gangsta007

Oui j'avais une golf, t'es pas la copine à Lo.ic ? Oué, heureusement que j'ai un tout petit peu de connaissance en mécanique, sinon j'aurai fumé ma CB avec la fameuse recherche de panne. Enfaites tu branches le câble de diagnostic sur la prise ODB de la voiture et l'autre partie sur ton pc. Pour l'interface tu peux utiliser le logiciel vag-com pour analyser les erreurs électroniques de la voiture. Tu peux te procurer le câble sur ebay et le logiciel sur le net ou l'acheter chez le revendeur.

Donc chez audi c'est 86€ (en plus j'avais le coupon de réduction de 15€ par tranche de 100€) :( Sinon dans le centre auto Vulco c'était 79€.

Salut à tous, Voila hier je me rends à mon concession habituelle pour faire la révision de ma A3 8L, donc c'était la révision intermédiaire et en plus j'ai demandé la recharge du gaz de la climatisation. Donc je dépose la voiture à 8h30 à 11h je la récupère, ensuite le chef d'atelier me fait le descriptif de l'intervention et il me dit : "nous n'avons pas pu recharger votre climatisation car l'appareil a détecté une fuite et il s'est mit en sécurité, donc il faudra prendre un rendez vous pour faire une recherche de panne :blink: ". Je me suis dis c'est bizarre, depuis que j'ai la voiture il y a toujours eu de l'air froid et pourquoi maintenant ça ne marche pas ?? Arrivée chez moi je la passe au diag pour voir s'il y a une anomalie quelconque et là ras. Pour avoir la conscience tranquille je suis parti à un centre auto qui fait de la recharge de climatisation. J'explique au gars mon problème et il me dit " si Audi vous dit ça c'est qu'il y a peut être une raison mais vu que vous insistez on va faire essayer de faire une recharge à ça je vais rajouté un produit pour faire le traçage" (apparemment avec un appareil ultra violet ou lampe bleu on peut voir les fuites). Après 1h la recharge de gaz s'est faite sans problème. Le mec m'a dit peut être que le mécanicien d'Audi a mal fixe le flexible ou leur appareil était défectueux. Voila juste pour vous dire faites attention au diagnostique qu'on vous raconte, si nécessaire aller voir ailleurs pour faire un contrôle. Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, sur ce bon après-midi :coucou:

Tu as regardé la notation sur 123pneus ? Sinon pour le Bridgestone c'est un bon pneu qui a une bonne accroche sur le sec et sous la pluie, le point négatif c'est qu'il s'use rapidement. Certains disent que ce pneu est un peu bruyant, personnellement je les ai eu pendant 5000km sur mon ex golf 3 et ras de ce coté.

Moi j'ai remplacé l'éclairage interieur par des leds. Et c'est vrai qu'au niveau des spots de lectures (led classique w5w)la lumiere n'est pas puissante comme avec les lampes d'origine. Donc l'idéal serait de mettre les leds smd pour avoir une diffusion en 360°. Mais le prix n'est pas le meme.

Ba c'est cool ca :bigthumbup:

Faudra bien les enlever pour le CT non ? :bigsmile: "j'ai une espece de claquement coté boite, surtout a froid... "inaudible" a chaud, ou a afroid quand je debraye..." J'ai la meme chose depuis que j'ai acheté ma voiture. Le moteur fait des micro secousses à froid et des que j'appuye sur l'embrayage ca s'arrete, ou des que j'ai fais 2 ou 3 km plus rien. Une fois chez audi le chef d'atelier m'a dit que c'est un défaut sur les injecteurs pompes. J'ai constaté la même chose sur une Seat LTS tdi 150 et une G4 tdi 110. Il y a 1 mois, j'ai lu un sujet sur le même problème et la personne a fait remplacer son VM et depuis RAS. Si je retrouve le sujet je t'en fais part.

Moi j'ai opté pour les michelins pilot exalto PE2, j'en suis très satisfait. Sur le sec nickel et sur la pluie aussi. en 205/55/16W 123€ posé.

Ha oué pas de chance. Encore heureux que ta copine l'a vu sinon t'étais cuit.

C'est pour ton A3 8L ? si oui pour les seuils de portes c'est du W5W.

Alors j'ai placé un ballast dans le compartiment batterie donc protéger par le couvercle. Et l'autre je l'ai fixé avec du serflex sur le reservoir du lave glace, c'est pas top je sais. Je voulais le placer dans le coin de l'aile mais c'est trop risqué en case d'accrochage ou autre.

Sur ma audi A3 8l de 2002, je n'ai pas eu besoin de module anti erreur mais parcontre j'ai constaté lors des premiers km, ils arrivaient que les xenons fassent une mini micro coupure.

ouhhh putinnn !! j'en crois pas mes yeux, c'est des c**s, ca fout les boules ce truc. Tu ne peux meme plus avoir une belle caisse. Désolé pour toi. Mais la prochaine fois mets une alarme volumétrique, pérmétrique + détecteur de choc + anti-soulevement le tout couplé à un transmetteur à distance genre beeper. Comme ca dès que ca sonne tu descends avec ta batte pour leur souhaiter la bienvenue :bigsmile:

Moi j'avais eu un bruit dans le genre sur ma golf 3 après avoir monté des zimmerman + mintex. Le problème était que Eldorauto maintenant Autobacs avait oublié de mettres les plaquettes anti vibrations.

Tu peux commander ton cable vagcom usb sur ebay, moi j'ai commandé le mien sur ebay pas de souci.

Bonjour, Tu peux le sortir de son emplacement en faisant des petits mouvements de gauche à droite tout en tirant dessus.

Moi je vais bientot faire ma révision + plaquettes et disques. Et la personne de la réception atelier m'a signalé que ce ne fonctionne pas sur la révision mais seulement sur les pièces mentionnées par la pastille grise. Quand il dise 15€ par tranche de 100€ donc mes plaquettes et disques me coutent 245€ donc j'aurai 30€ de réduc, c'est bien ca ?

Pour le passage du cable dans le compartiment moteur, j'ai utilisé le chemin de la goulotte noir qui va jusqu'à la batterie. Pour les plastiques des bas de portes faut tirer dessus, vas y doucement c'est super fragile ! Arrivée vers les places arrieres j'ai passé mon cable sous la moquette. et l'ampli je l'ai fixé au dos de la banquette. N'oublie pas de passer ton cable rca de l'autre coté (coté passager)car sinon risque de parasite avec le cable d'alim.

Moi aussi je me suis inquieté quand j'ai lu qu'on ne pouvait pas allumer l'éclairage interieur en roulant. Enfin de compte ca marche nickel. Ca fait classe mais ca tue les yeux un peu, je ne regrette pas cette achat.

he bein, la vache. :blink: J'espere que tu n'auras pas de souci par la suite. Quand c'est un mélange essence + diesel ca va mais quand c'est que de l'essence ca craint. La prochaine fois sert toi meme à la pompe. C'est le stagiaire qui paye ou le pompiste :bigsmile:

C'est du 44mm si tu as le grand plafonnier. Vivement la A3 bobby, j'ai hate de voir les futurs modifs :rolleyes:

tiens cadeau Relais 109

moi je dirai peut etre que ca vient du relais 109.

Peut etre ta sonde de temperature G62 qui délire.

Pitinnn ce démarrage de ouf, elle est partie comme un missile ! :malelovies: Bravo pour ce beau projet :bigthumbup: