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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    à 5500 € l'option je pense pas qu'ils aient mis du plastique :MdrDevil: :mur:
  2. shreck
    Oui normalement la couleur du cuir noir c'est soul. Mais ne me demande pas la reference pour la partie argent j'en ai aucune idée.
  3. shreck
    oui c'était une option d'avoir les confort avec le passepoil de couleur contrasté (option N0Q gratuite)
  4. shreck
    Ta couleur c'est pas blanc c'est argent. Les coutures sont argents. l'intérieur confort est en cuir nappa couleur "soul" l'intérieur F1 est en cuir valcona couleur schwarz metallic L'intérieur F1 exclusive est en cuir valcona couleur "soul"
  5. shreck
    Il faut dehousser pour peindre le dossier... Oui les contre portes et la banquette arrière ne sont pas les meme. les banquettes arrière du pack design audi exclusive blanc comme ceux avant ils a ont également un insert argent. les banquettes arrière et contre porte de l'intérieur confort et de l'interieur F1 ne sont pas les meme. Comme je l'ai écrit plus haut la couleur du cuir et sa qualité (valcona vs nappa) n'est pas le même... Je sais plus y a un gag avec les coutures aussi. le pack audi exclusive les coutures sont argent alors que le F1 elles sont blanches je crois. Oui les contre portes sont importantes à cause du logo bien sur et aussi de la couleur du cuir qui est de couleur et de qualité identique a celle des sièges. Le premium se cache dans les détails... Pour être complet il faudrait aussi récupérer les tapis de sol RS4 avec le liseré argent...
  6. shreck
    Oui y a bien 2 références de feux dans ETKA...
  7. shreck
    Pour les housses d'origine c'est mort de chez mort. C'est un intérieur Audi exclusive. il faut le faire refaire chez Audi en Allemagne. Pour ça il te faudra le numéro de série de la voiture... les pièces audi exclusive n'ont aucune reference dans ETKA. Il faut les commander via concession directement chez quattro ... Tu as pas pris les panneaux de porte? Tu as la banquette arrière? car si tu met des sièges comme ça avec la banquette arrière toute noire ça va jurer... d'ailleurs ça va jurer même si tu changes les housses avant pour des housses classique toute noire avec surpiqures argent. Car les F1 le cuir est de couleur schwarz metalic alors que tes sièges confort sont de couleur "soul".
  8. shreck
    Je l'ai eu dans un kit avec different truc en plastique pour démonter les garnitures. regarde sur ebay y en a la pelle... Marcoly : tu parles de ta console de clim? Si c'est le cas y a pas de clip. Il faut tirer de chaque coté pour la déverrouiller et ensuite quand c'est fait de mémoire il faut la faire basculer un peu vers le haut pour la libérer d'une attache qui est au milieu qui est là juste pour la retenir quand on la démonte et éviter qu'elle tombe sur la console.
  9. shreck
    Personnellement je n'ai jamais eu cette boite. Mais c'est une boite très utilisée dans tout le groupe vag... sous different nom en fonction des marques : Stronic chez audi, DSG 7 chez VW.... Je m'y étais un peu intéressé quand j'ai cherché mon a6... fais une recherche sur google tu comprendras pourquoi je parle de décriée et ce quelque soit le modele de la polo au Q5... Mais bon celle qui pose le plus de problème c'est celle pour les petits modele à embrayage à carter sec. Car sous cette appellation en fait y a 2 modèles de boite different... Evidement le 3.0 à la version à carter d'huile. Alors c'est sur ceux qui râlent le plus son ceux qui se font entendre le plus ... ça veux pas dire qu'il a pas d'utilisateur satisfait. Mais si t'as un pepin avec tu as intérêt à avoir une voiture garantie ou parfaitement entretenu dans le réseau pour esperer une prise en charge partielle. Car la facture pour le remplacement est à 5 chiffres avant la virgule...
  10. shreck
    Si c'est un quattro c'est une S tronic. Si c'est une traction c'est une multitronic. La différence ? c'est des modeles de boites complètement different dans le fonctionnement. La multitronic c'est le principe du variateur comme sur une mobylette. La S tronic c'est une boite de vitesse robotisée avec double embrayage . La multitronic est plus vieille en conception et plus typé confort que dynamisme. La Stronic c'est la dernière génération. Et les Stronic 7 sont celles qui défraye le plus le net en terme de fiabilité...
  11. shreck
    t'as divorcé ou tu cherches à divorcer? mefie toi ça va te couter plus cher que tes F1 et les céramiques réunis... :MdrDevil:
  12. shreck
    Moi je te conseil plutôt de trouver un outil dans ce genre et de procéder ainsi Passer le crochet sous la console de clim. Tirer d'un coté puis de l'autre et ça vient tout seul et sans aucun risque de marquage pour ta console ou le tableau de bord. Pour les grilles de ventilation arrières. Il y a un trou à l'interieur en arrière des ailettes. Mettre l'outil dedans tirer et c'est tout...
  13. shreck
    Joli, tout comme le prix 2000€... en plus ils vendent que des versions avec palettes apparement...
  14. shreck
    Idem 8-8,5 en roulant 140-160 sur long parcours au régulateur.
  15. shreck
    ouais en plus de mémoire il faut mettre une pression de malade genre 30 bar donc il faut être équipé... même si tu trouve l'huile t'es pas prêt d'y arriver sans être outillé...
  16. shreck
    la camera 360° en retrofit c'est une grosse galère. Lexos a testé sur sa RS6 et il déconseille tellement ça été compliqué...
  17. shreck
    Ton idée avec de l'eau était très bonne, pourquoi ne pas l'avoir fait? Mettre de l'eau très chaude c'est sur que c'est pas une bonne idée. Mais de l'eau tiède à 25° ça n'a jamais tué un pare-brise ...
  18. shreck
    T'as un lien?
  19. shreck
    Les jantes originales 19' d'A6 C7 font 8,5' de large est ont un déport (ET) de 45. Tu peux mettre aussi des jantes d'allroad ça passera sans problème elles font la meme largeur est un déport de 43.
  20. shreck
    L'intérêt c'est que pour le technicien Audi n'a pas a ce galérer à faire le tour de tous les calculateurs (qui varient en fonction de l'équipement de la voiture). Il rentre le code et la machine lui paramètre en un clic...
  21. shreck
    Alors la j'avoue ne pas mettre posé la question car cette bidouille est surtout proposé pour les phase 1. Toi tu as une Facelift. Je regarde si je trouve un truc et je te dis ça.
  22. shreck
    Oui bien sur. Plein de gens l'ont déjà fait et on même monté également un boitier entre le faisceau d'origine et le feux 2015 pour avoir les clignotants dynamiques comme sur les feux matrix. https://www.kufatec.de/shop/de/audi/a6/a6-4g/komplett-set-led-facelift-heckleuchten-audi-a6-4g-avant
  23. shreck
    Ouais c'est surtout que les mecs y connaissent rien (y compris les pro) et quelque soit la couleur des qu'elles ont la calandre et les barres de toit noires c'est une black édition... :mur:
  24. shreck
    Il faut simplement un crochet. Il y a un trou de chaque côté derrière les ailettes tu tires ca viens en 10 sec...
  25. shreck
    7h ??? tu compte le temps pour poser le carbone j'espère? Quand j'ai changé la mienne ça a du me prendre entre 1h30 et 2h max... t'en a pas profité pour la changer et mettre le modele avec les repose genoux en cuir et/ou la lumière d'ambiance?
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