shreck

je confirme. C'est ce que j'ai fait quand j'ai eu la mienne car le précédent propriétaire avait simplement débrancher les durites au niveau des clapets...

Très très beau jouet :malelovies:

Sur l'annonce la voiture a les feux full LED. Donc ni les matrix ni les xenon...

je l'ai fait 50 fois avec la carte de ma renault et jamais eu de problème...

t'es comme moi : bon pour enlever les films sur tes vitres avant :mur:

Désolé j'ai pas d'idée.... Mais effectivement le contacteur de position du crochet fonctionne sur le même mode sur la mienne. Ce qui m'embête c'est que c'est juste un contacteur il n'a pas de capacité de moduler le signal (à quoi bon d'ailleurs?). Mais d'un autre coté la référence de l'attelage en elle même a changé entre FL et non FL pourquoi donc?? Je n'ai d'ailleurs jamais non plus compris à quoi correspondait les subtilités entre les références pour suspension classique et pneumatique?? Avant d'incriminer le contacteur de position. quand tu passe le crochet en position déployé la LED sur la poignée de déverrouillage passe transitoirement en rouge puis en vert quand il est verrouillé ? en position verrouillé attelage déployé si tu passes la marche arrière ou si tu appuie sur le bouton d'aide au stationnement tu as l'écran avec la remorque qui apparait sur le MMI ? Si c'est le cas. Ca veux dire que le contacteur fait bien son office et que le calculateur de l'attelage comprend la situation et fait ce qu'il faut. Et donc il faut s'acharner à comprendre pour quoi alors que l'attelage est deployé le calculateur envoi pas la sauce sur les broches de la remorque. Si y a rien au cul du calculo c'est normal que t'ai rien au niveau des broches de la remorque...

Désolé pour ton mais une Non FL fonctionne exactement pareil ...

ouais c'est ma première réaction...

Un moteur Diesel?? tu peux poster ici une photo de ton carnet? Ou en MP si tu as des réticences... Je suis curieux et très surpris.

N5M = siège full cuir QM = Noir métallisé. Comme dit plus haut les baquets tout cuir son en cuir valcona (exclusive ou pas.) N1J = siège tissus /cuir : sur ceux la partie latérale est en cuir nappa...

En fait c'est un complément de code. 9ZF ça veux dire que la voiture a le preequipement téléphone et PT5 qu'il est dans l'accoudoir. Il ne faut pas faire confiance uniquement aux codes options présent dans le carnet. C'est une quantité minime des descriptions de la voiture. J'ai récupéré grâce à la concession qui m'a vendu mon A6 la totalité des codes options de la voiture et il y a 4 pages A4....

Non 9ZF c'est l'option sur la console de bord...

Si on pouvait l'avoir (code option PT5). Mais ça imposait pour garder le volant méplat d'avoir pris l'option RNSE. Sinon il fallait le volant multifonctions.

Non les bacquets RS design exclusive sont en cuir valcona. Mais de couleur soul comme les sièges confort PS3. Alors qu'effectivement les banquets "de base" sont en valcona de couleur schwarz metalic. Et il y a bien les planches pour les baquets RS dans ETKA (881-30 et 881-55 par exemple). En revanche je l'ai dit et je le réécrit. les références des éléments Audi exclusive ne sont pas disponible dans ETKA y compris en concession... La concession doit faire une demande spécifique de pièce auprès de Quattro gmbh avec le N° de série de la voiture pour avoir la référence, son prix sa disponibilité éventuelle et la possibilité de refaire l'élément si nécessaire...

Donc ça veux dire que le calculateur ne crache rien. Donc arrête de t'acharner sur le faisceau en lui même ou la prise de la remorque. Si déjà en amont le calculateur ne fourni pas c'est de là que vient ton problème...

Gris comme les étriers céramique. très classe et sobre...

Oui commence par changer la pile...

On parle de moi ? :ph34r: :roi:

Tu as la version officielle : Tu vas en concession ça va te couter 220€... Tu as la version présente ici et là sur internet : ça va te couter zéro en téléchargement. Si tu tombe sur une version bancale, que ça plante pendant la mise à jour, ou que tu t'y connais pas suffisamment tu risque de briquer ton MMI cout de l'opération 3000€. A toi de choisir.

Es ce que tu as vérifié ce que je t'ai indiqué?

Premiere fois que je vois une WE en berline :reflexion:

Si le calculateur donne les infos à la voiture je suis pas certain que ca soit un problème de codage. Visiblement tu n'as un problème qu'entre le calculateur est les broches de la remorques. Moi meme sans codage effectif j'ai bien le + batterie actif. Donc met un multimètre entre le pin 9 et le pin 13 de la prise de remorque et regarde ce que ca donne. Si deja là y a rien regarde à la sortie du calculateur pour voir ce que ca donne (pin 2 de la prise 24 broches à la sortie du calculateur et n'importe quel masse de la voiture). http://www.vandenbliek.fr/documents/SCHEMADEBRANCHEMENTPRISEATTELAGE.pdf Tu as les schémas d'elsawin concernant la FL? car ils sont différents des Non FL...

Je dirais 200-300 € max selon l'état et si elle a les embouts chromé ou noirs...

oui elles sont sympa !! :bien:

ET 35 ça suffit pas pour concavité.... Il faut l'ET 24 des RS4/5 ... :malelovies: