anneauxdin

La vache, et quand on voit ce qu'il y a autour de la Veyron, ca laisse rêveur sur le pouvoir d'achat de certain en ce bas monde, Enzo, Phantom, Lincoln limo...... :blink: et à mon avis le jet privé derriere aussi :P

:blink: comment ca de l'ombre :blink: :hot: :hot:

Un petit peu de desordre ca ne fait pas de mal :eldiablo: Allez, un autre

Suis pas trop fan :(

LA VACHE :blink: 208000 de plus que la mienne, et dire que je pense à la remplacer car elle "vieillit" :P @oufmen avant de le promouvoir "membre d'honneur", je suis d'avis d'aller expertiser son auto :eldiablo: En tout cas j'en reviens pas :blink: Bienvenue à toi et ton auto temoin :coucou:

@mulenragée les minis et les batteries :P si ca roule pas tous les jours ca s'use tout seul :P :P

:bigthumbup: c'est devenu le rdv des floodeurs ici :bigthumbup: Moi j'ai pourtant pas vu ma voiture ici :P

Et bien c'est pas glorieux tout ca, Pour faire parti du milieu associatif depui bientôt 15 ans, il est malheureusement constaté, comme tu le précises bien d'ailleurs, que nos chers compatriotes aiment l'asistanat, pendant que d'autres bossent comme des malades pour faire évoluer les choses. (Ici un forum, pour ma part un club de kart) Il faut essayer, je sais c'est facile à ecrire, de relativiser les choses, et de se dire qu'ils représentent une minorité dans une assoss. et qu'il faut continuer de bosser justement pour tous les autres ( que tu cites en partie). Les piques assiettes, il y en a toujours eu et il continuera d'en avoir. Laissons les de côté, et continuons sans eux. En général, ils se mettent tous seuls de côté, car n'auront jamais de vrais amis, et n'auront jamais rien à partager, a part peut être leurs envies du savoir des autres. Voila, on ne se connait pas, mais je voulais afficher mon point de vue qui est partagé avec le tiens pour tous ces "piques assiettes". Jet, revient ya les même à la maison :P :P :P :coucou:

Nous sommes d'accord, je n'osais pas le préconiser :P

Pour l'emplacement du boitier papillon, il se situe juste à gauche de la pipe d'admission, sur le côté gauche de la pipe, entre l'arrivée de la grosse durit de l'échangeur et la pipe. Voilou :coucou: Faites gaffe à l'état des joints au remontage :) car si prise d'air, pas bon pour le rendement et défaut sur le moteur.

hihi :P , je vois qu'il n'y a pas que les A3 qui ont ce problème :P Normal chez audi ils ont temporisé l'allumage au lieu de l'extinction :up1: Plus sérieusement, je pense que comme sur l'A3, c'est dans le coffre que ca se passe, un contact à bille ou au mercure. Je ne suis pas sur à 100%. :coucou:

Juste pour info, j'ai possédé un 1.8T 150, dès 15000 km j'ai été emmerd* avec ce boitier papillon, changé 3 fois sous garantie, et problème jamais règlé. Ils ont même tenté de me facturer un nettoyage de boitier qui venait d'être changé 2 mois auparavant. Les symptômes étaient les même, régime de ralenti délirant, entre 900 et 3500 tr sans toucher à la pédale. Tente la prise en charge par audi, car problème reconnu a l'époque par ma concession sur ce moteur. Maintenant ne te fais pas trop d'illusion, car 98 et 160000 km ca fait beaucoup. A mon avis tu es bon pour un boitier neuf, mais malheureusement ce n'est même pas sur que ca fonctionne lonngtemps :coucou:

J'aime pas du tout, autant le cab ca va mais la beurk, peut-être la couleur. Et le prix doit être en carbonne aussi :P

Il faudrait poser la question à quelqu'un de calé dans la gestion electronique du moteur, par exemple KS :P, car la pour moi ce n'est pas ta batterie. Creuser le problème, en cherchant ce qui gère l'accélération à froid. Désolé mais je ne peux t'en dire plus, peut-être verifier la valeurs des différentes sondes de température au vagcom, pour voir si elle ne sont pas anormal. C'est tout ce que je peux faire pour toi :(

Enfin oui, foutaise ou pas, je ne modifie pas mon S3 pour "economiser une 10ene de cts d'euros. Je laisse les autres faire, et voir si il ne leur arrive rien. Je ne prend déjà pas le risque de rouler au 95, alors encore moins au bio ethanol. Connerie commerciale ou pas. :coucou:

Et le calcium, c'est bon pour les os :MdrDevil: Sinon, un truc m'interpelle, tu dis silvain, que ton moteur prend ses tours timidement, une fois le démarreur arrête? comme si le calculateur ne tenait pas compte de la température du bloc et de l'eau( comme les bons vieux starter automatiques)? c'est ca, ou alors le démarreur à du mal à faire tourner le moteur? Dans le 2eme cas je penche aussi pour un soucis de batterie, mais si c'est le 1er, la il va falloir creuser. :coucou:

Bon voila, j'ai retrouvé cette vidéo, dans la premiere minute il donne le verdict et il en remet une couche à 2, 40 minute :P. Donc pour nos S3 il faut oublier, enfin a ce taux de mélange en tout cas. :coucou: http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http%..._1_1_vidHD.html Bon visonnage

J'ai vu une interview d'Alain Prost, qui est le parlementaire de ce projet, et d'après ses dires, seul les nouveaux moteurs prévus pour ce type de carburation, pourront l'utiliser. Il n'y à soit disant pas que la carburation qui change, mais aussi les hauts moteurs. Donc wait & see comme ils disent la haut :coucou: PS: ces sources ne sont absolument pas de moi, je ne fais que remonter ces infos.

sans doute aussi Oufmen ;)

:MdrDevil: le costard du chien :up1: :up1:

Qu'est-ce qu'il vient me corriger celui la :blink: Quelle erreur? explique toi mieux "maitre capello" :bleble: va ne te faire voir saltimbanque :bleble:

Ou que tu reprennes une Peugeot 104 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: ;)

Beau jouet :bien: Pourquoi je suis pauvre <_< :P Ce que j'adore par dessus tout, ce sont les "petites maisonnettes" derrière les photos de ce genre de véhicule :P :P

Moins couteux, je ne sais pas, mais une chose est sûre, le torsen ne peut être monté sur les moteurs de type transversaux (TT, A3) car il ne peut être mis dans la boîte par manque de place dans le compartiment moteur, donc systeme Haldex pour transmettre le couple au roues arrieres ;). Voilou la réponse :coucou:

La, vu l'age de ton auto, et à ta place, je n'espererai pas trop une prise en charge :( Certain ont déja eu du mal à se faire entendre en "rentrant" dans les délais de garantie, donc presque 1à pour l'auto :blink: je n'y crois pas. Tente toujours, mais........ :coucou: