vladi6

Après une pose pendant cet été, j'ai repris mes dessins.

Sinon tu demandes à ton gentil concessionnaire de te sortir la fiche de fabrication de ta belle. Perso c'est ce que je fais à chaque fois que je change d'auto.

J'ai changé ton titre pour être en harmonie avec le reste de la section. Pour ton problème de boite, rends toi dans la section concernant le modèle de ton audi, et je pense que tu trouveras de bon conseil. Je te souhaite une bonne navigation sur le forum.

Bonjour, Je confirme. Philippe connaît cette boîte par cœur. D'ailleurs c'est lui même qui à fait la vidange de la mienne. Je plussoie aussi pour le radiateur EGR, j'ai eu à le faire l'année dernière.

Moi aussi va falloir que je fasse le changement. Ce soir ma mission, comme je suis au taf c'est de surveiller la titine et de vite la déplacer au besoin car la tempête commence à bien souffler par chez moi. Tout à l'heure ce sera pire.

Bienvenue ici, et beau modèle que tu as déniché.

Je rejoins Manu. Pour certaines pièces je commande direct du OEM, comme par exemple les soufflets de cardans qui vont super bien tenir dans le temps alors que ceux que tu peux trouver sur les différents sites laissent très souvent à désirer. Parfois je préfère payer un peu plus et que le boulot ne soit fait qu'une fois. Étant un ancien vendeur en pièces auto, je peux vous dire qu'il existe une multitude de qualités pour une même pièce et choisir un bas prix n'est pas gage de qualité. Même quand on connaît le fournisseur qui approvisionne le fabricant automobile on trouve souvent plusieurs prix, et ce qui prévaut c'est la qualité monte d'origine celle qui aura passé les différents contrôles qualité du constructeur. J'ai un exemple très concret que j'ai rencontré sur mon ancienne A6c5 et que d'autres ont très certainement rencontré. C'est les fameux "bras de suspension". Tu en trouves à tous les prix et en concession les prix montent jusqu'à au moins 300 balles voir plus. J'ai pas fait de demande depuis longtemps . Alors on se tourne tous sur internet et la course au prix. On voit souvent des kits de bras à vendre avec des prix où tu n'aurais qu'un seul bras chez Audi. "Quelle aubaine c'est pas cher et ça fera le même job! Ouais mais seulement pour quelques semaines ou mois, parce que la qualité n'est pas au rendez-vous." les sites auto rachètent tous des stocks aux constructeurs auto, et ils proposent ces pièces dites 1ères monte et moins cher qu'en concession. Je reviens à nos fameux "bras de suspension", il faut savoir que la marque monte d'origine est LEMFÖRDER et que les pièces se trouvent chez la majorité des revendeurs sur le net. Sur ces pièces on peux voir qu'au niveau des références inscrites il y a eut comme un coup de meulage. C'était le logo Audi, ce qui prouve que cela provient d'un stock d'une usine Audi. J'ai souvent écouté ou lu de ça et là, untel qui disait avoir mis des bras à pas cher et que ça claquait déjà ou qu'il avait un problème de tenue de route et comme souvent à refais le boulot une ou deux fois avant de s'apercevoir que les bras qu'il avait pris était de piètre qualité. Au final ça engendre du temps, de l'argent et des soucis. Pour des pièces de sécurité ou directement liés au moteur (comme les joints) le mieux c'est de l'OEM. Parfois ces mêmes pièces sont moins cher en concession. Ma préconisation c'est de ne jamais acheter du dit "no name" ou la propre marque de certains sites (stark, topran, ....). Désolé pour ce pavé qu'il faut maintenant digérer.

Ma procédure en mp arrive tard, mais voilà ça a l'air d'être bon. Tu y es arrivé.

Déjà, il faut que tu vérifies si la référence de cette PI est la même à la lettre près que la tienne. Là est toute l'importance pour un montage plug & play. Après si cette pompe est de 2003 et qu'elle a effectivement la même référence que la tienne, alors tu seras peut-être obligée de la reprogrammer ou de faire un procédure imo-off.

T'inquiètes tu pourras remettre ta serrure. J'y ai eu droit aussi au bloc porte lampe et poignée de coffre. C'était l'année dernière.

C'est nickel.

La photo.

Salut, Perso, je ne la valide pas.

Un outil formidable la dremel. Good job. C'est bon à savoir. Moi ça va faire 2 ans que j'ai changé le feu stop, du coup j'en ai encore pour 2 ans avant que ça ne déraille.

Salut, Sur mon ancienne A6 j'avais mis celles du lien suivant : https://www.ledperf.com/kit-ampoules-de-phares-a-led-haute-performance-pour-audi-a6-c5-p-13051.html

Non, pas vu pour yakarouler, et en même temps j'ai jamais été jeté un coup d'œil sur leur site. Effectivement, c'est pas glop, si ils n'ont pas fait migrer les comptes des clients.

Oui, j'imagine bien les tracasseries que cela peut causer.