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iamsolo

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  1. iamsolo
    Mesure de la charge de l’Alternateur -Mesurer la tension aux bornes de la batteries, moteur tournant mi régime, plein phare : -La tension est comprise entre 13.7V et 14.7V : Alternateur OK -La tension ne monte pas à 13.7V ou monte à 13.7V mais chute dés que l on relâche l’accélérateur : Alternateur HS a controler -La tension est supérieure a 15.00V : Régulateur d alternateur HS.
  2. iamsolo
    ne cherche pas a économiser des miettes chez audi tu a la pose la synchronisation adapter a ta voiture la garantie et la tranquillité et zéro défaut pour se qui est des centres auto low cost évite a part pour la clim et acheter un sapin black
  3. iamsolo

    mecanique

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de manu A6 dans Mécanique

    oui surement une securité
  4. iamsolo
    salut le ventilo se mais en route a 100 ??
  5. iamsolo
    apparemment tu as les capteur G200 G202 en défaut 01424 - Capteur de lacet (G202) câble de référence 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique 01423 - Capteur d´accélération transversale (G200) vérifie ton câblage si il n'est pas blessé
  6. iamsolo
    gazzy278 as tu tester ta batterie moteur éteint et moteur allumé? quelque sont les tensions que tu as
  7. iamsolo
    la réponse si tu la ton alternateur est HS changer le régulateur ne résous pas tous le temps le problème tu en as en échange standard j’espère t'avoir aider a plus
  8. iamsolo
    Le rôle de ce pont est de redresser le courant de charge qui est envoyé à la batterie. donc il est redresser?? :reflexion: l'alternateur débite un courant redressé sous une tension régulé vers la batterie , démarreur etc....
  9. iamsolo
    salut aurais tu changer les freins et disque au mois de MAI ?
  10. iamsolo
    le file noir part de l'alternateur a la batterie Le régulateur d'alternateur redresse le courant, il l'écrête et limite ses variations.
  11. iamsolo

    Suprimer le FAP ?

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de pti_vins dans Mécanique

  12. iamsolo

    Suprimer le FAP ?

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de pti_vins dans Mécanique

    le risque de détruire la couche ozone et te faire recaler au CT
  13. iamsolo

    mecanique

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de manu A6 dans Mécanique

    salut surement ton calculateur de frein qui est HS
  14. iamsolo

    vrai ou faux

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de toob dans Mécanique

    salut l'un fonctionne pas sans l'autre 6h30 main oeuvres pour changer l'embrayage il serait dommage de ne pas en profiter pour le changer également demande leur de récupérer le volant moteur HS tu verras s'il est mort il y a du jeux sur le volant
  15. iamsolo
    vas chez audi et il te remettrons a jour le calculateur principal
  16. iamsolo
    salut a savoir lequel changer il faut regarder directement voir lequel sont usée pour la marche a suivre suis se tuto http://forums.audipassion.com/topic/78321-tuto-changement-disques-et-plaquettes-audi-a6-c6-allroad-c6/
  17. iamsolo
    salut il est passager arrière gauche a coter de l'enrouleur de ceinture de sécurité http://forums.audipassion.com/topic/98078-probleme-radar-de-recul-a6/
  18. iamsolo

    un fantome ...

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de hornet49 dans A2

    salut défaillance du boitier confort
  19. iamsolo

    Claquement a Gauche

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de pti_vins dans A2

    as tu vérifié le niveau de liquide de direction assistée ??
  20. iamsolo

    ou trouver pieces abitacle

    iamsolo a répondu à un(e) sujet de ibiza27140 dans A2

    salut je pense qu'il a voulu dire les griffes :reflexion: euh pardon les ongles :nawak:
  21. iamsolo
    regarde sa Fabien si sa peut aider c'est pour un TT mais sa reste la même chose http://www.audi-conn...ge-de-la-capote
  22. iamsolo
    salut montre nous le kit que tu as acheter je pense problème de câblage
  23. iamsolo
    salut fabien petite question as tu fait une reprog?
  24. iamsolo
    salut avant tous ouvre ton boitier papillon sa doit ressembler a sa ouvre le nettoie le vérifier que le clapet na pas de jeux ensuite moteur demarrer vérifie toutes t'est durite si il n'y as pas de fuites air pour les autres pannes je ne veut pas trop m'avancer peut être boitier confort ??? attend les experts du forum merci
  25. iamsolo
    salut ne faudrait t'il pas refaire une reprog avec l'embrayage neuf?? les données ont peut être changer !!!!
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