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kiwi0363
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Présentation de mon S3 et de moi-même
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ben ça serait que de moi je préférais un peu plus chouette, comme Pliksen par exemple, tu peux manger sur son moteur, quelques petits chrome et tout nikel!! Après mon compartiment moteur d'apparence stock c'est au cas où... vous m'avez compris?! :secret: :ph34r: -
Question (con peut-être), c'est quoi une clay? C'est l’espèce de pâte à modeler? ça sert à quoi en fait?
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors pour le compartiment moteur ben toutes les photos sur ce topic c'est mon moteur Dan!! Rien d'exceptionnel en fait, je voulais que ça fasse comme d'origine presque... Je referai une photo une fois tout les soucis réparés!! Si tu veux voir quelque chose en particulier tu me dis!! -
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ok je viens de faire avec la méthode de shiva, le bouchon de pinard c'est nikel!! :race: J'ai bien une petite fuite mais je n'arrive pas à la localiser, c'est autour de la N75, soit une des 3 durites qui viennent dessus ou alors une durite qui vient du conduit d'induction, j'espère que ce n'est pas la durite qui relit mon conduit au turbo... c'est assez inaccessible!! :mur: -
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je fais le test à partir de la BAA, c'est cette soupape que tu parle? En fait il faudrait que je bouche la durite qui va de mon conduit d'induction à cette soupape?! -
J'ai commandé les miens au même endroit toplads, je confirme ils sont biens costauds!! Par contre j'ai un soucis pour tester mon circuit de sural, je comprends pas tout, si vous pouviez faire un tour sur mon topic, je vous en serais bien reconnaissant!! :marcelpoire:
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon je pige pas, je viens de revérifier mon circuit d'air après avoir démonter et fiabiliser tout ce que je pouvais, l'air s'échappe par ma jauge de niveau d'huile et quand je la bouche, ça s'échappe par le bouchon d'huile sur le cache culbuteurs... :reflexion: Je ne peux pas monter à 1 bar, ça fuit à partir de 0.3 bar... :mur: Donc ma question, est-ce que j'ai loupé quelque chose?! J'ai suivi la procédure de S3-passion, celle où on met en pression par la durite d'induction, en lieu et place du débitmètre... -
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci Dan, bon j'ai forcé, c'est rentré!! Par contre je n'arrive pas à monter en pression en testant mon circuit d'air... -
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors après avoir tout remonté et changé toutes les durites suspectes, j'ai mis en pression mon circuit d'air et je n'arrive pas à monté en pression... J'ai une fuite qui vient de ce coude en plastique qui est sous le collecteur: Il va à l'emplacement entouré de rouge: C'est la pièce n°2 sur ce plan: Alors au démontage je n'ai pas trouvé de joint, j'en ai donc acheté un mais je ne peux plus rentré le coude dans son emplacement si je mets ce joint, est-ce qu'il faut forcer? Quelqu'un a-t'il une solution svp?! Merci :race: -
Oui apparemment vaut mieux la changer que de rouler sans!! :race:
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Ouai faut se lancer et mettre les mains dans le moteur!!
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Oui il y a les filtres, crépine, etc... ça ne risque pas de passer dans le moteur!! Mais à la vidange je serais toi j’enlèverais le carter... suis ptetre trop maniaque :nixweiss:
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238 euros pour la pompe à eau secondaire?! ça fait mal au fion oui!! Moi j'ai suivi le topic pour la nettoyer, elle marche nikel :race: Au pire tu peux faire ça mais ton soucis ne vient pas de là c'est sûr... Trouves un VAG-COM et tu auras les codes défauts en faisant un scan!!
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Olala, c'est vraiment des mauvais et puis en plus c'est un relais qui fait fonctionner la pompe secondaire, donc si on suit leur diagnostic il faudrait changer le relais... Mais ça vient pas de là ton soucis :nanana: , c'est tout à fait normal qu'elle tourne dès que tu mets le contact et pendant 10 mn après l'avoir coupé!! Mais si ils veulent vraiment te la changer, laisse les te la changer!! Ce sera encore un truc neuf et gratuit!! :roi:
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Salut et bienvenue crixus :race:
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Aie, oui ça peut être embêtant, faudra faire une bonne vidange après, voir même enlever le carter pour être sûr...
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C'est ça la ceinture de renfort?!
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
@ Dan: tu trouveras 2 adresses sur ce lien, une de moi et une de French: http://forums.audipassion.com/topic/160113-nouveau-possesseur-de-s3-8l-et-deja-plein-de-petits-problemes/page__st__80 Sinon la référence c'est 058 905 291K (merci French) Sur le site où je suis allé, j'ai passé la commande le 07 et je les ai reçu aujourd'hui en début d'aprem. Sinon pour les boulons j'hésite à les couper, je passerai ptetre un coup de meule, mais je vais regarder quand même sur le site que tu me dit Loick, merci!! :race: -
Je l'ai cassé aussi sur mon premier S en changeant exactement les mêmes choses, heureusement ça coûte 3 fois rien!!
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kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Quelques news de mon S, en attendant de recevoir les 2-3 petites pièces pour finaliser la remise en forme de toutes ces petites durites par-ci et par-là, j'ai revu mon freinage à l'avant, vu que j'ai toujours un bruit et que je devais remettre les vis de purge en haut de l'étrier... :reflexion: J'ai donc retiré les protèges disques et inverser les vis de purge sur les étriers :race: En faisant ça, j'ai vu que mes boulons de roues étaient un poil trop long pour les roues avant, j'ai des cales de 20 mm en double boulonnerie et les boulons qui fixent la roue sur la cale viennent buter contre le bol du disque une fois vissés... Alors j'ai vu que les boulons d'origine sont des M14x1.5x27, 27 étant la longueur du filetage il me faudrait donc du 24-25mm! Si quelqu'un a une adresse où trouver ça, je lui en serait bien reconnaissant!! :marcelpoire: -
Je vois pas de Bosh sur ton lien Supernova... :nixweiss: Mais les Ferodo DS Performance doivent pas être mal!! Sinon il y a déjà un sujet qui parle de ça: http://forums.audipassion.com/topic/17451-8lchoix-des-plaquettes-de-freins-sur-s3/page__st__40__p__292084__hl__+plaquette%20+de%20+frein%20+arri%E8re?do=findComment&comment=292084 Tu y trouveras peut-être ton bonheur!! :race:
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Tu parles de Norauto sennateam, je suis sûr que les mécanos de Norauto et ceux de concessions VW/ Audi ont à peu près la même paye... En tout cas ils ont la même conscience professionnelle... c'est à dire aucune!! Je vais chercher de temps en temps des pièces au magasin de la concession vers chez moi, je n'ai pas l'impression que c'est toujours les mêmes employés, ils changent souvent!! Il y en a quelques uns qui sortent du lot mais faut les trouver et la concession où ils sont!! Mais une chose est sûr, je suis pas mécano de métier mais tout ce que je peux faire moi même, je le fais, sinon j'ai un petit garage Citroën vers chez moi ou le patron est plus qu'un bon mécano, et quand il me fait un devis c'est clair net et précis, il m'a bien dépanné plusieurs fois!!
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Salut et bienvenue!! ça devrait te changer de l'opel!! :race: Vite les photos :icon_biggrin:
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Oui ils se sont plantés, enfin de ce que je mesure sur ma dump, il faut bien une durite de Ø interne 25mm!!
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Nouveau possesseur de S3 8l, et déjà plein de petits problèmes ...
kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Joussib dans S3 8L - (1999 à 2003)
Et tu as ressenti des trous dans l'accélération Juanito?