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Das'

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Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Das'
    Les disques EBC sont durs aussi, persi j'avais des zimmerman, et ca m'avait défoncé les disques :race: T'inquiete, meme si y'a pas de rasso on s'en fera un, on arrivera bien a motiver yann et thomas :) Je verrais avec lui quand je pourrais les prendre;, pour le moment pas de place pour stocker, hélas. normalement elle devrait repartir sur les routes ta belle avec un calculo, bobines, bougies et fils de bobine neufs !! t'en a eu pour cher pour le calculo?
  2. Das'
    Je pense bien que ca ronronnera! Les redstuff, j'espère qu'elles seront moins dures que celles que j'avais mis sur la RC, car elles m'ont tué les disques en 7000km... Justement ton mecano va au lautersee si j'ai bien compris, alors je verrais avec pour les asa :)
  3. Das'
    Etant de Haguenau, j'irai directement à Lauterbourg pour ma part :) Croisons les doigts pour que le temps soit relativement clément !
  4. Das'

    voici (enfin) la mienne

    Das' a répondu à un(e) sujet de onedays dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Oui, tu as un cable en Y normalement avec qui te permet de connecter le xcarlink meme si tu as le chargeur cd.
  5. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    T'inquiete, quand j'ai vu mon oncle sortir l'anneau de remorquage, et bouger le palan, il m'en a vendu du reve aussi :) Weitec c'est très bon, et pas excessivement cher !
  6. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Alors là je peux pas vraiment te dire.
  7. Das'
    Sur le site m6 y'a moyen de le revoir oui.
  8. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Elle m'interessera dans 7-8 ans :P Mais je regarde quand meme, elle est carrément sympa en rouge.
  9. Das'
    Ah nan, la Ford Cougar, elle est moche ! Ok je sors :) La R8 il y'a quelques temps déja
  10. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non pas de butées avec, j'ai pris des SKF à coté, et des roulements Febi. On a éclaté les roulements SKF en faisant une erreur de montage, alors j'étais bien content d'avoir pris des Febi en rab :) J'ai eu un petit souci avec eux, commande passée en Juin 2012 et recue en Octobre 2012, car souci d'approvisionnement chez Bilstein (il manquait un B8 arrière), mais ils sont très pros, ils m'ont appelé directement sur mon portable pour me dire qu'ils avaient finalement ce qui manquait, et que ca partait dans la foulée à l'envoi. Pour les tarifs, c'était eux les mieux placés l'an dernier, depuis je ne sais pas.
  11. Das'

    voici (enfin) la mienne

    Das' a répondu à un(e) sujet de onedays dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Il te faudrait quelque chose de ce genre : http://www.ebay.fr/itm/XCARLink-USB-SDHC-pour-AUDI-A2-A3-A4-A6-A8-TT-Radio-1DIN-/251261046766?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Autoradios&hash=item3a80534fee Pas de passage à la valise, nombreux sont ceux qui en ont monté et en sont satisfaits :)
  12. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Les barres R32 c'est prévu (surtout vu leur prix, c'est interessant), le Haldex bleu, si j'en trouve un pas cher, un jour, mais c'est pas encore au programme. En tout cas, c'est toujours bien mieux que les Monroe d'origine :P
  13. Das'
    Un article sur Caradisiac qui date de quelques années : http://www.caradisiac.com/206-S16-Turbo-290-chevaux-en-toute-simplicite-16615.htm La motricité ca doit pas etre top, mais ca doit sacrément avoiner :)
  14. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    J'en ai eu pour un peu plus de 750€ chez Pourchier, mais ca valait le coup. J'ai pas l'utilité de combinés filetés, alors ceux là me suffisent amplement :)
  15. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Elle se couche beaucoup moins oui, dans les ronds points par exemple y'a moins de roulis même en serrant à gauche, et ce ne sont que des B8 + Eibach -25 à l'avant et -20 arrière. Elle se cabre moins à l'accélération aussi. Ca avait son coté marrant. J'ai des cales de 20 à l'arrière et 15 à l'avant pour info. C'est pas parfait, c'est un peu plus tape cul, mais c'est aussi dû au fait que tout est neuf maintenant... On a passé une partie de la journée dessus, mais le résultat me plait :)
  16. Das'

    Présentation

    Das' a répondu à un(e) sujet de Nikko18 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ou si tu roules peu, une date butoir. Perso je sais que je fais rarement plus de 10000km en un an avec mon auto, mais pourtant je la vidange à la date anniversaire si possible, meme si je n'ai pas encore parcouru ces 10mkm.
  17. Das'
    Perso elle me lasse cette R8. J'en ai vu une au Geoparc il y a deux ans, et elle ne m'a pas plus attiré que ca, je préférais la 106 XSI qui était garée à coté de ma 309 GTI. C'est une belle auto, performante et tout, mais je sais pas, elle me laisse de marbre. Enfin je préfère les vieilles, faut dire (autos, je précise !)... Je commence seulement à m'interesser aux premières 8P et à la B6 ;)
  18. Das'
    C'est parfait alors ! Ah une Evo nogaro, c'est quelque chose en effet :) Peu de bornes, et très bel état en prime.
  19. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    La soirée n'est pas encore finie ;) Quelques photos avant d'aller dormir : Un B8 arrière sur la boite des ressorts Eibach : Un B8 arrière à coté de son prédecesseur, bien fatigué (je pouvais le comprimer à la main!) : Un ressort court arrière : Un B8 monté à l'avant droit : Les deux amortisseurs avant démontés : Mémère deux roues en l'air, avec le treuil du boulot sur l'anneau d'arrimage (pas très orthodoxe, mais comme ca marche bien!!!) : Tonton à l'oeuvre sur la tubulure : La tubulure finie, pas très esthétique, mais efficace : Mémère prete à reprendre la route, fringuante ! : Un petit passage dans l'atelier Stutzmann, que de belles mécaniques (une 996 Turbo, une 997 Turbo, une 996 Targa, une 964 C4, un Cayenne, deux Boxster cachés derrière le Cayenne, plein d'autre au sous sol, et dans le hall expo :) :
  20. Das'
    Pour moi ce montage ne serait pas viable. Avec ma caisse à outils, bidons, produits, je pourrais meme plus rentrer un pack d'eau et un sac de courses :ripeer: En tout cas, le résultat est propre ;)
  21. Das'
    Oh sur circuit, ca tourne pas mal une 206 RC quand même. Pas une voiture pour aller vite, mais en courbe c'est très agile, et c'est sympa à mener, à condition de rester dans les tours. Après tu peux etre surpris, meme avec une grosse bagnole, et les conditions font que tu ne prends pas le dessus, malgré 100, 200 ou 250ch de plus.
  22. Das'
    Tout dépend de la 993 aussi. Une carrera 2 sort 285ch (pour les derniers modèles, 272 pour les premières), si c'est une Turbo c'est autre chose. Un swap c'est possible, surtout si le rapport poids puissance est en faveur de la 206... Ca se pourrait bien, une 206 RC turbo tiens :)
  23. Das'
    Bon courage en tout cas, ce doit etre pénible de ne pas voir le bout du tunnel.
  24. Das'
    Je confirme, 16 à l'arrière, 11 à l'avant mais la plupart des adaptateurs permettent de monter du 13 à l'avant. Perso j'ai des Focal Access 130A1 à l'avant, et du Focal Polyglass 165CVX à l'arrière, rien à redire.
  25. Das'
    Tout se vend, tu le saura à force :)
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