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Samy

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Tout ce qui a été posté par Samy

  1. Samy

    Chaines pour S4V8

    Le compact prend pas trop de place qd même
  2. Samy

    Chaines pour S4V8

    C commercialisé chez Feu vert, mais ça vaut la peau du cul c clair !!
  3. C clair, à moins d'avoir 2/10ème à chaque oeil De toute façon, honnêtement, je comprend pas qu'on puisse vouloir acheter une citron en attendant une Audi, une Mégane ou une 307 passent encore, mais franchement doit y avoir un gars sur mille (et encore...) qui peut penser passer d'une Citroën à une Audi un jour... C pas pour être méchant ce que je dis, mais c plutôt la réalité je pense (ou je constate...)
  4. Je sais pas, pis ça ne veut pas dire qu'il est mort, c peut-être pas grand-chose
  5. Je suis bien d'accord avec toi, tu est tomber sur le mauvais cheval malheureusement Pour ce qui est du voyant EPC, il me semble que c'est rapport avec l'accélérateur électronique, tu peux donc avoir un souci avec ton papillon ou un des capteurs sur la pédale aussi. Pour la courroie y a pas 36 soluces, déjà si le tendeur est bon (si ce n'était pas le cas tu n'aurais pas ce souci de moteur qui tourne mal je te rassure, il tournerai plus du tout ) y vraiment très peu de risque pour que la courroie se décale je te rassure, c même quasi impossible !! Si par contre elle était mal remontée (mauvais calage) tu aurais du le sentir tout de suite en la reprenant...
  6. MDR, honnêtement cortisomol, je suis pas le genre de mec sectaire genre je roule en Audi le reste c de la daube, mais alors là J'voue que c trop Je suis le premier à saluer les améliorations de tout niveau des françaises qui arrivent tout de même aujourd'hui à faire des voitures dont la finition et la qualité se sont nettement améliorées De même, Audi pourrait largement prendre des leçons de Renault et autres consorts concernant le SAV De là à dire qu'Audi a du souci à se faire face à Citroën , d'autant plus face à une daube comme le C4 avec son sublime volant à moyeu fixe et sa non-moins magnifique face avant y a qd même un gouffre qu'il est difficile de franchir Nan, sans dèc, Citron c pour ceux qui n'aiment pas les voitures, point-barre, je préfèrerait largement que tu fasse des comparaisons avec Peugeot ou Renault, mais là t'abuses faut avouer...
  7. Il y a deux S4 à vendre à 38000 euros env sur la centrale, dont un vient est chez Audi, si ça vous intéresse...
  8. C clair....
  9. C vrai, d'ailleurs y avait vendredi dernier un 350Z sur un camion dans l'atelier... franchement une belle voiture, bien 'montée' pour pas cher qd même... D'ailleurs même l'intérieur est pas mal, malgré ce qu'on pourrait croire avec les photos (y a même une belle 'boite à gants' au centre, idéal pour un écran tactil ) un bel exemple, d'autant que Nissan est entrain de voir pour importer sa ligne Nismo (personnalisation), ce qui est trsè bien aussi
  10. Je pense pas, y une clientèle, qd tu vois le prix d'une New A3 en TDi, c pas donné, pourtant y en a plein les rues, plus que les premiers modèles...
  11. Oh si, je pense qu'il y aura bien une belle bête qui sortira, mais ça sera pas pour moi c clair...
  12. Ah mon avis oui...Quand tu vois qu'un A3 3.2 équipé comme le S3 coûte déjà plus cher que l'ancien S3 justement, no comment.... Quand tu penses qu'il y a déjà des new S4 à vendre pour 38000 euros...
  13. Par contre je crois qu'elle permet de savoir si le kmage a été modifié
  14. Ah ouais, là tu pense grand en effet Mais t'as raison c ce qu'il faut, je me contenterai bien d'un petit S4 de 2000-2001 qd même
  15. Bah, ça va je me plains pas je roule déjà en S3
  16. Tu m'étonnes !! T'as la mélodie du V8, 344cv, et la beauté d'un A4 cab.... Que demande le peuple ? (juste des sous )
  17. Clair que 50000 euros dans un 'A3 Sport' c abusé...
  18. c donc pour ça qu'ils le déclinnent en cabrio le S4 alors
  19. Samy

    [8L]Lave glace ar

    ça doit pas être trop dur à résoudre, soit tu n'entends pas la pompe tourner et dans ce cas il faut regarder de ce côté, soit le tuyau est bouché...(ou plus probalement le gicleur, essaies de trouver un fil assez fin pour pouvoir passer dedans, ce n'est pas rare)
  20. Maman elle est belle mais c clair que je continuerai juste à l'admirer
  21. Je crois oui ça fait qd même 600 euros de MO !!
  22. En effet l'APY ne possède qu'une sonde après turbo, donc tu peux l'enlever sans que le calculateur ne le voit car pas de sonde après cata pour vérifier
  23. C'est normal, je pense qu'on devrait un peu plus souvent se mettre à la place des gens qui sont 'de l'autre côté', il faut savoir comment ça se passe, et dans tout métier il y a des choses qui sont difficiles à résoudre, et ça n'ira pas en s'arrangeant, entre les pb financiers, de personnel, de 'manque d'implication' et autres on n'est pas sortis...
  24. Salut Sidney, bienvenu à toi Petite question : Euhhhhhhh avec une config pareille tu vas faire quoi dans ta caisse ?? Parce que là 2.8GHz + 1Go de RAM t'y vas fort qd même
  25. @ Michel : je parlais juste de scanner les défauts, pas de faire le tour du vag-com pour voir ce qui ne va pas !! Au vag-com tu as une fonction 'scanner' qui fait tous les blocs directement. La suite va d'aileurs dans ce sens, on ne dépanne pas comme ça en claquant des doigts, bcp croient malheureusement que ça se passe comme ça @ corsicateam : Faut être réaliste qd même, l'électronique apporte bcp de chose, mais tu peux toujours avoir des pannes non-détectées, sinon plus besoin de mécanos non plus si on va dans ce sens, même chez feu v*** ils vont pouvoir te dépanner sinon Si l'électronique ne détecte rien, après c (presque) comme dans le bon vieux temps, sauf que pour faire des mesures t'est qd même aidé avec la valise
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