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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Excellent! Merci du partage!
  2. FrançoisL
    Si tu as un compresseur autre que celui du kit crevaison ça marche aussi! L'idée est juste de gonfler la cuve.
  3. FrançoisL
    J'ai essayé de contacter le vendeur mais il ne me répond pas. Le kit m'intéresse aussi. J'ai amené mes injos préparés chez AD pour qu'un copain qui y travaille puisse les contrôler. Tant que tout est démonté, tu pourrais en profiter pour faire vérifier les injos, voire les nettoyer a l'ultrason.
  4. FrançoisL
    Oui mets du produit à l'avant type notubes tyre sealant.
  5. FrançoisL
    Si ton compresseur ne marche ou si le circuit n'est pas étanche la procédure ne peut être menée au bout. Tu auras beau la faire et la refaire, c'est mort.
  6. FrançoisL
    Yannick là où tu t'approvisionne est ce qu'il peut détailler les centres de roue? J'en cherche des jaunes... Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
  7. FrançoisL
    Elle était si dure à trouver? Faut peut être que l'on change le nom lol. bienvenue!
  8. FrançoisL
    Je découvre avec beaucoup de plaisir ton topic et ton RS4. C'est un très très beau modèle! Bravo et bonne route!
  9. FrançoisL
    HS: tu n'as plus la BM Yannick?
  10. FrançoisL
    Ah yes "melangeage" de pinceau! Tape CPC Diesel Nozzles sur Google et tu trouveras toutes les infos possibles. Ils n'ont pas de site juste un Facebook.
  11. FrançoisL

    RNS-E et mirror screen

    FrançoisL a répondu à un(e) sujet de FrançoisL dans GPS RNS-E

    Une super modif ça! Ils en font encore chez BC? Je le retrouve pas...
  12. FrançoisL
    Aide nous à t'aider Stellamarylou!
  13. FrançoisL
    Bonjour Pierre, je pense que tu as vite signé la charte pour participer à la conversation. Mais sache qu'ici on ne s'inscrit pas pour vendre sa voiture. Tu peux contacter Aurel en message privé mais tu ne peux pas faire l'article de ton S ainsi.
  14. FrançoisL

    A4 B5 V6 TDI

    FrançoisL a répondu à un(e) sujet de joctave dans Mécanique

    Ah c'est une première main ton A4? Je n'avais pas compris.
  15. FrançoisL
    Pour un peu plus tu aurais pu faire reconditionner ton turbo et agrandir côté admission. Le mien est passé par la société CPC, dans les pays de l'est. Il le passe au banc avant expédition. Mais j'avais oublié que tu ne veux pas de reprog donc aucun intérêt.
  16. FrançoisL
    C'est moi qui disait que c'est le seul bémol à mes yeux. Regarde: Sur la B8 c'est bien en continu, mis à part le petit décroché. Là c'est en 3 parties. Mais c'est très joli Ahstar, belle modif.
  17. FrançoisL
    Le top!
  18. FrançoisL
    Je pensais que tu tombais tout le haut moteur!
  19. FrançoisL
    On ne peut plus rabbattre les rétros manuellement ds une petite rue?
  20. FrançoisL
    Si je m'écoutait je prendrai tous les trucs électroniques possibles tant que les boîtiers sont cachés (un peu comme le FIS Control) mais je me retiens!
  21. FrançoisL
    Je ne comprend pas pourquoi certaines cames sont plus usées que les autres. L'appui devrai être identique? Ou alors certaines soupapes seraient plus dur à enfoncer? Du coup tu fais distri et poussoirs? Tu as pigé le moteur? Hier je regardais un épisode de Occasions à saisir sur le Defender où il changeait un AAC, pour un performance, ça donne envie d'y mettre les mains! Mais à mon niveau j'ai toujours peur de la boulette irréversible. As tu remis les tuyaux d'injecteurs pour vérifier la lubrification? Yoyo conseillait ça. Je crois que Vladi avait trouvait une solution pour ces petits joints... Je me demande si sur Oscaro ça se détaillerait pas...
  22. FrançoisL
    Ça va franchement!
  23. FrançoisL
    Neuve qu'elle va être! Petit HS, il te reste pas des bricoles de tes S4? Je recherche le conduit d'air qui va de la calandre à la BAA?
  24. FrançoisL
    Hâte de lire ton aventure!
  25. FrançoisL
    Petit projet en route, un peu le hasard mais voici une boite à air de S4 B7: Soit elle va me servir en l'état soit elle va me permettre d'accéder à une autre boite à air en échange de celle ci.
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