manque d huile ?

 

Et si une vidange peut régler mon problème sachant que le psnd ne clignote pas et qu'après diagnostic approfondie rien de chez rien

 

Merci

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