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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    oui je dois l'avouer j'ai qq talents... ca me fait penser.... je me connecte tout juste. j'ai passé aussi un merveilleux WE... de 5 jours Merci a Schuss pour m'avoir preter le volant... Merci a toute l'equipe organisatrice... super ambiance ! !(achh, diese Französen !! ) J'ai essayé pas mal de tutures pendant ce WE.. merci a tous les conducteurs et surtout j'ai remarqué qu'on etait le club le + heterogene au niveau Audi bon courage a tous ceux qui reprennent le taf , et bonnes vacances aux zautres
  2. Burny
    ben je pense que oui on a les memes sieges... tu as une photo sous la main que je confirme? sous le siege ensuite, tu as des elastiques a declipser ...
  3. Burny
    tout est dit, sauf que...
  4. Burny
    soufflet de cardan crevé! a changer avant que tu perdes tte la graisse, car apres il se deteriore tres tres vite
  5. Burny
    effectivement ca fait pas cher du cheval... mais c'est aussi une voiture qui a 5 ans..
  6. Burny
    re !!
  7. Burny
    à toi mais... elle est où ton annonce ??
  8. Burny
    tu te papytises mon cher Greg ??
  9. Burny
    ben moi je dis : fais toi plaisir une twingo ca suffit pour perdre son permis
  10. Burny
    ce que le monsieur est en train de dire, c'est qu'il a fait un appui looooooong sur le bouton. Bastien, tu as du rentrer dans un menu, mais je ne peux pas t'aider dis nous plutot quel modele d'autoradio tu as
  11. Burny
    par "carter elec", j'entends le carter sur lequel sont fixés les boutons de commande des moteurs. l'AB est entre l'armature du dossier et le pilier central de la voiture, sous la matelassure. En demontant la coque arriere du dossier, on n'y touche pas. La coque est simplement "clippée" par un joint qui a un profile en forme d'ancre, et qui s'emboite dans une gouttiere quand tu auras acces au flexible, deboite le du mecanisme d'appui-tete, tu verras, dedans il y a un "axe mou", [un peu comme un cable de frein dans sa gaine (sur les velos)] Il suffit de le repousser un peu bon courage et n'hesite pas a demander
  12. Burny
    ceci dit, ma 200 tout le monde la vue rouler, alors que ta 75 ...
  13. Burny
  14. Burny
    je suppose que tu as un AT electrique... si oui, qd tu actionnes le bouton, entends tu le moteur tourner ou pas? si oui, c'est certainement le flexible qui est deboité. (le moteur est deporté) il faut demonté le siege: d'abord les carters elec ( il y a qq vis) puis ensuite tu accedes au profilé plastique qui maintien la coque AR en dessous. Ensuite il suffit de la deboiter du bas vers le haut. Et tu accedes a tout l'AR du siege pour les vis de carter, il faut jouer sur les positions de sieges pour ne pas deconnecter le siege du faisceau vehicule. Sinon, tu es bon pour reinitialiser le calculateur (l'AB se met en defaut)
  15. Burny
    le mien aussi est vierge
  16. Burny
    la voilà :
  17. Burny
    hi hi hi j'ai l'exclusivité ..
  18. Burny
    oui, tout comme les 100 S4 / S6.. il faut recuperer un autre signal... il existe des capteurs a mettre sur la roue me semble t il
  19. Burny
    pour ma part sur un des fils HT d'allumage
  20. Burny
    je suis pas un pointu , mais je vais qd meme donner mon pt de vue (si tu permets ) sur ma 200 TQ, j'ai aussi le pont AR qui fuit. J'ai vidangé le pont au bout de 230 000 km, et j'ai verifié avant le niveau. Figure toi que le niveau d'huile etait bon. Donc plutot que de passer 1 WE sous la voiture , j'ai préféré faire la vidange, refaire le niveau, et hop en route ! surtout que jusqu'a maintenant, j'ai aucune trace par terre au garage
  21. Burny
    excellent : Le principe est de tronquer l'information qui va au calculateur sur la température du gasoil, ce qu modifie l'avance à l'allumage. de l'avance à l'allumage sur un mazout... où va t on ??? champion ceux là !!
  22. Burny
    ce qui m'a toujours desagreablement surpris, c'est que pour un RV il y a plusieurs semaines de delais, meme en cas de probleme important (donc pas l'entretien regulier qui peut se prevoir a l'avance) Par contre, lorsque c'est l'Assistance qui s'occupe de la voiture, là en 3 jours, c'est pris en charge et reparé... comme par hasard il y a de la disponibilité ... etonnant non ?
  23. Burny
    Pour etre plus serieux, l'huile de coude est une matiere rare... tres tres rare... encore plus précieuse que le petrole ou le diamant Elle est produite ET consommée immédiatement à la demande... Tu comprendras que pour en avoir en bidon, c'est impossible De plus certains bipedes en produisent plus que d'autres... mais comme c'est consommé immédiatement, pas moyen d'en recuperer quelques gouttes
  24. Burny
    tu m'avais pas parlé de fûts de 40L allons allons Fred .... Test Of English for International Communication ou un truc du genre c'est comparable au TOEFL , et c'est exigé aujourd'hui dans la plupart des boites a l'embauche, ainsi que pour obtenir des diplomes
  25. Burny
    laisse tomber!! je pense que ton moteur merite mieux qu'une puce à 24€!! ca ne m'etonnerait pas que pour 24€ tu aies un boitier vide ! si tu recherches la fiabilité, alors evite ces pupuces a 2 balles... y'a des preparateurs reconnus... evidement la fiabilité à un cout, notament celui de plusieurs centaines heures qu'ont passé des ingenieurs a mettre au point une cartographie adaptée...
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