vladi6

Question : tu as installé des rubans leds dans les rails latérales du coffre ?

Ça me rappel les sonos que je montais dans mes autos ou celles de potes. Belle intégration, bravo. Cependant j'aurai mis le sub en mode invisible, pour éviter qu'il ne se prenne de coups.

Nouvelle version de mon VCDS : 23.11.0.

Non dans la mienne .

Salut, Tes vitres et ton TO ne sont pas conditionnés à la pompe de centralisation. Par contre tu peux vérifier le boîtier confort qui, si je ne me trompe pas, se situe quelque part sous la colonne de direction. Par contre la 1ère chose à faire, c'est de faire un chek avec un vcds, pour voir les choses plus clairement et t'aider à trouver d'où pourrait venir ton problème.

Au top.

Salut, Tu peux toujours essayer de faire comme ça, mais depuis le temps que ton voyant est allumé ton egr c'est encore plus encrassé, mais si tu n'essayes pas tu ne sauras jamais si ça peut fonctionner.

C'est nu, avec 3 borniers.

Sur route verglacée, plus les pneus sont larges et moins bien l'auto à de bonnes réactions et d'adhérence au sol, et c'est pire encore si tu es dépourvu de pneus hiver. Tu remarqueras qu'en rallye hiver, les voitures ont des pneus très fin. Sur route verglacée il faut rouler tout en souplesse, sans accoup et surtout avec beaucoup d'anticipation. Imagine que tu aies dans chaque main et sous chaque pied un œuf et qu'il faut que tu n'en casse aucun. C'est ça la conduite sur verglas, que tu aies un quattro où pas.

Fallait rester en Normandie. 2 fois de la neige en 7 jours. En cumulé j'en ai eu environ 25 cm. Y'en a encore 4/5 cm à la maison.

Salut, As-tu vérifié la platine (module) qui est métallique qui est fixé sous l'AV du longeron côté conducteur, où il y a 3 fils électriques qui sont raccordé dessus ? Dans mes souvenirs c'est un module de puissance pour le démarrage. Je me souviens de l'avoir changé car le mien était fissuré et oxydé.

Salut, Si tu nous donnes le modèle exact de ton véhicule, nous pourrons transférer ton post dans la bonne rubrique.

Salut, Jamais fait sur mon ancienne A6c5 car elle était en 2RM. Sur la vue éclatée, ça n'a pas l'air bien compliqué. Après avoir enlevé la roue et démonter le système de frein, il reste 2 grosses vis et le côté roue du cardan à désemboiter. Pour les silentblocs, cela ne paraît pas très compliqué si je me fie à la vue éclatée. Sinon tant que c'est démonté, privilégie une mise à neuf complète. Bon démontage à toi.

Depuis le retour des vacances, j'entends comme un "chklong" à l'AV à chaque montée ou descente d'un ralentisseur. Je vais être bon pour cheker le train AV et très certainement changer un bras de suspension. On va attendre gentillement le retour d'un temps meilleur pour se coucher sous la voiture.

Je sais qu'il y beaucoup de démontage à faire. Je ne sais pas si tous les garagistes sont capables de faire et certains ne voudront même pas y toucher. Déjà le prix de la pièce, même hors concession ça pique. Perso j'ai fait faire chez Audi. Après, moi j'ai négocié une remise permanente chez eux pour mes pièces. En 2022, pièces et M-O j'en ai eu dans les 1300€ avec ma remise. Le radiateur recyclage des gaz (egr) valait à l'époque 750€/HT sans remise, et ils m'ont compté environ 6h de M-O. Pour info le "radiateur des gaz" (egr) 059131515ET est de marque "VAIMO" en monte constructeur dite 1ère monte. Actuellement sur "AUTODOC" à titre d'exemple la pièce est à : https://m.auto-doc.fr/vemo/12867713 Celui, qui était monté sur mon auto, avant remplacement avait pour référence 059131515R et était de marque "pierburg". Mon ancienne pièce : Il y a très certainement eut un changement de référence chez Audi. Sur AUTODOC l'ancienne référence est à priori disponible. https://m.auto-doc.fr/pierburg/7614354

Petit saupoudrage de neige ce soir dans le Gâtinais (près de Montargis).

Salut, J'ai eu ce même problème surmon V6. Donc si tu as un V6, il s'agit pourtant bel et bien du radiateur des gaz d'échappement (egr) qui est très fortement encrassé. Certains ici se sont amusés à tenter le démontage et le nettoyage, perso par manque de temps j'ai opté pour le remplacement de la pièce. Pour ton lecteur CD, je ne pourrai te dire.

Perso, si cela m'étais arrivé la même déconvenue, j'aurai été direct chez Audi, peut-être aussi car j'ai la chance d'avoir un bon concessionnaire et surtout un excellent carrossier. Il y a quelques années j'avais eu un sinistre sur mon ancienne A6 (une voiture m'avait arraché le PC AV) l'expert voulait la passer épave (3000€ de réparation), car trop vieille pour lui, et mon carrossier lui a dit texto qu'il était "timbré", car l'auto était parfaitement entretenu et en très bon état. Du coup, je suis reparti avec une Audi et une façade toute neuve. Un grand merci à mon concessionnaire et carrossier. Perso ça fait bien longtemps que je pense que les carrossiers indépendants sont trop dépendant des assurances et donc réparent à moindre coût et masquent certaines choses. Au grand dam c'est surtout sur la qualité de la peinture qu'ils en font le moins possible.

Question : a-t-elle le toit ouvrant ton A6 ?

Ce n'est pas la photo de remy qui est "out". Elle est tout à fait valide. C'était celle de Pierre alias "RS5/55", qu'il à retiré. Il avait rajouté des feux d'artifices sur sa photo. Tu peux mettre n'importe quelle photo de ta belle qui fête pour toi 2024. Tu peux tout à fait faire une mise en scène devant ton auto qui évoque le thème et tu fait un shoot photo ensuite. Alors à ton appareil.

Salut, thème pas mal. Par contre, comme écrit dans le règlement du concours, pas de trucage dans les photos, seul le floutage des plaques est autorisé, donc des insertions du style que tu as mis sur ta photo sont proscrites. Ta photo est donc out pour le concours. Merci d'afficher les conditions du concours dans ton 1er post.