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Posté(e)

Bonjour a tous!

Je suis nouveau sur le forum donc je me présente: je me surnomme Funzy à cause de ma coupe Happy days et j'ai plusieurs passions ,le monde de la vw c' est a dire cox combi et derivee des annees 60 ( j ai un combi split 65),mes deux filles et pour finir ma petite A4 2l TDI 140.

Cette derniere a un petit soucis de chauffage et je ne sais pas d ou ca vient

La clim fonctionne,les volets fonctionnent(essai en manuel),quand je met la temperature sur HI des 2 cotes+econ la temperature ne monte pas beaucoup, j entends bien le ventilo qui tourne a fond mais ca na pas l air de pousser fort a travers les volets.

Qu est ce que ca peux etre?

Est ce que je n aurai pas deregle quelque chose ,en faisant une mauvaise manip avec le boutons?

Posté(e)

Je profite de ton post sur le chauffage pour poser la question.

Est ce qu'en mode chauffe , la clim ou mode Eco change quelque chose ?

C a d , il y a t il une résistance qui chauffe l'air en plus du chauffage via le radiateur moteur ?

Posté(e)

Salut,

 

le filtre se trouve sous le capot devant le passager il faut juste enlever le cache qui ce trouve sous le pare-brise :rolleyes:

 

Sinon la position econ c'est sans la clim

@+

Posté(e)

Pour moi le filtre d'habitacle n'a rien a voir

 

la température d'eau est bien a 90 C??

Posté(e)

pour la T° le filtre na rien a voir mais d’après les commentaires la ventilation ne souffle pas très bien donc sa vient peu être de la

Posté(e)

Peut etre le volet de temperature qui souffre pas assez par rapport a la consigne demande!!!

 

Peut être aussi climatronic.

 

Passe un coup de vagcom pour voir.

 

A plus

Posté(e)

Une idée sur ma question ?

 

Il y a t il un appoint chauffage électrique quand on est en mode Clim ?

Posté(e)

Pour moi non pas d'appoint électrique. En tout cas pas sur la B7.

Posté(e)

bon je viens de regarder :

-le filtre habitacle est propre et ca aspire bien.

-j ai bien le niveau de liquide de refroidissement.

je ne voit qu un truc ,une des electrovannes ne s ouvrent pas correctement.

 

Est ce que sur les votre, les volets centaux soufflent de l air en position auto car dans mon cas rien ne sort!

Posté(e)

Apres diag la vanne de régulation de chauffage est grippée code V-G 154

Je voudrais la demonter pour voir ce qu il en est , mais ou se trouve t-elle?

Merci de vos infos sur le sujet.

Posté(e)

Grippe je pense pas mais hs oui. Il se trouve vers bloc de soufflerie derrière la boite a gants.

 

Servomoteur de volet de regulation de température.

Tarif 120€

ref 8E1820511G

 

tu le diras si c'est bien ça OK???

 

A+

Posté(e)

Il y a 2 servomoteurs!!!

 

8E1820511G et 8E1820511H. Ce sont 2 régulateur de température.

 

La info la ref 8E1820511A a été remplace en 2008 par la ref 8E1820511H

 

a plus

 

ps: tu les as fais manœuvre et pas de soucis??

Posté(e)

J'ai commandé le servomoteur de regulation de température ,apparemment c'est celui qui se trouve au dessus de la pedale d accelerateur .

Mais je ne comprend pas trop pourquoi je n'est qu une faible temperature des deux cote alors qu un seul des servo de regulation de temp est deffectueux .

Posté(e)

J aimerai savoir comment on fait pour voir les codes erreurs sur un climatronic 2005

 

merci

Posté(e)

Pour trouver les code erreur il faut passer au vagcom.

 

Ta fais manoeuvre les clapet manuellement??? Es ce que l'air est plus chaude?

 

A+

Posté(e)

Là je vais avoir besoin d aide car on s'est creusé la tete avec le concessionnaire!!

Aujourd'hui nous avons vérifié pas a pas le fonctionnement de toute les electrovannes et aucun soucis tout fonctionne

Avant de partir il me fait toucher les durites d alimentation de liquide de refroidissement et la surprise celle du haut est froide ,nous avons donc demonté ces durites et regardé si le radiateur etait bouché ,mais non,ras de ce coté.

Donc je suis repartis du garage pour cause d inventaire (noel),arrivé chez moi je me suis decidé a demonter la durite du haut, moteur en marche et la surprise ,rien ne sort!!

 

Qu'est ce qui se passe ?

 

Merci d'avance pour votre entraide

(si vous aviez une vu eclaté du circuit de refroidissement)

Posté(e)

peut être le calorstat grippe. Essaye de le demonter mets le dans l'eau bouillante et il doit s'ouvrir sinon il est HS

 

a+

Posté(e)

Merci pour ton conseil,mais mon mano de temperature monte progressivement jusqu a 90° et ne varie pas .

dons je ne pense pas que ce soit ca.

Posté(e)

J ai une petite gaine annelée noir de débranché au niveau des sortie radiateur de chauffage et je ne sais pas ou la mettre ,savez vous ou elle va?

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Funzy, as tu trouvé réponse à ton problème, j'ai le même soucis : air tiède sur HIGH (et ça met longtps à sortir un peu tiède, au démarrage assez froid) alors que la clim marche très bien. J'ai bien 90° au moteur.

Posté(e)

Salut,

 

La petite gaine dont tu parles se branche sur la batterie, c'est un tuyau d'évacuation.

Posté(e)

J ai eu le même soucis . J ai changer la sonde . Le calorstat et j ai nettoyer le radiateur de chauffage au jet d eau

Posté(e)

C'est compliqué pour nettoyer le radiateur de chauffage ? pour y avoir accès faut démonter bcp de truc ? Je pense qu'il va falloir procéder à une vérif calorstat - sonde et nettoyage radiateur

Posté(e)

tu vire la batterie

 

tu debranches les 2 durites

 

et tu met un coups de jet d eau dans les conduits

 

jusqu a ce que l eau coule bien claire

  • 5 ans plus tard...
  • :: Leon_399 a changé le titre en : Chauffage faibledans l'habitacle

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