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shreck

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  1. shreck
    Toujours pareil ça dépend de ta conduite de ton utilisation et de l agressivité des plaquettes utilisées... Les miens après 40000 km étaient à mi vie.
  2. shreck
    Je sais pas ce que tu as vu pour 700€ mais c'est certainement pas pour RS4 un set complet. Quoi que tu prenne sur un RS4 B7 tu vas en avoir pour 1500€ minimum le lot pistes + plaquettes. La plus part ici on opté pour les pistes brembo compétition en 365 ou 380 selon affinités. Tu peux parfaitement utiliser tes bols pour remettre d'autre piste que celles "JHM" qui d'ailleurs ne doit pas les fabriquer lui meme...
  3. shreck
    Merci pour ton retour
  4. shreck
    normalement il y en a un en décembre/janvier.
  5. shreck
    Alors c'est quoi tes modifs ? :reflexion:
  6. shreck
    Alors ça donne quoi ? tu vas partir sur une A6?
  7. shreck
    Ils sont pas très commerçant... J'ai eu presque le meme gag que toi. Lorsque j'ai eu ma voiture le MMI indiquait qu'il y avait 3 clefs. J'ai demandé lors de la mise à jour de ma cartographie GPS qu'il me vire la clef que je n'avais pas. Ca m'a rien couté... Pour le faire il faut un VAGcom. mais je connais pas la manip...
  8. shreck
    pourquoi tu te tournerai plus vers une berline que vers un break?
  9. shreck
    Salut. J'ai moi meme 2 enfants dans un siege auto avec une A6 avant. Ce que je peux te dire c'est qu'il te sera difficile mais pas impossible de mettre 2 sièges à l'arrière et un rehausseur. Mais tu devras faire l'impasse sur les sièges isofix qui pour mon son des éléments de sécurité important. En effet avec les sièges isofix le rehausseur du plus grand sera obligatoirement au milieu. Et avec l'isofix l'espace entre les 2 sièges auto est assez limité... Il faudra donc opter pour le montage non isofix et mettre le plus latéralement possible les sièges auto pour pouvoir placer le rehausseur au milieu. Apres ça sera toujours un peu la galère pour verrouiller la ceinture entre les 2 sieges.... Mais bon y a pas de secret si tu veux un truc confortable pour toi et tes enfants, il faut virer un véhicule avec 3 vrais places indépendantes à l'arrière. Et ça à part un monospace je connais pas... Si t'es pas pressé je peux te faire une photo avec les sièges en place ce week end. En revanche avec 3 enfants je partirai sur un break plutôt que la berline...
  10. shreck
    inaccessible pour nous .... Entre le prix de base pour un modele de cette qualité et les 20% de TVA pour importer la voiture en France.... pour le meme prix t'as une B8...
  11. shreck
    Selon le prix je serai peut être intéressé par ta valence si tu souhaite la vendre.
  12. shreck
    Bah c'est mort. Le véhicule US n'utilise pas les meme gamme de frequence pour la téléphonie 3 et 4G qu'en Europe. Si tu veux que ça marche faut changer le MMI. compte un billet de 4000€ en concession. ou regarde sur les sites d'occasion...
  13. shreck
    une valence de RS6 ne se monte que sur un pare choc RS6 (c'est pour ça que ton vendeur te dit qu'il faudra adapter les points de fixation...). une valence S6 se monte sur une S6 (jusque la normal) ou sur un pare choc pack Sline extérieur effectivement. Les pare chocs sans le pack extérieur Sline ne peuvent pas recevoir la valence S6 ou celle titane du pack sline
  14. shreck
    dispo en stock... https://www.centralepneus.fr/pneu-auto-285-30-21-100/?m%5B4%5D=on
  15. shreck
    Ma réflexion n'était pas spécialement tournée envers l'annonce, mais bien vers les membres qui pensent que leur voiture vaut encore 34 K€. Sur le marché y a une collection de RS4(environ 80 sur LBC et une vingtaine sur la centrale), même si il y a de sacrés saucisses, mais ça reste une voiture de bientôt 10 ans et très rares sont les exemplaires qui valent plus de 30 k€ même avec les modifications faites... pour comparer j'ai payé la mienne 36 y a plus de 4 ans avec 45 Kkm de moins...
  16. shreck
    Perso à ta place plutôt que des vendre mes freins acier d'origine, je les garderai dans un coin de mon garage et dans 2 ans comme tu le dis je remet les frein acier et je vends les céramiques. Tu trouveras toujours un mec comme toi qui veux faire l'opération et à mon avis tu t'y retrouvera plus au niveau financier.
  17. shreck
    la mienne je l'ai laissé à la concession qui m'a vendue l'A6. 23 K€... Mais y avait des trucs à faire dessus pour la remettre au top... et surtout je voulais aucune prise de tête avec un particulier pour une voiture qui consommait de plus en plus d'huile même si on était encore loin de maximum tolérable pour Audi... Mais il faut arrêter de rêver en pensant que vos voitures valent 34 k€.... la majorité des voitures du forum ne vaut qu'entre 25 et 29k€ selon kilométrage et équipement selon moi.
  18. shreck
    recollé pour ma part.
  19. shreck
    oui tout à fait.
  20. shreck
    Mettez vos merguez sur le marché et on en reparle .... :MdrDevil:
  21. shreck
    HS ??? et t'as pas essayé de demander une prise en charge?
  22. shreck
    Effectivement il faut regarder sur le carnet d'entretient si le code option est bien présent. Ou alors aller voir en concession avec le n° de série. Ils te le diront sans difficulté.
  23. shreck
    t'aurai du attendre de tout avoir avant de te lancer dans le montage :ph34r:
  24. shreck
    mais tu les avais pas déjà acheté et mis en peinture les F1 ? :reflexion:
  25. shreck
    well done!
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