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Milky_Way

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Tout ce qui a été posté par Milky_Way

  1. Milky_Way
    Évidement partant pour un karting ! Pour les caches centraux, j'attends pour passer une grosse commande chez Audi, parce que ceux que j'ai pris sur eBay sont des chinoiseries et ont cassé rapidement Quand je vois les photos, je trouve qu'un PC de V6 (ou Sline pour les puristes) lui irait tellement mieux ... Mais malheureusement ça coute un bras
  2. Milky_Way
    En effet, super !
  3. Milky_Way
    Petite sortie par un soleil couchant ...
  4. Milky_Way
    Sacré cure de jouvence en perspective ! Espérons que l’entretien a été suivi et que les compressions seront bonnes.
  5. Milky_Way
    Vraiment sympa cette voiture !
  6. Milky_Way
    Très sympa
  7. Milky_Way
    Tant mieux si ça peut aider. Une sœur jumelle en plus !
  8. Milky_Way
    Aujourd'hui pose d'un extincteur. J'ai repris l'idée de @leomld Les multiples incendies de TT m'ont fait réagir. Nos montures ont 20 ans ! Extincteur 1Kg Norauto >> Atention, j'ai pris celui avec un manomètre (il en existe un sans) On croirait que la TT a été prévue pour. Il faut retirer les 2 obturateurs et les vis diamètre 5 mm pour les changer par des plus longues, et le tour est joué ! On veillera à bien conserver les éléments enlevés ... Le résultat
  9. Milky_Way
    Merci pour le lien. Je connais ce procédé depuis très peu de temps, et les retours sont plutôt. D'après ce que j'ai pu lire, même les pros s'y mettent parce que c'est beaucoup plus rapide.
  10. Milky_Way
    Merci pour vos propositions respectives, vivement la fin du confinement !
  11. Milky_Way
    Super, cet esprit ! Nous sommes également plusieurs dans le 78 à faire la même chose, c’est super sympa. Du reste, je n’ai jamais rencontré quelqu’un qui sait « ouvrir » un moteur dans les règles de l’art.
  12. Milky_Way
    GB, FR trop durs à trouver
  13. Milky_Way
    86 € pour le BOSCH sur ebay chez ce revendeur ! Je l'ai contacté, c'est bien du neuf et du BOSCH. J'ai commandé. la ref 0 280 218 065 est valable pour tous les moteurs BAM et est exactement celle que l'on trouve inscrite sur le débitmètre Audi d'origine. https://www.ebay.fr/itm/BOSCH-0-280-218-065-DEBITMETRE-DE-MASSE-DAIR-AUDI-SEAT/302655324969?hash=item4677a9c329:g:0bsAAOSwed9dsahT
  14. Milky_Way
    Pour alimenter le débat, je trouve aussi que mon 225 est linéaire est peu démonstratif, par rapport à tout ce que j'ai pu essayer Mais avant de mettre un caractère définitif à cette phrase, il faudrait que je teste une 225 assez jeune et bien en forme. @nono28 Une première solution consiste à faire quelques logs, c'est facile et assez instructif Un PC, un VCDS, excel, et c'est parti ! Méthode : https://forums.audipassion.com/topic/150074-vagcom-et-les-logs/ Topic des logs 225 : https://forums.audipassion.com/topic/181790-log-tt225/ Tu pourras voir que dans mon cas, j'ai progressé par petits pas mais j'ai pu noter l'influence des bougies, bobines, et du débitmètre !
  15. Milky_Way
    Toujours aussi méthodique, c’est plaisant à lire ! Willy a fait mon compteur également, un type super sympa et passionné
  16. Milky_Way
    Satisfait du résultat de ce gros travail sur la face avant ces derniers jours. Pose des phares titane, après les avoir rénovés Pose du logo Quattro associé à la nouvelle calandre 3 barres Sur cette photo on voit bien les traces liées à l'usage (> 15 ans ...) Un ponçage à l'eau de 600 jusqu'à 3000, puis un polissage à l’orbitale (sous le sapin du dernier noël) au compound 400, puis polish 1100 et 3000 m'ont permis d'avoir un résultat honorable pour le débutant que je suis. Je finis par un traitement céramique pour protéger le phare, désormais sans vernis. Après ponçage à l'eau Après polissage Et voici le résultat final par une lumière matinale Merci à madame pour m'avoir aidé à repositionner le bouclier, en vérifiant que jeux et affleurements sont à peu près constants partout.
  17. Milky_Way
    Satisfait ...
  18. Milky_Way
    Bah au moins on est tombé sur le même constat. Dommage que ces infos ne soient pas assez connues ...
  19. Milky_Way
    Et je pense que oui Une fois déposé le système, maintenu par 3 vis, on peut échanger. modèle EU, repéré RV, peut être pour « right version », soit conduite à droite ? Et le modèle UK repéré LV sans doute pour Left Version
  20. Milky_Way
    Quelques news, suite à l’installation des mes feux titanes UK, trouvés sur la Bay et bien voici la différence que le phare côté conducteur : Notez que les lettres T et O ne sont pas dans le même sens, donc la platine est différente, et on voit bien la forme du guide qui change complètement Et une fois converti en changeant la position de la languette (pour info, c’est indiqué dans la notice d’utilisation de la voiture), et bien je note encore une légère différence
  21. Milky_Way
    Très bonne idée l’extincteur ! Ça m’intéresse, as tu un lien ? Au passage, il me semble que c’était obligatoire ou fortement recommandé en Allemagne à une époque. Peut être même que c’est référencé chez Audi ?
  22. Milky_Way
    Je bosse en grande partie en anglais, alors ça aide. C'est vrai que les anglais sont très pointus, en plus d'être des dingues de voitures, c'est aussi des dingues de la prépa. Sans doute parce que chez eux, on peut rouler légalement avec à peu près n'importe quoi ... Et ils échangent beaucoup, que ce soit sur les forums ou youtube.
  23. Milky_Way
    C'est l'échelle des graphes qui est trop petite ! N'empêche que j'ai bien senti la différence. Après, c'est sur que ç'est moins parlant quand la voiture se comporte déjà pas mal à la base
  24. Milky_Way
    Quelques news, après avoir testé un autre débitmètre Bilan : mon débitmètre sous-estime bien, ce qui me fait perdre un peu plus de 10 ch ! Sur les courbes ci-dessous 18 Oct : mon débitmètre 10 Nov : Celui de renardrox >> Donne / lit un débit d'air supérieur quasiment tout le temps. Le moteur donne l'impression d'être plus rempli et plus pêchu. Confirmé par les valeurs de couple du groupe 120 avec globalement 10 N.m de plus sur une large plage On atteint une puissance recalculée à partir du bloc 120 proche de 200 ch et 220 ch en prenant le débit d'air / 0,8 Conclusion : Piste débitmètre confirmée, qui prouve un fois de plus l'importance de ce composant
  25. Milky_Way
    Merci Peut-on conclure que l’ensemble des composants est identique ? Il me semble pourtant que les numéros de séries différent entre EU et UK
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