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laurenttaz

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Tout ce qui a été posté par laurenttaz

  1. salut! ton prob se situe sous le cache noir on fond du moteur il est tenu par deux vis dessus en plastique a se niveau sur la droite face au moteur :coucou: tu dois avoir un petit tuyau de debrancher!! ca arrive courrament a+ taz
  2. Apres 10 ans avec un 100s4 et 2 ans avec un s3, il y a pas photo c est tres spécial le s3 dans la neige mais ca va plutot bien en général mais je prefere le "vrai" quattro... a+ taz
  3. oui le froid c est possible car actuellement on est a -7° et on est descendu a -19° l autre jour!!! j ai constaté ca depuis qu il fait froid!!!! une membrane hs sur du bose ca serait bien encore ma chance!!! j ai deja eu tout les problemes que ks signale sur son site!!!! on va attendre les beaux jours a+ taz
  4. j ai l enceinte bose avant droite qui grésille!!! qui a deja eu se prob et comment demonter l enceinte? merci a+ taz
  5. c est ou sur lyon les mecs? a+ taz
  6. comme dit burny pas grand chose a dire mise a part quelque prob de capteur ou bobine ou tuyau.... j ai toujours la mienne et apres 12 ans et 240000km c est increvable.... a+ taz
  7. ce n est pas les memes codes sur les s4/s6 2.2 turbo et sur les s3. recherche sur le forum 100s4/s6 ca doit etre quelque part!! a+ taz
  8. j ai eu la "chance" de me taper un motronic en 1993 (a l epoque 15000 de nos francs....) sur ma 100 s4. la cause en etait le debordement du bac ou est la clim sous le capot / dessous le pare brise. il y a des evacuateurs d eau et il arrive qu ils se bouchent ou reste coller et l eau monte et deborde et coule dans l habitacle au niveau du motronic sous le tapis coter passager... tu n aurais pas de l humidité ou de l eau a ce niveau? j ai vu le prob sur plusieurs modele 100 et 100 s4 a+ taz
  9. laurenttaz

    [8L]Spacers

    juste une question, au niveau de l'usure des roulements etc.. ca donne quoi? a+ taz
  10. regarde voir du coter de la ventile qui refroidi les injecteurs pour que l essence ne s evapore pas!! a+ taz
  11. salut je suis a la limite ain / jura dans un coin ou la neige s impose souvent et toujours au mauvais moment!! jamais eu de prob avec le s3! pourtant des fois ca aurait pu etre chaud!!! comme il est dit auparavant attention quand meme en decente!!!! a+ taz
  12. le plus intéressant va etre le prix quelqu un a la fourchette de celui-ci??? A+ taz
  13. quelqu un peu t il me confirmer les valeurs suivantes : temp au tableau de bord 90° et sur le canal 49 80°. merci a+ taz
  14. j ai le me prob que toi sur un s3 lorsque je taquine un peu.....j ai des trous a la reacceleration j ai les bougies et bobines neuves, popoff neuve, reste a voir le debimetre et la n75... a+ taz
  15. regarde les connections sous les sieges avants pour moi le prob etait la!! a+ taz
  16. pour moi je trouve qu il y a pas photo entre le 100 s4 et le s3 j ai toujours les deux et je n arrive pas a me faire a la s3 tout les tests que j ai fait en etant au volant dans l une ou l autre le resultat a ete le meme s4 devant... depart arrete leger avantage au s3 mais vite ratrapper... a+ taz ps: ces remarques n engagent que moi!
  17. entre un s2 et un s3 il n y a pas photo....le s2 est bien meilleur! je sais de quoi je parle apres 10 ans avec un 100 s4 et un an avec un s3... a+ taz ps: la diff entre s2 et s3.....le couple
  18. assez le bordel pour y allé a cause du tapis... a+ taz
  19. laurenttaz

    La Rhône-Alp'team !

    et moi je peux m inscrire ? a+ taz
  20. je pense savoir d ou ca peux venir j ai eu un prob semblable : il y a deux boitier electronique identique(cacher sous le boitier noir au fond du moteur) en bout des fils de bobine un alimente deux cylindres et l autre trois, inverse les boitiers pour voir si ton cylindre qui ne fonctionne pas remarche et si un autre deconne... a+ taz
  21. as tu changé le tube qui va de la bobine a la bougie? a+ taz
  22. au bout de un an je vais quand meme m inscrire!!! s3 210 evo 07/01 87000km noir/ cuir noir TO retro alu a+ taz
  23. pour ma part cela va faire un an que j ai mon s3 (210cv evo 07/01 87000km) et j ai toujours du mal a m'y faire : pour : consommation entretien plustot résonnable equipement bonne routiere look contre : performance (manque de couple, aurait merité d avoir 30cv de plus d origine) probleme recurant (bobine, debimetre, popoff etc......) esp freinage boite a vitesse pas precise et bien sur......le fameux service apres ventes audi france ps: pour info je sort d un 100 s4 avec lequel j ai fais 240000km a+ taz
  24. tu peux traduire un peux tout ca car je me demande si j ai bien la meme voiture que toi!!!!???? a+ taz
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