shreck

Salut Désolé j'habite 800 km plus au sud :malelovies: La liste il te faut simplement un attelage audi (la reference dépend de la présence ou non des suspensions pneumatiques) d'un faisceau (kufatec) et du calculateur de remorque 4G8907383

les allemands peuvent tout faire sur une audi... Venant d'une RS4 B7 et connaissant bien le modèle tu trouve outre Rhin des RS4 B7 avec des options qui coutent un bras genre frein céramique et/ou intérieur exclusive mais avec les vitres arrières manuelles... :mur: Le prix des voitures est plus bas qu'en France mais les voitures sont globalement moins équipées. Donc bien faire attention à l'équipement quand on prend une voiture importée.

Titane c'est L8AU Gris métal c'est L1H7 la valve et le cache c'est bon c'est bon en revanche le code du capteur a évolué : 7PP907275F

pour le kilométrage c'est donné... C'est d'ailleurs la principale interrogation le kilométrage est il réel... ?

oui en changeant le bol le disque est identique... mais ne compter pas monter des disques en l'état dans du bricolage pour axer l'étrier sur le disque... refaire le bras qui tiens l'etrier par exemple...

non il faut un module qui se branche derrière le compteur

C'est pour B8 ça passe pas sur B7... le déport du disque est complètement différent. regarde :

Oui la pierre c'est du solide lol. Moi j'ai mis aussi des pions dans le vin haut de gamme ... 13% en moyenne sur les 5 dernières années... c'est mieux que la bourse...

Ah j'ai pas dit que c'était comme gagner au loto aussi :roi: effectivement c'est dans la durée que ça ce joue. Sauf pour certain modèles exceptionnels comme une Laferrari ou tu fais +25% le jour où tu la touche ou bien encore une GT3 4.0... Mais le problème de ces véhicules en tirage très limité c'est qu'ils sont d'emblée réservés aux clients de la marque. Il faut par exemple être un client très régulier de Porsche et achetr des GT3 RS ou non pour avoir accès au bon de commande. Idem pour une Laferrari. Les marques font ça aussi pour limiter un peu la spéculation... Le problème aussi c'est que pour gagner de l'argent sur la durée il faut aussi entretenir et assurer le véhicule, le mettre au chaud dans un garage, le faire tourner régulièrement mais pas lui mettre des bornes ... pour ma part ça serai le dernier point le plus difficile. Garder sous cloche ou presque une voiture sans en profiter réellement car que vaudrait une GT3 RS dans 15 ans avec 150000 Km....?

Oui je ne parle pas de la production standard une 911 carrera S de base decotera toujours par rapport au neuf. Une GT3 RS c'est pas la meme chose... une RS6 n'ayant aucun caractère unique décotera également. Il y a aussi l'image de la marque. quand tu regarde une R8 GT ou LMX même en tirage limité je suis pas certain qu'elles couteront un jour plus cher que le prix neuf... Par contre tu peux approfondir sur "déconseillerais aujourd'hui à qqun d investir dans un model qui prendrai de la valeur" ?

Le calculateur 19 c'est celui du canbus. Il faut commencer par ça pour apprendre à la voiture la présence du calculateur de remorque (le 69). Si tu fais pas ça tu ne verra pas le calculateur de remorque dans la liste des calculateurs disponible au vagcom. Pour le codage du 69 tu fais codage long et tu rentres les chiffres et tu sauvegardes. Pour les autres tu va dans chaque calculateur indiqué par exemple le 13 c'est le calculateur de regulateur ce vitesse actif (si tu as l'option évidemment...) tu clic sur codage puis assistant codage long et là tu as une fenêtre comme celle là : Sur la ligne 3 tu clic sur les cases jusqu'à voir Byte ou octet (dépend de ta version de vcds) n° 0 (là c'est facile c'est la première case donc quand tu ouvriras la fenêtre par défaut ça sera déjà dessus). Apres tu as des cases sur la partie inférieure de l'image avec marqué bit 0, 1, 2... donc pour le calculateur 13 il faut simplement coché la case bit 0, tu sors et tu sauvegarde. Le plus souvent en regard de la ligne que tu vas coché il y a du text qui t'indique que tu vas indiqué au calculateur la présence du calculateur de remorque ou du calculateur J345 (c'est son autre petit nom).

bah je vois pas comment tu vas te faire rembourser alors. Tu as légalement 14 jours pour les renvoyer à tes frais en A/R.

non y a plein de ferrari et autres superGT en tirage limitée qui prennent de la valeur avec le temps.... Une clio V6 phase 2 ou une Berlinette Alpine valent également plus cher aujourd hui que neuve...

La mienne était pré équipée et je t'avoue ne pas avoir regardé l'alimentation en amont des fusibles mais ça me parait logique. je pense que le codage est le même qu'une non facelift sauf si tu as les feux matrix. rappel codage d'une non FL : Adresse: 19 liste: 69 remorque (AHK) • Adresse: 34 Octet 2 Bit 0 auf 1 (falls verbaut) • Adresse: 13 Octet 0 Bit 0 auf 1, oder Klartextcodierung (falls verbaut) • Adresse: 10 Octet 0 Bit 0 auf 1, oder Klartextcodierung (falls verbaut) • Adresse: 8B Octet 0 Bit 0 auf 1, oder Klartextcodierungm (falls verbaut) • Adresse: 8E Octet 0 Bit 2 auf 1, oder Klartextcodierung (falls verbaut) • Adresse: 46 Octet 12 Bit 5 auf 1 • Adresse: 69 Codage (Standard) 0109080000000000 • Adresse: 6C (falls Code option:. : KA2: 4.Stelle von Rechts +1 Code option : KA4 ou KA6: Octet 8 Bit 0 auf 1 • Adresse: 03 Codierdongle 40803 verwenden

Si tu les acheté y moins de 14 jours et qu'elles ont jamais été montés ils sont dans l'obligation légale de te les reprendre et de te rembourser car c'est de la vente par correspondance...

C'est valable pour les modèles plus récents... pas pour une bonne vieille B7...

non y a pas de limitation... Tu as mis la valence et le kit MTM? ou c'est une autre marque ou adaptation de ta part?

pas besoin de changer les pare choc. Entre une S6 et une A6 avec le kit sline extérieur il n'y a de different que la valence à l'arrière et la calandre ... Pour la valence si tu veux transformer ta voiture en S6 y a MTM qui vend une valence S6 modifié avec des doubles canules qui viennent se mettre sur les sorties simple d'origine.

t'es pas dans la bonne section...

Le faisceau c'est le bon et il est vraiment pas cher... Le bouton du thermostat aussi mais il en faut 2... Il te faudra aussi un nouveau support qui va sous le cendrier arr : 8E0863351F

Cabman julien vous êtes ridicules :-p https://instagram.com/p/BBnywUyISmX/

Les Rotors sont une véritable réussite. Mais la perle c'est de prendre un modele compatible RS car elles ont un très petit deport (ET 26 sur le 20' des RS5 par exemple) ce qui donne à la jante une concavité qui change tout ... :malelovies: exemple sur mon ex RS4 :

Question de look. le prix des pneus est quasiment le meme...

1/3 en mille bornes???

http://www.ebay.de/itm/org-Audi-A6-4G-Avant-Dekor-Dekorleisten-Verkleidung-Blenden-Eschemaser-Naturell-/182006586845?hash=item2a60701ddd:g:p-8AAOSwa-dWqzmD