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Tout ce qui a été posté par Das'

  1. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    8L, c'est A3 et S3, autant participer des deux cotés :) Pas de soucis Nico, t'es le bienvenue ici aussi! RS4 B7 c'est un doux reve encore... Un jour, un jour... Mais bon il faudra faire un choix, si je pouvais j'aurais la B5 et la B7 !
  2. Das'
    J'ai des conti sport contact 3 sur la mienne, j'en suis a 15000km avec et je ne suis pas encore à mis usure, trois sorties nurburgring, niveau grip et bruit de roulement, j'ai rien à redire :)
  3. Das'
    Super, je vais aller commander des rivets avec ta ref, ceux que j'ai sont presque tous pétés.... Y'a pas a chier, elle est magnifique ton A3 :)
  4. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est sur. Lorsqu'elle partira, elle financera la RS4 B5 ou S4 B6 :)
  5. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non pas autant. C'est une 20v donc les dernières et celles là cotent beaucoup plus que les WR 10v. Divise le prix par trois et tu as le prix d'un Ur 10v en bon etat...
  6. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    C'est une horreur cette injection. L'auto refuse de démarrer quand on en a besoin, malgré que tout soit neuf, et lorsqu'on tente la chance le lendemain, elle part impec. Et quand elle part, souvent l'auto ne tourne pas rond. Y'a pas à dire, y'a eu de sacrés progrès depuis cette injection :) A l'origine elle était de couleur Bleu Amazone (LY5Y), mais a été repeinte début 90 en Rouge Tornado (LY3D).
  7. Das'
    Bah un nog, un poussin, une blanche et des noires, ca fait déja pas mal :)
  8. Das'
    Mmh, le jura suisse, ca promet. Cette fois je tacherai de ne pas me prendre une pointe dans le pneu la veille d'un jour férié !!
  9. Das'

    [8L] Das', ma S3

    Das' a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Le projet sur la Ur, c'est juste de la remettre en parfait état d'origine :) Elle est de 84 donc grands phares mais feux arrières non fumés, pour maintenant 85mkm, rouge tornado, moteur type WR 10V (200ch). Le moteur de RS2, ce serait dans une S2 que je le mettrais. La Ur perdrait beaucoup de valeur avec un swap. Je ferais des photos à l'occasion, même si pour l'instant la carrosserie et les jantes me font vraiment honte (elle a pourri de longues années sous un cerisier, jusqu'à ce que je l'achete pour une bouchée de pain en 2010). Tous les points de rouille sont stabilisés, toute la partie chassis a été changée pour du neuf ou refait à neuf, le moteur a été reconstruit, comme la boite de vitesse, mais l'injection me donne des migraines tant elle est capricieuse.
  10. Das'
    Il manque des patients dans un HP près de Besançon? Parce que ceux là ont dû s'en échapper pour faire ça gratis.... Ya vraiment des abrutis...
  11. Das'
    Ben faut déja que ma noire parte, et c'est pas gagné non plus. J'ai plus de place au garage pour le moment, avec la Ur, la GTI16 et la S3 on va dire :)
  12. Das'
    Ouais le sable tu en as a foison :bien:
  13. Das'
    Si ca se concrétise, c'est super !
  14. Das'
    Pourquoi pas du 5.1? Sinon le RBF600 est pas mal, je tourne avec ca sur la GTI16. Perso vu tout ce que j'ai gaché avec ma purge, j'avais encore trop de 2L de lockheed...
  15. Das'
    Vu que tu ne fais que de la piste, autant avoir une auto qui ne s'oublie pas c'est clair ! Histoire que les mecs à qui tu mets une rouste sur piste se souviennent de cette S3 là :) Perso si je trouve une rouge ou une jaune, je pense que je laisserais ma noire partir...
  16. Das'
    Ouais masi s'pas toi qui le fait ;) Remarque ce serait difficile sachant où tu es actuellement!
  17. Das'
    Je pensais aux premières Fiat Punto et à la cinquecento chez fiat justement ! Les couleurs vives ne se vendent pas très bien, à part certaines autos, comme les Focus RS en vert, ou les ST en orange, et c'est dommage, car ce sont des modèles qui deviennent avec le temps encore plus exclusifs que les coloris plus courant, comme noir ou gris. J'aurais bien aimé une S3 jaune ou rouge perso, mais y'en avait pas en vente lorsque je cherchais la mienne...
  18. Das'
    Non, vu que je change d'étriers encore. Mais j'ai le kit folia depuis une dizaine de jours déjà. Pour le rendu suffit de voir les étriers de la G4 R32, c'est cette couleur.
  19. Das'
    Pourtant il se vend quand meme quelques RS en jaune sirius chez Renault...
  20. Das'
    Tiens, j'en ai aussi du bleu RS....
  21. Das'
    Oui, le mec qui veut telle auto, de telle couleur, telles options, avec tant de bornes maxi, c'est clair que le prix n'est pas un frein.
  22. Das'

    Présentation

    Das' a répondu à un(e) sujet de Nikko18 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Les jantes montées sur pas mal de modèles récents, je les ai beaucoup vus sur les RS3 et quelques A4. http://www.1001ch.com/audi-rs3-sportback-photos-video-prix/audi-rs3-sportback-jantes/
  23. Das'

    Turbo Timer

    Das' a répondu à un(e) sujet de will974 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    On a une pompe de ce type sur les S3 8L, la W51, qui tourne un certain temps après l'arret du moteur (ou juste coupure du contact sans avoir démarré), sur le circuit d'eau. C'est pas parfait, mais ca a le mérite d'exister :) Idem, lorsque je fais de la piste, l'auto tourne une disaine de minutes, pour que la température chute, souvent capot ouvert histoire d'évacuer la chaleur par le haut, et j'ai un ami sur S3 qui débloque son capot sur les derniers kilometres après une grosse arsouille, histoire d'ajouter un peu plus d'air frais en plus du refroidissement classique. Je sais pas si ca marche vraiment, mais je trouve ca original.
  24. Das'
    Ce ne sont pas des TDI ou des 1.6/1.8/1.8T qui eux se vendent davantage. Les sportives qui coiffent une gamme ne sont pas celles qui se vendent le plus. C'est pas pour rien, je prends un exemple récent, la Fiesta ST 2013, que Ford prévoit d'en vendre 150 en france par an. Une S3 c'est une grosse (et lourde) GTI, mais ce n'est pas une super car, loin de là. Néanmoins cela reste une auto qui cote, car comme les 206/207 RC, Focus ST/RS, Civic Type R, Polo GTI, Golf R32, Leon Cupra, etc, ce sont des sportives qui, depuis que les GTI se sont répandues à travers les marques, coiffent la gamme dont elles sont issues. Elles coteront toujours plus qu'un banal TDI ou essence. Ca ne veut néanmoins pas dire que ce sont de meilleures autos, elles sont justes destinées à un public différent. Et oui, il y a eu environ 34000 S3 8L fabriquées, chiffres qu'Audi m'a donné lorsque je me suis renseigné sur ma 8L cet été, et aussi précisé sur S3-Passion, entre autres.
  25. Das'
    Pour 16000€, perso je prendrais un S4 direct ou les premiers RS4, meme si y'a plus de bornes. Kiss, je parle d'un S3 Evo, pas d'une A3. Je suis de près les magazines Avus, KM/H, et d'autres, rien que sur Avus la cote pour un bel exemplaire peu kilométré est à 13000. Après rien ne dit qu'à un tel prix ca se vende ! Après l'Argus pour une auto produite à 34000 exemplaires, c'est pas vraiment représentatif non plus, car beaucoup sont à l'étranger (jusqu'en australie!). Le volume de ventes d'occasions est vraiment peu significatif, il est difficile d'avoir des chiffres fiables.
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