Ajout attelage sur A3 SB

[mnao]

Bap33 tu as pris quel attelage du coup???

[LUDENA56]

Salut à tous,

Perso j'ai finalement acheté un attelage chez Atnor demontable avec outils.

Ils disent découpe du pare choc "oui" mais la découpe est minime et invisible (5cm de large par 1cm de profond)

 

Par contre il faut acheter un boitier additionnel pour éviter des erreurs à l'odb. Petit conseil, placez le le plus proche de la roue de secours car les relais font des tic tic assez marqués chez moi ;)

 

Autre détail, sur mon a3 sportback de 2005, l'ampoule feu stop sert aussi pour feu de nuit, du coup 1 seul fils pour 2 fils à connecter sur le faisceau. Après avoir réfléchis quelques temps devant le problème, finalement le montage s'est fini avec raccordement au 3eme feu stop pour le fil feu stop. Il faut démonter la garniture qui est sur le dessus du hayon et repérer le fil noir/blanc (dans mon cas) et se repiquer dessus... si ça peut en aider certains de chercher ;)

 

Sinon le plus long est la dépose du parechoc et sa repose. Ah oui, aussi il a fallu tirer un fils jusqu'au tableau de bord pour se repiquer sur un + permanent.

 

Bon courage pour ceux qui hésite, mais c'est à la portée d'un bricoleur ;)

 

 

Salut,

 

je compte mettre un Atnor démontable à outil aussi.

Peux tu me dire si tu as le dernier modèle d'A3?

Moi j'ai une SB de 2010

si c'est le cas, peux tu me montrer une photo de ton attelage?

 

ça me permettrai de me rassurer avant d'envoyer la voiture se faire amputer!!!

 

Merci d'avance

 

 

la seule chose qui me freine aujourd'hui dans le choix de mon attelage est la découpe du PC

[Invité scorto]

Salut

Voilà ce que j'ai comme attelage http://www.attelages-atnor.fr/catalogue/voir_attelage/22

D'après le tableau Atnor il n'y a qu'un modèle unique commun à toutes les sportback et comme tu peux le voir on ne voit aucune decoupe apparente ;)

+

[LUDENA56]

Salut

Voilà ce que j'ai comme attelage http://www.attelages-atnor.fr/catalogue/voir_attelage/22

D'après le tableau Atnor il n'y a qu'un modèle unique commun à toutes les sportback et comme tu peux le voir on ne voit aucune decoupe apparente ;)

+

 

Merci

 

Effectivement on ne trouve que des photos de cette attelage sur l'ancien modèle d'A3, d'ou ma question à ton égard par rapport à ton modèle.

[LUDENA56]

Salut

Voilà ce que j'ai comme attelage http://www.attelages-atnor.fr/catalogue/voir_attelage/22

D'après le tableau Atnor il n'y a qu'un modèle unique commun à toutes les sportback et comme tu peux le voir on ne voit aucune decoupe apparente ;)

+

 

Du coup pas de réponse,

Zut, je voulais le commander ce soir...

 

en tout cas je suis preneur de photos pour me faire une idée

 

allez, bonne nuit!

[Invité scorto]

Je te ferais des photos demain dans la journée ;)

[LUDENA56]

Je te ferais des photos demain dans la journée ;)

 

C'est beau cette solidarité!!!

 

Merci!

[mnao]

Ça donne quoi niveau tarif l'attelage + faisceau??

[Invité scorto]

Photo2

Photo1

[Invité scorto]

J'en ai eu pour 250 euro: Attelage + faisceau + boitier acheté chez Car eco.

[LUDENA56]

J'en ai eu pour 250 euro: Attelage + faisceau + boitier acheté chez Car eco.

 

Super!!

C'est vraiment sympa de ta part

donc demain, je commande un attelage Atnor Ref : 2914R

 

il semble tout fin le crochet d'attelage!... tu tractes quoi avec?

 

Moi ce sera pour le porte vélo et parfois le van pour chevaux

 

Je vous mets le photos dès que c'est monté.

[Invité scorto]

Le col de cygne est bien lourd et bien costaud ;)

Moi je m'en sert pour tracter une remorque pour transporter des matériaux (parpaing, ciment, ba13....) simple essieu 750kg max (théorique lol) pour la remorque...

 

+

[mnao]

J'en ai eu pour 250 euro: Attelage + faisceau + boitier acheté chez Car eco.

 

careco c'est pas un site de pieces d'occasion??

[Invité scorto]

Si, mais ils vendent aussi du neuf ;)

[mnao]

Si, mais ils vendent aussi du neuf ;)

 

 

je trouve pas sur leur site

[Invité scorto]

Normal il faut les appeler, il n'y a pas tout sur leur site ;)

[stefdi91]

super pleins d'info ! :bigthumbup:

 

donc je pense surement que je vais commander l'attelage via mon lien et prendre chez Audi la jupe avec la trappe.

 

Par contre y a t'il une différence entre jupe sline et ambition luxe :icon5:

 

pour info avec mon attelage il faut prendre le kit relais avec faisceau pour audi multiplexé. (pour ceux qui s'interoge sur l'électronique) donc apriori pas de pb.

 

 

Je ferais un petit photo reportage pour mon choix et montage...

 

 

J'attends vos réponse pour savoir si il y a une différence pour jupe sline / ambition luxe et si oui montage possible sur mon PC ambition luxe

 

@+

salut

quand j ai commander mon spk, si je voulais l attelage je ne pouvais pas prendre le kit carrosserie S LINE,apparemment ce n est pas compatible. Sur le site de Audi pour configurer l A3 si tu mets la finition Sline tu ne peux pas ajouter l attelage,je ne sais pas pourquoi??

[droby]

Comme c'était suggéré dans le post que tu as quoté la jupe du kit S line est différente de celle "normale".

Pour le kit S line, il y a un renfoncement sur toute la longueur de la jupe et il y a une grille en nid d'abeille. Il est difficile d'y adapter la prise et ça ferait une référence de trappe supplémentaire à étudier et à sortir qui ne serait pas amortie économiquement.

photo du kit:

http://forums.audipassion.com/topic/82485-kit-s-line/page__view__findpost__p__1443606

 

La jupe normale est lisse.

Photo ici: http://forums.audipassion.com/topic/45752-8pattelage-sur-new-a3/page__view__findpost__p__1003565

[Bap33]

@ mnao :

J'ai finalement pris un attelage Westfalia (démontable sans outils). C'est le même que l'option d'origine Audi.

En France il est commercialisé par SIARR, mais ils ne vendent pas aux particuliers. J'ai donc du le commander sur le web.

En complément, sur le même site, j'ai acheté le petit boîtier électronique qui permet de se connecter, même sur les véhicules multiplexés. Ils vendent également le faisceau d'origine, mais le volume de boulot à réaliser pour l'installation et alors nettement plus conséquente, pour faire un motage strictement identique à l'origine, sachant qu'en plus, il faut également refaire une configuration au VAGcom, pour finaliser l'installation. Ayant un VAGcom j'aurais pu le faire, mais faute de temps, j'ai choisi au plus simple.

 

Voici les références :

Attelage SIARR - n° 1840 (version RDSO / Rotule Démontable Sans Outils)

Faisceau adaptable (7 broches) SIARR - n° 8532

 

Enfin, il a fallu que je prenne la jupe d'origine Audi, identique à l'option avec sa trappe.

 

Au total, l'ensemble m'est revenu à ~420 euros de pièces. La main d'oeuvre, c'est bibi :bigsmile: !

 

Désolé, le tuto n'a pas avancé d'un pouce ! :(

[BRUNO37]

Bonsoir,

Perso, j'ai une A3 SBK de 2006.

Je cherche un attelage montable sans découpe de la jupe AR.

Quelqu'un peut-il me dire si le modèle ATNOR 2414R ne nécessite pas de découpe?

La boule retirée, le support + la prise sont-il beaucoup visibles?

Existe t'il un modèle plus discret ? Hormis la modèle Audi bien sur, mais pas donné....

Merci à tous

[Bap33]

Le modèle SIARR est celui de l'option (même référence que l'option Audi), mais on le trouve chez des revendeurs sur le net pour ~320 euros en RDSO avec le boîtier adaptable + ~100 euros pour la jupe Audi. A toi de voir.

[bouboumx5]

Le modèle SIARR est celui de l'option (même référence que l'option Audi), mais on le trouve chez des revendeurs sur le net pour ~320 euros en RDSO avec le boîtier adaptable + ~100 euros pour la jupe Audi. A toi de voir.

 

Bap33, je suis à la recherche d'un attelage identique à ta version, mais peux-tu me dire s'il va sur une version d'avril 2008 (version facelift avec feux arrière a led)?

 

Si oui, pourrais-tu me communiquer par MP le site où tu as passé commande :bigsmile:

 

Merci

[Bap33]

Oui, ça se monte sur ta voiture. La mienne est une facelift avec feux AR à LED également et je n'ai pas de souci. :bien:

Je l'ai trouvé sur www.pieceseco.com

 

:coucou:

 

En revanche, pour la notice, j'ai signalé des coquilles sur le schéma électrique, qu'ils donnent pour l'A3.

Si tu galères, je t'enverrai ce que j'ai. Mais faut que je remette la main dessus :sic:.

Dommage, toujours pas eu le temps de finir le tuto, que j'ai commencé à rédiger... :sic:

...

Oui, je sais, ça énéerve... :icon_lol:

 

Bon courage :coucou: !

[bouboumx5]

Oui, ça se monte sur ta voiture. La mienne est une facelift avec feux AR à LED également et je n'ai pas de souci. :bien:

Je l'ai trouvé sur www.pieceseco.com

 

:coucou:

 

En revanche, pour la notice, j'ai signalé des coquilles sur le schéma électrique, qu'ils donnent pour l'A3.

Si tu galères, je t'enverrai ce que j'ai. Mais faut que je remette la main dessus :sic:.

Dommage, toujours pas eu le temps de finir le tuto, que j'ai commencé à rédiger... :sic:

...

Oui, je sais, ça énéerve... :icon_lol:

 

Bon courage :coucou: !

 

 

Merci pour le site,

 

Mais j'ai un doute sur ta référence de feseau, car tu parles d'un boitier pour câblage multiplexé, et je ne le retrouve pas sur le site.

 

As-tu d'autre info?

Merci

[Bap33]

Pourtant, c'est bien ça. La réf. 8532 c'est bien le boîtier smartlogic, que tu trouves pour de nombreux autres revendeurs d'attelages, y.c. Bosal...

[Oliver550]

j'ai aussi choisi l'attelage westfalia car il s'agit du modèle monté en usine en otpion,

je l'ai acheté en allemagne avec le fasiceau et boitier, la jupe sline avec la trappe pour le crochet vient quent à elle d'une concession audi.

 

lors du montage, je n'ai pas eu de problème, il faut prendre son temps car le faisceau va jusqu'à la boite à fusibles dans le tableau de bord

le boitier se loge sur le support dans le coffre, prévu de série.

 

le verrouillage de la boule se fait avec une clé, qui une fois démontée se loge dans la roue de secours à l'emplacement prévu d'origine à cet effet.

 

Cout de l'operation : 400€ d'attelage + 90€ de jupe + 50€ de peinture

Résultat : comme si c'était monté en usine

[Bap33]

Pour pouvoir ranger la "boule" dans le coffre, encore faut-il avoir le bon panier sous le tapis de coffre. ;)

Pour moi, ça n'est hélas pas possible. Donc la boule reste à la maison, sagement rangée dans la housse fournie avec l'attelage.

 

Pour la peinture, si on a pas une jupe S-Line, pas besoin, ça fait comme sur les autres A3 "standard"... ;)

Modifié 21 juillet 2011 par Bap33

[bouboumx5]

 

 

En revanche, pour la notice, j'ai signalé des coquilles sur le schéma électrique, qu'ils donnent pour l'A3.

Si tu galères, je t'enverrai ce que j'ai. Mais faut que je remette la main dessus :sic:.

Dommage, toujours pas eu le temps de finir le tuto, que j'ai commencé à rédiger... :sic:

...

 

 

Ca y est, j'ai reçu le matos.

Samedi je commence l'installation :bigsmile: ..........

 

Bap33, si tu vouvais retrouvez les coquilles sur le schéma électrique cela serait super :P

[Bap33]

De mémoire, ça concernait les fils des veilleuses.

Faut que je retrouve mon papier.

Je vais chercher ça d'ici demain soir...

:coucou:

[bouboumx5]

Super Bap33 :bigsmile:

 

 

Comments as-tu passé le cable de puissance jusqu'à la boite à fusible?

Es-tu passé par les garnitures de bas de porte côté droit?

Si oui comment as-tu fais pour les démonter?

[Bap33]

Hello,

 

Comme promis, voici les BONS branchements :

Les petits fils du boîtier SMART logic doivent se brancher comme suit :

 

Fonction : Fils SMART logic -> Bloc optique AR Gauche

¤ Stop : Rouge -> Blanc

¤ Veilleuse G : Noir -> Noir/Gris

¤ Gligno G : Jaune -> Noir/Blanc

 

Options :

¤ Feux de recul : Gris -> Bleu Rouge

¤ Anti Brouillard : Bleu -> Blanc/Jaune

 

Fonction : Fils SMART logic -> Bloc optique AR Droit

¤ Veilleuse D : Marron -> Gris/Jaune (c'est bien lui qui était faux sur la notice de montage. Ca va, je perds pas la boule :bigsmile: !)

¤ Gligno D : Vert -> Noir/Vert

 

Pour les options, ça dépend de ce que tu as choisi comme prise (7 ou 13 broches). Ca nécessite de démonter l'habillage du montant AR Gauche de pavillon et du hayon pour aller sur se repiquer dessus.

On peut néanmoins brancher l'anti-brouillard avec une prise 7 broches en branchant le fil bleu. ;)

 

Ensuite pour repiquer un +12V, j'ai fait au plus simple. Je me suis repiqué sur le +12V du caisson de basse qui est derrière l'habillage latéral gauche du coffre. C'est le gros fil bleu/rouge sur le connecteur du caisson.

Ca évite de démonter la moitié de la voiture pour se brancher. Pour ruser au max, je me suis arrangé pour que le porte-fusible reste accessible simplement en démontant l'ampoule du coffre :sol: :bien:. Ca m'évite de devoir démonter l'habillage, pour pouvoir changer le fusible s'il claque...

 

Pour l'ultime vérification des branchements, je me suis servi d'une plaque de porte-vélos. Ca évite d'avoir à manipuler la remorque alors que la voiture est partiellement "désossée" ;) :P...

 

Bon, ben j'ai plus qu'à finaliser mon tuto un de ces jours. Mais avec ça, t'as l'essentiel ;)...

Bon courage à toi et tiens moi au courant, quand tu auras fait le montage :coucou: !

 

Pour info, j'ai eu besoin d'une journée et demi, à cause des galères de fils mal repérés sur la notice :colere:.

Avec les bonnes infos, je pense qu'une journée doit suffire :sic:... Mais j'avoue que la prise de photos en prévision du tuto, m'a fait perdre du temps également :P...

Modifié 6 août 2011 par Bap33

[bouboumx5]

Merci Bap33, tu es un chef :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap: :jap:

 

Je viens de lire seulement ton message, mais ce matin, étant inquiet, j'ai regardé comment démonter les protections à l'intérieur du coffre.

Nous avons découvert que la voiture possède un caisson de base :bien:,

J'avais repérer le fil bleu/rouge du +12v, je me connectais sur le site, pour demander s'il était possible de se connecter dessus, avec ton message j'ai ma réponse :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Normalement, demain on Install la bête :hot:

 

S'il te manque des photos, dis le moi rapidement, j'en referais volontiers.

[Bap33]

Content de t'avoir aidé ;) !

Ouais des photos supplémentaires, je suis pas contre, j'ai plusieurs photos floues ou oubliées :sic: :

¤ La jupe d'origine (sans la découpe) si c'est une face lift.

¤ La petite patte en plastique rouge, qui maintient le cache-vis oblong derrière le bloc optique AR droit

¤ L'emplacement des vis de fixation des habillages latéraux du coffre, avec les cache-vis.

¤ Le connecteur du caisson de basse

¤ Les faisceaux de fils des blocs optiques gauche et droit (près de passe câble) pour qu'on voit les couleurs)

 

Merci :bigsmile: !

 

Bon courage. :coucou:

[bouboumx5]

Ca y est, il est monté :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

 

 

Il faut compter 7h00 pour la dépose et l'installation complète. Un grand merci à Bap33 pour son repérage de faisceau :bien: :bien: :bien: :bien:

Sur note titine (Sportback, d'avril 2008 finition Sline intérieur,) le fils du clignotant droit était de couleur blanc/rouge.

 

Nous avons juste galéré avec les connecteurs vampire, fournit dans le kit, qui ne dénudaient pas assez l'isolant électrique, causant des fauts contacts (perte de temps 1h.

 

Il nous reste plus qu'a commander la jupe arrière avec la petite trappe :carre:

 

 

PS: les photos demandées sont postées...

Modifié 8 août 2011 par bouboumx5

[Bap33]

Ah oui, j'ai oublié de préciser que le gars du SAV SIARR m'a effectivment conseillé d'être vigilant sur le sertissage des connecteurs, pour dénuder efficacement les fils et ne pas avoir de défaut de contact. C'est visiblement un problème récurrent :sic:...

 

Cool, tu verras à l'usage, la RDSO, c'est vraiement pratique et ça se (dé)monte en un clin d'oeil... ;)

Modifié 9 août 2011 par Bap33

[BRUNO37]

Salut Scorto,

 

Peux-tu me dire quel attelage de chez atnor tu as fait monter?

Perso, j'ai une A3 SBK de 2007 et je souhaiterais mettre un attelage plutot discret ( hors audi car hors de prix)

Merci de ta réponse et à bientôt.

[Bap33]

Le SIARR est identique à celui d'Audi (c'est le revendeur Westfalia pour la France).

Tout compris avec :

¤ le boîtier électronique adaptable,

¤ la RDSO,

¤ la jupe du PC AR comprenant la trappe.

 

Tu en as pour ~420 euros de pièces, frais de port inclus. Un peu moins, si tu prends la version boulonnée.

Ensuite, en 1 journée, c'est monté :bien: !

 

A toi de voir... ;)

[Lockheed130]

Bonjour,

Le sujet est vieux, mais merci pour ces infos qui m ont été précieuses.

Pour info , j ai installé ce kit sur mon A3 sportback de 2009:

http://www.befr.ebay.be/itm/170941776331?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Et pour le tuto tout est la:

http://christian.trillaud.free.fr/a3/

Branchement sans soucis, il faut juste reconfigurer le boîtier en programme 5( voir notice)

Encore merci.