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La fin programmée de la RS4


Messages recommandés

Si ça a une incidence, sur la côte,

 

je serai tenté de dire que la côte va monter, Rs4, future collector!

 

RS5, c'est bien RS7 aussi, mais RS4, ça sonne mieux!!!!

 

Audialement.

Hiphouser

Modifié par Hiphouser
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Ben voilà tout est dans le titre il semblerait qu'audi va peut-être mettre fin au RS4 pour des questions de concurrence au sein même de la gamme...

 

Voici le lien: Données Site turbo

Pas de Audi RS4 berline ... ... ... mais l'Audi RS4 Avant est à venir.

Donc ne vous inquiétez pas, après le coupé RS5 arrivée sur le marché de la RS4 Avant en 2012

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Perso, je n'y crois pas : le RS5 est un coupé peu pratique, l'A/S/RS7 est un gros paquebot très moche et très cher ("l'A8 du pauvre" comme je la surnomme bigsmile.gif tellement je trouve son positionnement de gamme bancal), au gabarit, poids et au comportement qui n'ont rien à voir avec une berline de l'empattement d'un 4.

 

Le RS4 a, à mon sens, tout à fait sa place ds la gamme, surtout face à une concurrence très affutée (C63, M3 pour ne citer qu'elles) qui se pose bien moins de questions sur ce marché très dynamique. Alors certes, Audi est le seul constructeur à proposer 2 modèles sportifs par gamme. Je doute néanmoins que le développement et la fabrication des modèles S/RS plombent le bénéfice de notre constructeur favori...

 

Bon après, Audi a convaincu de très nombreux clients que le mazout, c'est soit disant sportif... :petard: Ils peuvent convaincre les acheteurs potentiels que le concept de RS4 est inutile et "has been"... bigsmile.gif

Ca doit bien fumer au marketing... rolleyes.gif

 

JP

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Perso, je n'y crois pas : le RS5 est un coupé peu pratique, l'A/S/RS7 est un gros paquebot très moche et très cher ("l'A8 du pauvre" comme je la surnomme bigsmile.gif tellement je trouve son positionnement de gamme bancal), au gabarit, poids et au comportement qui n'ont rien à voir avec une berline de l'empattement d'un 4.

 

Le RS4 a, à mon sens, tout à fait sa place ds la gamme, surtout face à une concurrence très affutée (C63, M3 pour ne citer qu'elles) qui se pose bien moins de questions sur ce marché très dynamique. Alors certes, Audi est le seul constructeur à proposer 2 modèles sportifs par gamme. Je doute néanmoins que le développement et la fabrication des modèles S/RS plombent le bénéfice de notre constructeur favori...

 

Bon après, Audi a convaincu de très nombreux clients que le mazout, c'est soit disant sportif... :petard: Ils peuvent convaincre les acheteurs potentiels que le concept de RS4 est inutile et "has been"... bigsmile.gif

Ca doit bien fumer au marketing... rolleyes.gif

 

JP

 

Ben le probleme est que si audi décide de faire l'RS5 en sportback alors finie la RS4 (je vous rappelle que pour l'instant la Gamme A5 ne profite d'aucune version Avant au catalogue...) ce qui me semble logique au vus de la complexité qu'aura Audi dans sa ("trop"?) large gamme...Après wait & see....

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Désoler de rompre les fantasmes mais le RS4 B9 existera bien avec le même bloc que le RS5.

La gamme A5 est dérivé du coupé (la berline-coupé est d'ailleurs coéxistante avec l'a4...) et la gamme A4 (berline et Avant) continuera d'exister.

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Désoler de rompre les fantasmes mais le RS4 B9 existera bien avec le même bloc que le RS5.

La gamme A5 est dérivé du coupé (la berline-coupé est d'ailleurs coéxistante avec l'a4...) et la gamme A4 (berline et Avant) continuera d'exister.

 

Sources???

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