huile moteur rs2

[jm64]

salut a tous , j'ais une audi rs2 et je mets de la motul 300v competition ( 15w50 )

c'est bon ou pas. merci .

[phoenix-dr]

À la base tout le monde mettait de la castrol RS 10/60

Ensuite cette huile a été remplacée définitivement par de la TWS...

 

Résultat, moteur moins protégé et cliquetis

 

Beaucoup ont donc migrés vers de la Motul 15/50

 

C'est une huile très stable, très efficace, plus de cliquetis mais... Le moteur chauffe bien plus qu'avant!

 

Donc ne pas être choqué par la T° moteur ;)

 

 

Sinon, parait, que la EDGE 10/60 de chez castrol, à l'air à nouveau pas trop mal...

Comme quoi, il change d'huile pour la remplacer, puis finalement la ressorte, mais sous un nouveau nom...

[Yann_RS2]

Moi j'utilise la castrol Edge RS 10w60 et je suis satisfait. :coucou:

[jm64]

c'est pas trop fluide 10w60 ???? :unsure:

[phoenix-dr]

Moi j'utilise la castrol Edge RS 10w60 et je suis satisfait.

 

Ce serait super si je savait où se trouvait la Sonde de T° d'huile,

je crois qu'elle est sur le côté du moteur, sous l'admission d'eau

 

comme-ça tu pourrais en mettre une neuve, comme moi,

et nous pourrions comparer nos T°...

 

Perso avec la Motul 15/50

sur autoroute entre 130-150km/h compteur, je suis à 2 barrettes après le 80°

(faut que je fasse une fois de belles photos de ce mano, pour montrer de quel info je parle sur le cadran)

 

Quand j'avais de la RS 10/60 c'était quasi la même chose

Quand j'avais de la TWS première génération, j'avais une barrette de moins!

 

 

c'est pas trop fluide 10w60 ????

C'est l'indice qu'utilisaient toutes les porsche turbo, les M3, Z8, etc...

 

Cette indice est parfait, car il permet un très très bon démarrage à froid

et une grande stabilité à chaud!

 

C'est une huile effectivement très fluide, mais la qualité d'une huile,

est de résister au "cisaillement" c'est à dire que le film de protection ne puisse être brisé...

[Invité LeoLeandro]

Ce serait super si je savait où se trouvait la Sonde de T° d'huile,

je crois qu'elle est sur le côté du moteur, sous l'admission d'eau

 

comme-ça tu pourrais en mettre une neuve, comme moi,

et nous pourrions comparer nos T°...

 

Perso avec la Motul 15/50

sur autoroute entre 130-150km/h compteur, je suis à 2 barrettes après le 80°

(faut que je fasse une fois de belles photos de ce mano, pour montrer de quel info je parle sur le cadran)

 

Quand j'avais de la RS 10/60 c'était quasi la même chose

Quand j'avais de la TWS première génération, j'avais une barrette de moins!

 

C'est l'indice qu'utilisaient toutes les porsche turbo, les M3, Z8, etc...

 

Cette indice est parfait, car il permet un très très bon démarrage à froid

et une grande stabilité à chaud!

 

C'est une huile effectivement très fluide, mais la qualité d'une huile,

est de résister au "cisaillement" c'est à dire que le film de protection ne puisse être brisé...

 

putain elle chaufe ton RS2...

 

que je mette de la liqui moly (en hiver) ou de la 300V 15/50 (fin de printemps jusqu'a mi automne) j'ai toujours la même temperature moteur... et bien plus bas que la température du tien a ce que je lis oO

[Fourbe]

yacco 10w55 : 70/80° quand j'appuis.

Perso c'est particulièrement l'eau qui chauffe

[nicolas-91]

yacco 10w55 : 70/80° quand j'appuis.

Perso c'est particulièrement l'eau qui chauffe

 

Même en conduite sportive ton LDR ne doit pas trop chauffer..

Moi a part dans les bouchons le LDR ne monte pas en temperature..

[phoenix-dr]

Euh, les gars... Thermocontacteur, ça vous dit quelque chose?!

 

Si vous regardez les T° de déclanchement pour voir!

 

Donc si le gros ventilo s'enclenche à 103°, c'est que l'affichage doit dépasser les 90° au tableau de bord non?!

 

 

C'est quand j'ai changé mes sondes que tout est devenu bien plus "REEL"...

 

 

D'ailleurs sur mon CAB, on voit bien que l'affichage est faux, tellement il faut chaud quand on ouvre le capot,

le liquide de refroidissement est bien plus chaud et sous pression que ma RS2, mais l'info arrive rarement à 90°

 

 

De toute manière, vu la graduation des mano de T° d'huile et d'eau, on a de la marge!

[Invité LeoLeandro]

Euh, les gars... Thermocontacteur, ça vous dit quelque chose?!

 

Si vous regardez les T° de déclanchement pour voir!

 

Donc si le gros ventilo s'enclenche à 103°, c'est que l'affichage doit dépasser les 90° au tableau de bord non?!

 

 

C'est quand j'ai changé mes sondes que tout est devenu bien plus "REEL"...

 

 

D'ailleurs sur mon CAB, on voit bien que l'affichage est faux, tellement il faut chaud quand on ouvre le capot,

le liquide de refroidissement est bien plus chaud et sous pression que ma RS2, mais l'info arrive rarement à 90°

 

 

De toute manière, vu la graduation des mano de T° d'huile et d'eau, on a de la marge!

 

même chose avec mon cab.... la temperature d'eau est toujours mais abusément faible :P

 

enfin remarque... le moteur chauffe pas du tout en faite MDR!

 

au fait c'est quand que je te croise avec ton cab a la rue de genève? :P

[phoenix-dr]

Ben je te croyais en WAKANCES...

[Invité LeoLeandro]

Ben je te croyais en WAKANCES...

 

^^ tu rigoles? je progite des beaux jours pour sortir mon cab aussi :P

[phoenix-dr]

T'as un cab comme le mien?

[Invité LeoLeandro]

T'as un cab comme le mien?

 

J'ai un Cab de 1992 avec le moteur AAH de 2.8 172cv bleu nuit métalisé avec capote noire tissu (j'ai pas le hardtop qui existait en option)

avec des ptites jantes en 16 et un rabaissement de -40mm

des retros RS2 et un parechoques d'origine RS2

 

sans oublier un petit becket sur le coffre de chez Rieger (j'ai pas le 3ème feu stop).

Modifié 5 août 2010 par LeoLeandro

[phoenix-dr]

Ben alors faut se donner RDV...

[vertigone]

quelqu'un a t il testé de la igol F1 ceramic 10w60 dans nos 5 pattes Turbo ?

j'en entends que du bien de cette huile !

[juffu]

+1 avec verti

Vu les spécificités de cette huile j'irai les yeux fermés sur ma prochaine vidange ( je dois écouler ma motul )

et niveau tarif c'est tout vu.

[Yann_RS2]

C'est cette Igol en 10w60 que met Michel D il me semble dans les 5 pattes turbo non?

[phoenix-dr]

il met ça maintenant?! Ah bon!?

 

En gros igol commanderait à Castrol et la vendrait sous son nom?!

 

Je me demande si on en trouve en Suisse, juste par curiosité

[Yann_RS2]

Oui à priori, je lui avais demandé en avril 2009 et il m'avait répondu Igol 10w60 F1... Pour le reste je ne sais pas. :coucou:

[phoenix-dr]

Etrange quand même tout ces détours...

 

Alors le choix actuel:

 

Castrol EDGE 10/60

igol 10/60

Motul compétition 15/50