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laurenttaz

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Tout ce qui a été posté par laurenttaz

  1. oui mais ils ne sont pas assurer en réalité!!!!
  2. Bonjour, apres plusieurs recherches sur le site AP, j ai décidé de prendre un new s3 et de faire la prepa mtm 310ch mais je n arrive pas a trouver une assurance qui veut de moi!!!! y a t il des gens ici avec cette prépa? et si oui quelle est leur assurance!!! Merci a+ taz
  3. Bonjour, as tu de l eau ou de l humidité sous le tapis coter passager? si oui de l eau c est infiltré depuis le caisson ou est loger la clim car les evacutions sont bouchés!!! et cela provoque le court circuit boitier d injection qui se trouve la et ca coute cher!! ca met arriver au il y a 15ans!!! verifie les broches du connecteur qui doivent etre oxcider!! a + taz
  4. et en overboost tu montes a combien? a+ taz
  5. salut! ca pourrait etre une bobine ou une des deux commandes des bobines... a+ taz
  6. laurenttaz

    ducati

    +1 j ai une ducati 748 01/2001 6000kms ligne termi a+ taz
  7. pas a tout les coups !!!!
  8. pour les bougies on a reserré un peu plus que prevue et depuis pas de prob! le sympthome pour les bougies deserré etait le meme que pour une bobine hs voyant moteur allumer a+ taz
  9. j ai fixé sous le cache moteur une entretoise entre les bobines et le cache et depuis plus de prob!! ca les tiens appuyées en place! c est du bricolage mais ca marche!!! :bigthumbup:
  10. salut tu veux savoir quoi? a+ taz
  11. les bobines sont des boch seul les hitachi sont visées! quand je dit quelle sorte je veux dire pas completement elle se releve de quelque cm de leur logement et pour ce qui est du couple de serrage aucun doute possible!!! verifier la premiere fois de meme que la seconde. j ai plusieurs s3 a l entretien seul le mien a se probleme!!! a+ taz
  12. Salut, cela fais deux fois en quelque mois que j ai des bobines qui sortent de leurs logements!!!! J ai aussi la chance d avoir les bougies qui se deserrent toute seule malgré un serrage a le clé dynamo!!!!! Le signe de la panne est le meme que si l on a une bobine hs!!!! Toutes les réferences sont les bonnes au niveaux des bougies et des bobines!!!! a+ taz
  13. slt! juste une question : que indique l ordi de bord en pression? il reste a 1 ou monte jusqu a 2 voire 2.2? regarde aussi sous le cache noir ( si il y est encore) au fond du moteur coté conducteur il y a un petit tuyau qui se débranche souvent!!! a+ Laurent
  14. salut!! va voir du coter du tuyau torsadé d alimentation d essence vers le filtre a essence ou du coter des joints d injecteur qui fuit mais l essence s evapore tout de suite j ai eu les deux cas! a+ taz
  15. salut! 1er bob a 31000kms 2 eme a 62000 kms 3eme et 4eme à 83000 kms hier une a 110000 kms je ne sais pas encore laquelle!!! sinon pour le reste la majorité des problemes du cite de ks!!! j ai du ne pas avoir de chance..... a+ taz
  16. slt va voir sur s3-passion il y a la solution a ton prob! c est du connu il me semble!!! a+ taz
  17. je parlais d un 100 s4 v8 4.2 280ch moi!!!! a+ taz
  18. il suffit juste de déviser le pommeau c est tout!!! ensuite le cadre plastique de la basse est juste clipsé avec le soufflet a+ taz
  19. j ai le meme probleme que vous depuis deux jours et ca reviens chaque année avec l humidité depuis 3 ans!!! a+ taz
  20. slt quand j ai eu ma 100 s4 en 92 275km/h compteur sans prepa serie 230cv pour 247 km/h sur la clim vos valeurs semble correct. a+ taz
  21. en ville le s4 entre 15-20l et 12-13l sur autoroute, ca consomme plus que le s3 surtout si tu tire dessus... a+ taz
  22. slt, pour ma part se serais oui sans aucune hésitation!! ayant un 100 s4 turbo je me suis poser la question a l achat du s3 ....et j ai fais le mauvais choix :angry: l avantage du rs2 bcp plus de couple! et 130000 kms si tu sais d ou elle vient c est rien du tout!! a+ taz
  23. salut les 100 s4 on une faiblesse au niveau du tuyau torsadé d arriver au filtre a essence j ai eu le cas!! ca ne se vois pas spécialement car ca s évapore tres vite... c est a doté du turbo!!! a+ taz
  24. salut le moteur turbo est plus violent, tu as plus l impression d avoir de la peche malgré les 50 ou 60 ch de moins le v8 est plus lineaire plus cool! sinon coter entretien je dirais pareil a peux pres!!! a+ taz
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