audidriver

Ben sur une boite méca, pas de pompe a huile ni rien d'autre, donc le remorquage ne pose pas de problème ! Sur une Tiptro, la circulation d'huile se fait par une pompe qui ne marche qu'avec le moteur en route (je crois) d'ou les préconisations car les planisphères tournent sans lubrification... Apres attendons l'avis des pros quand meme :coucou:

La mienne doit arriver demain..tic tac tic tac :bigsmile: Niveau kilométrage, 224150 kms pour la mienne....j'ai de la marge :bigthumbup: Ah au fait pour la boite de vitesse, j'ai quelques fois la 1ere qui passe pas bien... Enfin sinon j'en suis bien content :bigsmile: Au fait tu as la DA toi ? :coucou: edit : petite photo en passant :bigsmile: au bout du monde.....

:coucou: a tous ! Eh oui, toujours mon permis, faut dire que j'essaie de le préserver un max quand même :bigsmile: Oui, il faut bientot organiser tout cela... C'est pas facile, car il faut prendre le risque d'imposer un lieu qui risque de ne pas etre possible pour tout le monde...par exemple, je ne peux pas me permettre de faire 300 kms dans une journée (disons que je n'ai pas vraiment les finances pour, malheureusement) C'est pour cela que je comprends que certaines personnes puissent refuser ! Peut-etre essayer de trouver un lieu pres de Paris (enfin niveau Provins...) pour qu'on attire des gens de la région parisienne ? Jsuis dégouté car j'ai loupé un de nos membres qui venait dans l'Aube y'a 3semaines... :rolleyes:

Je me suis basé sur mon expérience de la boite auto des 80....mais c'est l'ancêtre de la Tiptro :bigsmile: De toute façon, a partir du moment ou les roues touchent et roulent, au moins une partie de ta boite tourne avec ! La mettre sur N empeche simplement que le volant moteur ne bloque les roues puisque moteur éteint :coucou:

Meme sur N, ta boite tournera... Sur mon Audi 80, les boites auto pouvaient etre remorquées sur des vitesses inférieures a 50 km/h et moins de 50 kms. Cela est due justement a l'absence de circulatino d'huile dans la boite.... Pourquoi ton A3 est-elle immobilisée ?

Moi ce qui me fait peur surtout c'est le prix d'un C4 Grand Picasso.... Vous vous rendez compte du prix que cela vaut ? C'est vraiment démesuré je trouve <_<

Justement, c'est peut-etre parce qu'elle fatigue ! Ne tardes pas trop :coucou:

Pour ma part impossible de faire tourner le jeu sur mon pc, plantage total :furious:

284.000 kms ? Bravo, ca c'est du kilométrage ! :bigthumbup: Pour la vidange, je vais devoir y passer, mon huile n'a que 5.000 kms mais 1 an (d'ici quelques jours), mon filtre a huile a 3 ans et probablement autant pour mon filtre a air ! (tout noir d'ailleurs !) J'attends de prendre RDV (probablement la semaine prochaine), quant au filtre a air j'aurai pu le prendre hier mais pas sur de la ref...bref, quelqu'un l'a ici svp ? :bigthumbup: Tu as quoi comme modèle de RTA ? J'attends une RTA Expert Automobile (dont Gasy m'a dit le plus grand bien !) et j'envisage de m'offrir (peut-etre, pas encore sur!) une ouverture centralisée a distance (au moins je casserai plus la clé dans la serrure :rolleyes: ) :coucou: :coucou:

Ben écoute Murdoc, je suis en train de le dl.....tu veux jouer ? :bigthumbup:

:coucou: Kalifornia ! Tu bosses pas chez Audi toi ? Je commence a me demander si tu n'as pas concu ce moteur :bigsmile: La tienne tourne bien ? La mienne n'a pas de soucis, sauf cette fumée (normale donc!) et ma serrure cassée. J'attends la RTA achetée sur Ebay pour mercredi..wait and see :bigsmile:

Toujours la tete fourrée ailleurs.... :bigsmile:

5.000 tr/min a froid, c'est quand meme pas un peu élevé ?

Il m'arrive de faire les deux en même temps....c'est fou le nombre de gens qui croient qu'une vieille 80 n'avance pas :bigsmile: Bon ok l'autre jour une Maserati me suivait...et je l'ai pas largué :bigthumbup:

Alors il n'y a pas a s'inquiéter ? De toute façon ca me dérange pas trop, c'est surtout pour ceux de derrière :bigthumbup: Du moment qu'elle ne fume pas bleu, je ne m'en fait pas trop de toute facon :rolleyes:

Ben je sais, mais la ou est le piège c'est qu'elle ne fume jamais a vitesse stabilisée :bigthumbup: A titre d'infos, les vitesses obtenues au regime maxi sur les 1.6 TD : 1ere : 35 km/h 2eme : 60 km/h 3eme : 90 km/h 4eme : 120 km/h 5eme : 175 km/h Hier j'ai fait deux kilomètres a 85 km/h en 3..plus aucune fumée, j'étais content ! Et la, sortie de rond-point, 2eme pied au plancher et elle a refumé :bigsmile: Je vais reprendre un produit anti-pollution, mon père avait obtenu de bon résultat avec !

:coucou: :coucou: Et voila, je viens de rentrer avec une belle clé toute neuve...faite chez mon coordonier, 1min, 13 € et elle fonctionne dans toutes les serrures de ma voiture :malelovies: Bon c'est vrai que j'ai pas le sigle Audi dessus mais attendre des mois pour attendre une pseudo-réponse de chez Audi France..trop peu pour moi... De toute facon concernant la réputation du SAV d'Audi, je n'en suis gere surpris :bigsmile: Je me suis également procuré une RTA sur Ebay (merci Gasy !) je devrais la recevoir la semaine prochaine. Si les finances le permettent, je pense m'attaquer a la vidange (5.000 kms mais 1 an dans quelques jours) et au changement de tous les filtres, ma voiture fume de plus en plus (je trouve), malgré le plein chez Elf... Je ne sais pas si je fume bleu ou noir, car si c'est bleu = huile (donc pas bon) et noir, pour la décrasser, faut franchement risquer son permis...je l'ai fait une fois, c'est sur que j'ai eu des sensations, mais partagé entre la peur de l'accident (on ne sait jamais!) et et la recherche des radars... Et puis j'aime pas trop entendre ma voiture faire plein de bruit :bigsmile: La c'est les vacances, elle va se reposer un peu..quaisiment 1800 kms en 1 mois, comparé aux 250 kms en 5 mois précédents...y'a du changement :bigthumbup: :coucou:

C'est que sur les V6 ? C'est quoi alors que j'ai sur ma 80 moi ?

Bonjour a tous :coucou: Je vois tous les matins une belle A6 3.0 TDI qui fait le trajet bar-sur-Seine/troyes avec moi...si le conducteur se reconnait... :coucou: :bigsmile:

On devrait plutot faire un vote avec 15 à 20 voitures des membres, les proposer au vote pdt quelques jours et voir ensuite ! Peut-etre dans le loft, pour que tout le monde vote, non ? on pourrait créer un vote avec une photo de chaque voiture d'un membre et inviter tous le forum a voter :rolleyes:

:coucou: :coucou: Buggy ! Je ne comprends pas trop ce que tu me dis...tu dis que le numéro de la clé est écrit sur le barillet ? Va vraiment falloir que je le démonte alors :bigsmile:

Merci, je vais essayer de les contacter :coucou:

Salut copain Tony :coucou: Si tu n'as pas de préférénce pour la boite, c'est cool, ca élargit le champ des recherches ! Le tout est de savoir si tu veux une quattro ou non ! J'étais persuadé que le quattro existait au moins sur une version du cab...je dois avoir des versions d'Audi Magazine ou c'est écrit ! Tout dépend de ton caractère, de l'utilisation et de la voiture ! Ma 80 tient tres bien le pavé, mais elle ne pèse que 1200 kgs...et 80 petits chevaux.... A toi de voir selon tes essais/préférences ! :coucou:

:coucou: Tony ! Dis-moi, pourquoi tu ne prendrais pas une TDI ? Tu pourrais t'en servir tous les jours..a moindres frais :bigsmile: Treves de plaisanteries :bigsmile: Connaissant un peu ton passé auto, je te conseillerai deux motorisations : - le 2.3 20 V mais avec une boite auto...ce n'est pas une Tiptro, mais au moins tu retrouveras les sensations que tu apprécies...sonorité du 5 cylindres en :bigsmile: - le 2.8 174 ch : Pourquoi ? Pour le V6, que tu connais un peu (l'ayant eu en 30 V sur une A4), pour une possible boite auto mais aussi également pour le quattro... Ca risque de te changer de passer d'une belle A6 300 ch Quattro a une traction de 174 ch... Tu me diras, voiture plaisir = simple Mouais mais bon, pour moi une Audi, c'est tellement bon si elle a le Quattro....(je regrette bcp de ne pas l'avoir) Je ne sais pas si il a existé une Cabriolet 2.8 V6 auto Quattro.... Apres a toi de voir si tu preferes la légereté a l'efficacité :coucou:

En fait le mécano m'a expliqué que c'était tres tres compliqué...j'aurai pu insister, mais en fait il m'a bien fait comprendre que ca allait etre long...et "couteux", et tellement plus simple d'aller la refaire chez un coordonnier... Il en était convaincu... Apres tu me diras je peux toujours aller le revoir...enfin bon imagine un mécano d'une petite concession qui cherche un numéro de clés parmi des millions a Ingolstat...va y'en avoir pour des semaines.... Reste l'espoir d'Audi France.. De toute facon je ne sais plus dans quel post j'avais vu que pour les Audi d'avant 93, inutile de s'adresser aux concessions, Audi rechigne a fournir les pièces de rechange...