helioman

Merci yoyo pour tes précisions mais je voulais une confirmation par contre il faut combien de litre pour l'avant et l'arriere ?

Salut la Team j'ai commander l'huile pour le pont 75w140 pour le torsen y'a débat si on ne prend pas l'huile avec additif ya un risque ou pas ? j'ai 250 mk jamais fait il serait temps merci

pour l'adaptation je pense qu'il faut plusieurs kilométré avant que le calculateur en prenne compte pour mon cas cela n'a pas été immédiat ta fait combien de km depuis l'adaptation ? et quel méthode il faut peu etre lancer l'adaptation avec le vag com regarde ici également un forum concurrent https://www.vag-technique.fr/threads/réinitialisation-de-boîte.27057/ si ca n'a pas fonctionné essaye d'autres méthode y'a la méthode avec le vag fait un déroulé très intéressant

pour le reset y a plusieurs méthodes, pour mon cas ca a fonctionné mais ca n'a pas été immédiat peu etre qu'il faut qq kilomètre pour que l'adaptation ce fasse comme il faut .. d’après mes connaissances, ca n'a rien a voir avec une vanne egr, ca peu déprendre de ton style de conduite également ou si tu l'a pas fit une petite vidange de boite peu amélioré la chose d’après moi audi ne fera rien de mieux..a part un devis bien salé mis tu peu poser la question a audi, j'ai fait la vidange il y'a qq mois de la boite j'ai eu le soucis sur le rétrograde (oscillation) j'ai refait l'adaptation (préconisé sur elsawin) et plus de soucis la boite est un régale depuis

whaa la grosse bestiole !!! terrible .. c'est effectivement la semaine du rongeur

peu etre le contacteur neiman en Court circuit ?

le détail ici (ps c'est dans le topic épinglé si tu ch des doc esla) https://www.dropbox.com/sh/gf99apnozv66i79/AAAFMtfhTQAPhR552etiZ-Pta/Carburant/Pompe à carburant?dl=0&lst=&preview=quattro+_+Unité+de+refoulement+du+carburant+et+transmetteur+d'indicateur+de+niveau+de+carburant+_+vue+d'ensemble+des+composants.pdf&subfolder_nav_tracking=1 un conseil qui a rien a voir éviter de rouler en réserve avec nos audi les pompes elle aime pas

le détail ici https://www.dropbox.com/sh/gf99apnozv66i79/AAAFMtfhTQAPhR552etiZ-Pta/Carburant/Pompe à carburant?dl=0&lst=&preview=quattro+_+Unité+de+refoulement+du+carburant+et+transmetteur+d'indicateur+de+niveau+de+carburant+_+vue+d'ensemble+des+composants.pdf&subfolder_nav_tracking=1

a quoi ca sert que je me décarcasse j'avais tout mis la normalement y tout la doc elsa sur la pompe https://www.dropbox.com/sh/gf99apnozv66i79/AAAFMtfhTQAPhR552etiZ-Pta/Carburant/Pompe à carburant?dl=0&lst=&subfolder_nav_tracking=1

J avais eu également le cas il ce réfugie le soir le moteur encore tiede il adore mais avec les bombe anti rongeur c''est efficasse mais c'est a mettre au moins 2x par semaine surtout le soir si on a rouler un peu une plaie.. a ma connaissance pas de soucis si tu met un chargeur sur la borne perso moi je déconnecte tous à la batterie (mais oui ta pas de bornes je savais pas que c'était une option !)

vous etes top les gas merci beaucoup, je regarde ca dès que je suis de retour chez moi je suis en déplacement pour 15j

t'est un chef 113 milles merci s,je vais commander ca pour la semaine prochaine qq aurais la gentillesse de me coller la photo du détail de l'échappement pour voir ce que e dois commander en plus fixation collier ect.. bon il vend le kit fixation pour le neuf pour le prix je vais pas me prendre la tete ! un peu d'aide sur ebay quand je tape 2.7 TDI Quattro il me dit que c'est pas compatible ?

Mon programmateur me dit que ca passe...? n'oublions pas que nous avons les logiciels truqueurs d'origine de chez audi pour ceux qui on netflix je vous invite a voir d'irty money' il y'a un reportage sur vw hallucinant !! je vais chopé un cata avant la fin de l'année et voir si ca passe sans fap normalement oui car on est sur une norme euro 4 'ou le fap n'était pas une obligation" c'est plustot en 2019 ou cela va etre 'chaud"' ligne V9 : 70/220*2003/76EURO4 c'est sur la droite de la carte sou f3 J2 P3 S2 ET V9 *** J'ai l'info les amis (pour ceux qui on vidé le fap) si votre voiture est d'avant 2008 avec un fap (option) elle passera le CT si apres 1er janvier elle passera pas avant 2008 il la prenne sans fap apres 2008 il prenne les valeurs du fap donc.. donc pour pas me prendre le choux avec les controleurs je ch un tub de remplacement doit pour remplacer mon fap vide vous savez ou je peu trouver ca ? ca passe ca ? https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/tube-remplacement-fap-gn-audi-a6-4f-55-0376-00-r/f-13390-rag3664257086933.html

ouai clairement comme tu dis ca peu etre compliqué ! bon en attendant je vais prendre rdv pour la fin de l'année au CT et gagnée 2 ans (si elle passe) je vais juste mettre un cata d'origine pour commencer

j'en sais rien pour le calculateur justement tu me confirme yoyo il y'a une protection sur le calculateur également ? bon dans ce cas j'irais chez un pro ** Je viens d'appeller paroxy a buc il me fait un paris comme quoi elle passe au CT Pour l'anti pollution en 2019 ?? il était bien sur de lui..

Bon moi j’ai le temps pour tout remettre d’origine mon contrôle technique va jusqu’en Octobre 2019 Mais je pensais peut-être refaire le contrôle technique en fin d’année et de gagner encore deux ans Après mûres réflexions je pense en fait acheter un calculateur d’origine dans les 150 à 100 € on n’en trouve Il n’y a pas de protection composants sur le calculateur apparemment c’est le boîtier sous la colonne qui intègre le code pin Donc normalement c’est plug et play décala neuf J’en trouve à 200 € sur le Net et un fap neuf également à peu près 200 à 250 € neufs Seul le Fap Je vais le prendre neuf pour le reste ce sera le cas trouver un bon prix J’ai trouvé un calculateur a 50e En espérant que tout se passe bien peux le calculateur fonctionne bien bon là où je tire la gueule c’est que je vais perdre énormément puissance Titine était une vraie fusée C’est dur de revenir en arrière mais bon on a plus le choix J’aime trop ma voiture j’ai pas envie d’en changer pour avoir des soucis avec une autre voiture et les prises de tête qui vont avec Vu le kilométrage que j’ai 250 000k J’ai pas trop envie de me prendre la tete Concernant les assurances mon ami sache que c’est vraiment très aléatoire une reprog est indétectable sur une voiture Sauf si tu la passe au banc À l’époque ça m’avait coûté 950 € reprogrammer Cap et decata Le seul avantage c’est que le moteur devrait durer encore plus longtemps que j’aurais moins de couples donc la boîte vas apprécier et peut-être que je gagnerai 1 l ou 100 puisque j’ai tendance à appuyer sur le champignon mais vu le tarif du gasoil je peux vous dire que je lève le pied Je pense commencer déjà à commander le calculateur est à tester ça sous 3 semaines Je vous tiendrai au courant Bon j’ai quand même inspecté pour changer le calculateur franchement il faut pas sortir de polytechnique un peu de patience quelques coups de tournevis le plus dur est de sortir le calculateur qui tient avec deux vis Je vous posterais quelques photos à l’occasion puisque je ferai un essai pour voir si cela fonctionne avant de changer le reste Éventuellement on est pas obligé de changer le calculateur Mais le problème avec le fap Si tu as le malheur de se boucher la sonde ne peupas détecter la surpression et donc tu peux casser ton moteur Donc il est impératif de tout remettre d’origine Retour vers le futur

apres lecture du CT 2019, je sens que je fait devoir refapé ma caisse et oui pff bon j'ai trouver des fap neuf dans les 400 euros et je vais devoir remettre le calculo d'origine meme chose 300 e pour ma part je passe par le pro qui me la défapé et une question a 2 balles peut ton remonter le fap sans remettre la gestion du fap ? qq a passer le CT 2018 Défap et decata ? ou c'est mort d'office merci du retour la team?

Salut bon je passe moins souvent dsl, bon la 1er chose a faire un diag au VCDS et un raz des Defaults ca peu bloquer aléatoirement , humidité , ou problème de moteur comme déjà cité plus haut tiens nous au jus je repasse ici plus tard..

rdv le 17 perso le pétrole baisse de 10 e pas de vision à la pompe les taxes sont exubérantes sur le diesel et l'essence les choix politiques ! encore heu, il devrait plus taxé les avions et les bateaux pollueurs une honte je suis très en colère ! bientôt les péages au entrées des grande ville le CT 2019 les voitures flasheuse, la foret de flashs, les pv a Paris on doublé bientôt les drones a pv on nous traque en permanence ..l'angoisse Bon courage amis automobiliste, et je vous parle pas des prix des péage que je prend régulièrement .

mais bon dans ton cas pour moi pas besoin de le changer tu peu le démonté masticage + fibre de verre et une peinture pour 120e ta tout fait 100e de peinture et 20 e de produits + huile de coude et je suis large.. voir 50e de peinture

peu etre la connectique, a vérifier pas forcément le hp défaillant sinon de mon coté j'ai jamais démonté

Astuce : (pour les break uniquement sans serrure arrière) une fois la batterie débranché il faut rabaisser la plage arriere (sur la break) et laisser l'accès a la batterie ouverte on peu ensuite accedé par le coté conduteur avec la clé en version manuel bien désséré la cosse avant juste histoire de la remettre une fois le contacte fait on peu ouvrir les portières sinon le plus simple serais d'enlever le fusible du boitier MMI et de vérifier qu'il n'ya plus de débit sur la batterie avec un multimètre pour l'avoir fait pendant un ans je sais de quoi je parle lol (grosse fuite de courant) tu as le voyant esp qui s'allume (dès que tu fait 100m il disparaît) pour ma part pas de soucis de vitre cela doit dépendre du calculateur a mon avis pour l'heure sur la mienne elle ce met a jour toute seule donc aucun soucis majeur

a tes risque et péril ca peu tres bien marcher ou tout cramé pour ma part je joue pas a ca car les câblex que tu trouve sont tous des copy et certains "pro" qui en utilise ce genre de câble on déjà eu des calculo cramé surtout que les calculateurs bosch sont sensibles a toi de voir et bonne chance tu tape sur ebay mpps tu trouve une tripoté de copie entre 45e 70 e mais une personne sérieuse te déconseillera tu trouvera sur you tube des tutos mais franchement pour gagné 200euros si ca marche ouf mais si tu te loupe la..ca va pas etre 200e tu peu rajouter facile UN 0 + plateau pour remorque ta voiture car elle sera immo a toi de voir je plaisantais mais si t'est un kamikaze lance toi ca peu marcher avec de la chance il y'a une fonction sauvegarde du calculateur si tu veux te lancer mais viens pas me dire que c'est ma faute ok ? surtout qu'il faut un minimun d'epérience des que l'ont touche a ce genre de choses sur une voiture limite casse pk pas ce faire la main pour le codage j'en sais rien il faut demandé a un pro , mais oui certainement ses type de câble sont surtout utilisé pour le trafic des km je pense qu'on peu aussi codé mais avec un autre logiciel type arbrit mais tu le trouve pas sur le net celui trop spécialisé et difficile a trouver et meme une copie c'est 400e pour te dire

fraudais que tu te rappel des modifications que tu as fait et que tu remette tout comme avant et que tu modifie étape par étage en validant a chaque fois c'est certainement une option que tu as du cocher si tu te rappelle pas tu peu essayer de remettre le logiciel pour la partie MMI moi je dirais que ca viens plus certainement d'une modif avec le VCDS mais la quelle ca .?

la tranquillité ca n'a pas de prix je parle d'expérience chaque fois que j'ai voulut faire des économie genre injecteur ca ma coûter x2 surtout qu'un calculateur carmé fait mal ..de plus mais si tu t'enfou tu achette un MPPS "copie chinoise" 'pas chère mon fils'sur le net et tu uploade le logiciel sur le net et roule ma poule tu pourra même télécharger des progs.. à la grace de dieu prend une patte de lapin dans ce cas la part contre..