gangsta007

SAlut, moi aussi j'ai été confronté au même problème que toi, donc j'ai commencé par changer la sonde de temperature G62. Elle coûte 25€, pense à acheter le joint + du LDR environ 1 ou 2L. Dans mon cas c'était la sonde qui était défaillante. Lorsque cellle ci est défaillante tu as l'aiguille qui fait du yoyo et ou des trous à l'accéleration c'est ce qu'on a constaté sur la G4 Tdi d'un pote. Par contre après avoir changer la sonde, j'avais l'impression d'avoir une voiture plus nerveuse. A+

Sympa les photos. Trop fort votre rencontre ! :bigthumbup:

Salut, Ca le fait le lissage de la baguette, par contre as tu conservé la serrure derriere ? Sinon depuis ta reprog tu arrives à faire combien de bornes avec ton plein ? merci A+

Salut tout le monde, Il faudrait passer la voiture au vagcom histoire d'avoir le code erreur, puis faire une recherche sur le site de ross tech avec le code erreur. Ainsi vous pouvez connaitre l'utilité de cette sonde.

SAlut, belle A3 que tu as. :bigthumbup:

Salut, Sympa ta audi, quand est ce que tu la rabaisse ? :)

Merci kickback, par contre je n'ai pas la barre supérieur. Ged: tu trouves que ça va choquer le becquet sur une S3 ? :blink:

Merci pour vos commentaires. J'ai parcours environ 500km, j'espère que l'avant va descendre un tout petit peu. Prochaine modification, la barre de renfort inférieur et le becquet S3. :bigsmile:

Salut tout le monde, Pour répondre à ta question Geoffroy, ma voiture a bien le chassis sport d'origine, et en passant au b4 le chassis est devenu plus ferme. Donc voici les photos de la voiture, malheureusement il n'y a pas de soleil aujourd'hui, Mr meteo c'est encore planté ! Avant amortisseur d'origine avec les jantes d'origine 16" Après Amortisseur Bilstein B4 + eibach prokit -30mm avec les jantes 17"

Salut Missy, Je vois que tu as une autre new old S3, dommage pour ton petit accrochage. Fais changer tes feux avant pendant que tu y es :-). Et sinon Loic va bien ? a++

Salut tout le monde, Merci pour vos commentaires. Pour les photos demain sans faute, je voulais la laver mais il a commencer à pleuvoir. Apparemment il fait beau demain :-). Sinon pour répondre à tout le monde, je ne voulais pas trop rabaisser ma voiture afin de ne pas dégrader le confort. Donc le vendeur m'a conseillé du B4 avec du bilstein prokit en -30mm. Pour les jantes ce sont des 17 pouces en répliques, je n'ai pas pris du 18 pour les raisons suivantes : la consommation le prix des pneus le confort. Sinon je n'ai pas trop tester la voiture car rodage inside. Ce que j'ai constate : les amortisseurs sont fermes la tenue de route est améliorer :bigthumbup: Le confort est toujours là sauf sur certaines routes dégradés La voiture est plus précise dans les virages Je pense que je vais rajouter la barre de renfort inférieur de la S3 histoire d'avoir un guidage plus précis. Pour le bilan de la voiture ba je suis très content, elle pousse fort tout en consommant peu avec reprises incroyables pour un tdi. Le chassis sport d'origine n'est pas mal du tout mal je trouve qu'on arrive très vite à la limite et après les pneus commencent à glisser. Sinon pour les pannes, j'ai eu un problème de sonde G62 et du relais de clignotant qui a rendu l'âme lors de mon retour de vacances en aout. D'ailleurs même après avoir changer le relais, j'ai parfois des grésillements au niveau du relais, si vous avez une idée je suis preneur. voila pour les infos. Je vais voir si j'ai des photos de profil afin de vous montrer la différence.

Hello, Depuis le temps que je viens sur le forum, je n'ai pas eu le temps et l'idée de vous montrez ma Audi A3 1.9 tdi 130. Donc c'est une 1er main de 2002, 52000km. J'ai trouvé la perle rare, la voiture sortait que le weekend, entretien Audi, propriétaire soigneux (sieges cuir quasi neufs ainsi que la peinture). Donc c'est une 5ptes, pack ambition, avec sièges cuir, régulateur, radar de recul, accoudoir, clim auto, ve, fc, rétro électriques, jantes 16". La voiture a 122000km maintenant, que du bonheur :malelovies: Les modifications effectués: - Glastint pour protéger mes sièges des regards indiscrets :bigsmile: - Changement du poste concert par mon petit Alpine, le son est mieux mais le caisson d'orgine ne suit pas donc j'ai mis mon jbl et la c'est nickel. - Montage des xenon HID 6000K - kit allumage auto valeo - éclairage intérieur et extérieur full led - Pedaliers Audi TT - Depuis une semaine, j'ai fais monté des jantes old RS4 avec des new amortisseurs bilstein b4 + ressort eibach prokit -30mm. A venir : becquet S3 Kit coming leaving home que j'ai déjà acheté mais je galère un peu pour la connexion. Je n'ai pas encore fait des nouvelles photos, une fois la voiture lavée j'en ferai.

Yes la classe :bigthumbup:

Salut, Normalement il faut mettre le produit à partir de l'emplacement du filtre d'habitacle. A+

salut, Le pilot primacy ne se fait plus il a été remplacé par le Primacy HP. Un vendeur m'a expliqué qu'ils ont vraiment améliorés le défaut du pilot primacy sur le primacy HP. Ce pneu fait parti de la gamme confort. Si tu veux un pneu un peu sport il y a le pilot exalto PE 2, c'est un très bon pneu aussi bien sur le sec que sur la pluie et il a une bonne longévité. Actuellement j'ai parcourus 45000km et je suis à environ 50% du pneu (monté à l'avant). A l'arrière j'ai encore le pneu d'origine pilot primacy 118000km :blink: je dois bientôt le changer d'ailleurs. Sinon le seul défaut du PE2 c'est qu'à haute vitesse genre 160km le pneu est légèrement bruyant et tu as une sensation de flottement mais c'est peu être du à ma monte en 205/55/16. C'est la monte d'origine sur les clio sport. Sinon pour le commander tu peux voir chez az-pneus, ils sont très rapides 3 jours max pour la livraison.

Salut, Sympa ta new A3, elle a l'air propre et bien équipé. Dis moi le kit ipod c'est celui d'Audi que tu as mis ?

Salut, Pour l'annif d'un pote on lui a offert un stage de conduite chez cascadevents sur le circuit de Monthlery. J'ai accompagné mon pote avec 2 autres amis mais lors de la conduite il conduit seul avec un "moniteur". Le circuit se trouve à l'intérieur d'une zone militaire. Pour rentrer à l'intérieur, cascadevents vient te chercher en bus pour traverser la zone militaire. Concernant le circuit (parcours) c'est petit pas le temps de tester la voiture en vitesse de pointe d'après mon pote. Le circuit pourrait être plus grand mais ils l'ont coupés en deux. Concernant les voitures mon pote a testé la F430 et la lamborghini. Il trouve que la ferrari est maniable, ca pouse bien et que la lambo est vraiment lourde. voila pour les infos, A+

Salut, Finalement j'ai effectué le même montage que toi, sauf que pour les feux de croisement j'ai le vert et pour les plaques bleu. J'ai contacté Valéo et ils m'ont dis que pour les audi c'est comme ça. Parcontre est ce que tes feux s'allument lorsque tu passes sous des petits ponts même lorsqu'il y a un grand soleil ?

Moi j'ai eu un problème similaire et c'était dû à l'oubli de la plaquette anti-vibration qui va derrière la plaquette.

Salut, Si tu cherches la longevité, regarde du coté de Michelin, primacy hp ou pilot exalto PE2 si tu cherches un pneu sport Michelin PS2, Bridgestone RE 050A, Dunlop sport Sur ma voiture A3 8L, les pneus arrieres Michelin pilot primacy d'origine ont 110000km les pneus avant ont fait 75000km et je suis passé en pilot exalto PE2.

Nickel ton compteur :)

Thibthib, t'es trop fort j'ai retourné le web pour avoir les infos alors qu'elle était sur le site d'oscaro :bigthumbup: Dsts : Vu que tu maitrises le sujet, quel solution peux tu me proposer pour éviter le court-circuit. Merci.

un petit lien vers un amplificateur d'antenne ici

Pour thibthib 02 : j'ai cherché l'adresse de Valeo lorsque j'ai eu des soucis au montage mais je n'ai pas trouvé. pour dsts : les fonctions de base que tu mentionnes marchent parfaitement. Par contre sur ma voiture que je mette le clignotant gauche ou droit (contact coupé) l'ensemble s'allume. Je n'ai jamais fais attention auparavant. Chaque faisceau (principal et auxiliaire) est équipé d'un fusible donc pas de souci de coté. J'ai acheté ce kit car il vient de chez Valeo sinon je ne me serai pas aventurer dedans. En tout cas merci pour les infos techniques. Voici un des extrait du schéma d'origine que j'ai trouvé sur un autre forum.

Pas de souci, je fais que partager mon expérience :)