shreck

Merci pour le lien mais justement j'ai la camera 360°. Et il existe plusieurs référence dans ETKA avec ou sans camera... tu n'as pas noté la reference audi inscrite dessus par hasard? Par contre j'ai pas compris c'est une calandre originale ou une adaptable?

Tu te fera moins chier à changer les 4 panneaux qu'a mettre les logo sur les tiens... Franchement tombe les panneaux. Tu vas mettre 15 min pour le premier et 5 min pour chacun des 3 suivants. C'est enfantin. Il faut juste pas avoir peur de tirer et avoir prevu 3-4 agrafes d'avance. Je l'ai fait sur l'A3 de ma femme, ma rs4 et mon A6 et j'ai pas de bruit particulier...

Oui c'est sur c'est pas le pire bateau. Mais bon tu sais j'habite un département montagneux et je saute de l'A6 biTdi à la mégane 3 RS, je peux t'assurer qu'il y a un monde en terme de dynamisme sur petite route sinueuse :race: :MdrDevil:

regarde les trucs improbables qui tournent sur le ring tu sera pas déçu :MdrDevil:

Salut t'as la reference de cette calandre ça m'intéresse :marcelpoire:

Faut dire qu'en Suisse y a un radar tous les 3 km.... :mur:

Avec un S6 pour une conso comme tu l'indique tu as mis un oeuf sous la pédale de droite... :race:

Oui c'est au format simple DIN . Plug and play au niveau de la taille

Oui c'est exactement ça. j'ai chopé le miens à 80€ sur lbc... je l'ai revendu 100 2 ans et demi plus tard...

Moi je le branche tout le temps car j'utilise essentiellement la voiture sur long trajet donc ça permet de le recharger. Je crois que la qualité du son est meilleure et ça permet l'affichage des pochettes d'album (de mémoire).

Tu crois que 1740 kg vs 1790 kg ça change beaucoup en "agilité" :reflexion: :ripeer: Ca reste un panzer fait pour cruiser sur autoroute pas taillé pour les petites routes de montagne...

J'ai jamais rien lu de tel et en regardant vite fait sur oscaro et mister auto personne ne vends la pièce en seconde monte... Je connais pas de société qui répare ça mais après il faut avoir confiance car c'est l'arrivée d'essence, si ça fuit et l'essence tombe sur la culasse ou les collecteurs chauds c'est le barbecue direct... En regardant dans ETKA on voit que la reference de la pièce a évolué en Aout 2014 peut être on t il apporté des modifications à cause de ces fuites?

Comme par exemple le noir brillant audi uni code couleur A2A2

j'ai pas la référence mais n'importe quel noir brillant "de base" et non métallisé fera l'affaire je pense.

Alors la recharge ça dois être possible. Mais il faut savoir qu'en 2007 la charge ce faisait sur certain pin du connecteur 30 pin d'apple puis ils ont changé les pin en 2009 de mémoire. Donc les appareils n'étaient plus changeable avec les anciennes prises. Il fallait donc un adaptateur. Mais depuis l'iphone 5 le connecteur 30 pin a disparu y a le lightning. Je pense que si tu mets un adaptateur 30 pin vers lightning ça doit charger même avec les anciennes prises. Apres je sais pas combien de morceaux tu as dans ton téléphone mais moi j'en ai un peu plus de 6000. et écouter un truc est juste impossible si t'as pas l'affichage des titres. ou alors il te faut un copilote qui en permanence fait le DJ... Pour la question de Pombal si tu veux rester esthétiquement dans l'esprit OEM il faut prendre un RNS-E 193B. esthétiquement c'est le même que celui d'origine dans une B7 sauf les boutons chromé mais ça choque pas surtout si ta voiture est d'après Aout 2006 car la ligne de bouton au dessus du RNS-E a aussi un bandeau chromé. La dalle est de bien meilleure qualité. le processeur bien plus rapide pour recalculer un itinéraire. Tu peux rajouter un AMI d'audi A3 qui te permet de piloter complètement le téléphone comme sur une voiture plus moderne, il affiche les titres des morceaux...

Bah c'est pareil ça utilise la connexion utilisé actuellement par le chargeur CD. En plus c'est merdique car avec un 192 t'as pas les titres des chansons mais track N°1, track n° 2.... autant dire c'est ingérable... C'est pour ça en parti que j'étais parti sur un 193 et j'avais rajouté une AMI d'audi A3 8P. La tu as tous les titres et la gestion complète de l'ipod/iphone par le RNSE. Ca permet aussi d'écouter la musique et de faire tourner Icoyote. Comme ça tu as les alertes dans les hauts parleurs de la voiture... Accessoirement ça recharge aussi le téléphone ce qui est indispensable sur long trajet.

Sur B7 y a rien d'origine. C'est soit tu as le chargeur 6 CD soit le pré équipement pour ipod ancienne génération... pour rajouter une prise aux il faudra bidouiller. Mais je peux pas t'aider plus car j'avais un 193. Si tu as gardé le 192 je crois qu'il faut perdre le chargeur ou mettre un module type xcarlink... https://www.kufatec.de/shop/de/audi/a3/a3-8p-8pa-cabrio/aux-in-nachrst-set-audi-rns-e-klinke

non. Là ça lis en live la route travaux etc...

Quel intérêt ? :reflexion: Elle était déjà daytona à la base...

La camera au dessus du rétroviseur intérieur qui lit les panneaux de limitation de vitesse et te l'indique sur le compteur

En France non. Si t'es Suisse je crois qu'ABT l'est ...

D'un autre coté ces voitures sont conçues pour avoir une vocation familiale et autoroutière donc faire 700 km avec le moteur dans l'habitacle ça se vend moins bien... Apres il te reste les RS ou les autres voitures sportives...

Bah non ... tu vas chez n'importe quel carrossier peintre avec le code couleur 6Y6Y et le mec peut te faire la couleur...

Tu as un vagcom à jour? car vu que c'est une face lift je suis pas certain que les anciennes versions le gère parfaitement...

avec suspension pneumatique c'est 4G0800491R oui c'est plug and play. regarde plus haut tout est indiqué. Enfin plug and play il faudra coder la voiture quand même... Disons que tu n'auras pas la nécessité de tirer de nouveaux cables pour te brancher sur la voiture...