gangsta007

Salut Mika, Désolé pour ta titine et pour le reste :-( Allez courage, t'es pas tout seul ! Si t'as besoin d'aide, on est là sur AP :-) A+

Salut, J'ai le même problème que toi à froid, la voiture tremble mais dès que j'ai fais quelques kms, ras. Lorsque tu appuies sur le pédale d'embrayage plus de secousse. J'ai entendu tellement de causes que je ne sais plus ou chercher et j'ai laissé tombé. En plus tu as change l'embrayage et le volant moteur. Récemment je pensais à augmenter légèrement le ralenti je vais tester à l'occasion.

Salut, Etrange ton problème. J'ai l'impression que ça provient de la largeur des pneus car sur route déformé, les pneus larges ont tendance à suivre la structure de la route. As tu essayé avec d'autre pneu que les dunlops ? Moi personnellement je les ai et je le trouve un peu trop directive, j'ai cette sensation de flottement, voir glissement dans les virages. Demande un test avec des michelins PS2 ou une autre marque connu. t'as fais essayé ton véhicule à quelqu'un de ton entourage, pourvoir si il a le même avis que toi ? Bon courage A+

Vas y envoi le mail du boss, je m'occupe de tout :bigthumbup: Sinon pour en revenir au sujet principal, je suis entièrement d'accord avec toi pour mettre du gasoil propre. Mais comme je n'en ai pas en réserve, je fais avec les moyens du bord :) Effectivement ton explication sur le filtre à huile était bien détaillé.

Wiz t'as besoin de vacances, crois moi :bigsmile: Il parlait du filtre à gazoil :-) Tiens un petit lien vidéo : http://pics2.tdiclub.com/video/cincitdi/fuelfilter.html Moi ce que je fais avant de mettre le nouveau filtre à gasoil, je vide le gasoil de l'ancien filtre dans le nouveau, comme ça, la voiture redémarre directement. Je le remplis par l'emplacement du haut.

SAlut Dadou, Nickel cette modif ! Par contre tu vas en hébergé des cadavres d'insectes derrière cette calandre IoI Vivement la suite. A+

SAlut, Moi j'ai fais posé un kit B4 +ressort eibach le tout pour 700€. J'ai acheté les butées séparément + géo. Donc c'est correcte, mais pendant que tu changes tes amortisseurs changent tes ressorts c'est mieux. A+

Yes, ça le fait ! :malelovies: Il manque juste un petit rabaissement et ça sera tip top. Les pneus sont des bridg Re050A ? tu sais c'est quoi, c'est maintenant que je viens de réaliser que ta voiture est une 3 portes et non une 5. A+

Pour info les good year eagle F1 en V ont été remplacés par la version asymmétric et d'ailleurs ils sont très bien notés.

Yeahhhhhh :bigthumbup: J'ai hate de voir les photos :bigsmile:

Salut, Tiens regarde ce sujet pneus.

Terribles les photos ! :malelovies: Elle est belle et super propre ta voiture. T'u vas sur cosmétique auto non ? :bigsmile: A+

Ba c'est cool tout ça. A quand le passage en 17 ou 18 ? :bigsmile:

Salut, Moi j'ai eu une des Michelins Pilot Exalto 2, ma monte 205/55/16. Les pneus tiennent bien le pavé en plus c'est un excellent pneu pluie, bonne longévite environ 60000Km. Un ami a eu souvent des Michelins Pilot Sport 2, sur une BMW il a fait 9000KM, sur sa A3 sbk 20000km, il a une conduite sportive. Il m'a dit que les pneus tiennent bien le pavé, tellement ca tient bien ca te donne envi d'écraser la pédale. Sous la pluie ca va mais le pilot exalto PE 2 fait mieux je trouve. Comment tu as pu le voir les PS2 coutent cher et la longévité est inexistante. Concernant les problèmes d'hernies, essaie de prendre des pneus avec une carcasse renforcée, tu dois avoir l'indicateur XL.

Salut, J'ai un poste alpine aussi, mais j'ai utilisé un tournevis pour mettre les crans de sécurité car il fallait forcer un peu. Au pire utilise les crans sur les cotés. A+

Vous êtes sérieux les gars ?? Si vous voulez je vous revends mes pneus :bigthumbup:

Comme tu dis Rafal, tout dépend de la voiture, moi c'était sur mon ex golf 3 1.9d. Apparemment les SP 9000 sont bons d'après votre retour mais personnellement je vous déconseille le dunlop sport max.

Salut Dadou ! Ca va ? Intéressant ton problème j'ai le même souci que toi. Ma voiture à 145000km, mes amortisseurs ont 20000km Bilstein B4 + eibach -30mm, jantes 17" 225/45/17 dunlop sport maxx. Donc au moindre coup de gaz dans les ronds points, la voiture glisse de l'avant et c'est bien dû aux pneus. Surtout lorsque la chaussé est humide, vivement qu'ils s'usent !! Lorsque j'étais en 16" en michelin PE2 je n'avais pas ce problème. Sinon pour les amortisseurs, ils ont une durée de vie entre 80000km et 150000km. Fais les tests suivants, lors d'un freinage "d'urgence" si ton avant plonge et l'arrière décolle c'est pas bon du tout. tu peux aussi appuyer à chaque coin de la voiture voir si l'amortisseur remonte rapidement ou si ça pompe. Ou la faire conduire à quelqu'un d'autre afin de savoir son ressenti. Concernant vos avis sur le bf goodrich profiler, j'ai fais 60000km. Il tient bien sur le sec, mais sur la pluie c'est pas top, lorsqu'il y a des grosses flasques ça a du mal à évacuer. Si jamais tu prends les PS2 fait attention, ils s'usent super vite mais la tenue de route sur sec est royal ! je les ai testé sur la a3 sbk de mon pote, une tuerie.

Salut, Il te faut 2 diodes zener 12V. ça fonctionne dans un sens, c'est pour éviter le retour, photo

SAlut, Il faut mettre des diodes zener sur chacun des fils des feux de position pour éviter le retour. A+

Salut, Ca y est tu est passé à la 8P. J'espere qu'elle sera aussi belle que ta 8L. Tu as Jcdesign qui à la même config que Sline33. D'ailleurs il va vendre ses jantes s5 si je ne me trompe pas.

Bonsoir, Lorsque j'ai contacté Valeo, ils m'ont dis que c'est ce montage là qu'il fallait faire sur les Audi.

Salut, Si tu veux rabaisser ta voiture de 2cm voir 3, je te conseillerai un kit bilstein B4 + ressorts eibach pro kit en -30mm. C'est que j'ai sur ma voiture j'en suis assez content, niveau confort j'ai perdu 20% je dirai. Lorsqu'il y a des imperfections tu les sens. Le kit que j'ai pris, coûte 500€ posé 700€.

Bonjour, As tu essayé le montage que je t'ai proposé ? Au début j'avais fait la même chose que toi j'avais mis des rajouts mais enfaites ce n'était pas la peine. En plus le risque ça fait un pont entre les feux c'est pour ça qu'ensuite il faudra mettre des résistances zener pour éviter le retour.

Bonjour, Il y a un tuto pour le passage en 2 din