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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. T'est vraiment sur de ça ? :biere: Car la fermeture automatique, méme sur une A3 de base ça existe :carre:
  2. Chez audi, 220 euros piéce pour une ampoule :bigthumbup:
  3. @manu10 : Effectivement y'en avais bien besoin :icon_eek: :blink:
  4. @Nick09 : intéressant ça, c'était quelle assurançe ? :coucou:
  5. Pas sur le carnet d'entretien, ça c'est certain :coucou:
  6. Envoie une demande de prise en charge a Audi france en leur précisant que ta distribution a cassé alors que le changement est préconisé a 180000 (sur le carnet il n'y a pas de notions de temps, juste le kilométrage :ange:) ! :coucou: On ne sait jamais.....
  7. @Petit beurre : oui, le seul espoir c'est de montrer le carnet d'entretien et la préconisation a 180000 kms sur APY (ce qui est de la folie pure !!!!) Il faut voir pour une prise en charge, ça ne coute rien d'essayer :coucou:
  8. La seule précaution a prendre c'est de ne pas toucher le verre directement avec les doigts, comme toutes les ampoules d'ailleurs :coucou:
  9. Sinçérement Désolé pour toi :( J'espére que tu vas t'en tirer sans trop de gros frais ... @tous : Voila pourquoi il est trés important de faire sa distribution dans les temps (maximum 5 ans) car la nous avons la preuve que le kilométrage ne veut rien dire (70000 kms c'est peu et pourtant....) :exclamation:
  10. Oufmen

    [8L]Qui a une S3 ?

    Crois pas ça, c'est quelles millésimes qui ont souvent des problémes de volant moteur , Xénons, Bobines .... ? :bigthumbup:
  11. Oufmen

    [8L]Qui a une S3 ?

    C'est clair que si c'est seulement 500 kms par mois ça va aller ! Mais méfie toi, quand tu y aura pris gout, les kms défilent plus vite :hot: :eldiablo:
  12. Oufmen

    [8L]Qui a une S3 ?

    Salut , Je dirais que c'est faisable mais t'as pas interet a avoir un gros souçi mécanique sinon tu va direct a la cata ! Prévoir un gros budget essençe (Conso au 100 kms = 11 litres de sp 98 en moyenne) 4 pneus a +/-150 euros tout les 15/20000 + des grosses révisions a 3/400 euros tout les 30000 . Si t'est bricoleur (CAD que tu peux faire l'entretien ou changement de piéçes toi méme) et que tu roule pas beaucoup ce sera encore mieux :bien: Prend un crayon, étale toutes les dépenses sur une feuille et fais bien tes calculs avant de fonçer téte baissé ;)
  13. Un tournevis a frapper c'est un tournevis qui tourne quand tu tape dessus, un peu comme une clé a choc, ca permet de décoller la vis :coucou:
  14. WD 40 oui, mais faut bien nettoyer avant de tout remonter ! Pour dégripper , une petite lampe a souder peut étre pas mal aussi :eldiablo: Mais le top reste le tournevis a frapper pour les vis récalcitrantes :hot:
  15. C'est peut étre parce qu'il n'y en a pas vraiment :) Il suffit de lire qu'il y'en a une prévue pour tout les turbo avec débimétre et l'autre spécialement conçue pour les 1.8T / 2.7T /Porsche :biere: dans les deux cas ça marche trés bien et y'en a une qui est plus grosse que l'autre c'est tout. Le fonctionnement est identique aprés chacun choisi sa dump pourquoi se prendre la téte ? :bigthumbup: Pour ceux qui voudraient encore plus de préçisions je les invite a rechercher un peu sur les forums, les dizaines (et encore je suis loin du compte) de topics qui traitent de ce sujet :ange:
  16. Bein oui, t'as enlevé les écrous de jantes :bigthumbup: :coucou:
  17. non, pas besoin d'enlever le gros écrou au centre du disque, a moins que tu veuille changer le moyeu :bigthumbup: :eldiablo: juste la petite vis qui maintient le disque (prés des trous de fixation de jante)
  18. Salut, C'est ultra simple, pour changer les disques il faut démonter le support d'étrier en plus (2 boulons) :coucou: Ensuite tu vire la vis qui maintient le disque avec un tournevis a frapper et c'est ok !
  19. Ah c'est intéressant ça si y'a la méme resistançe :bien:
  20. Pour les clignotants c'est du PY21W (ampoules oranges, remplaçables par des chromées B) ) Tu nous dira si tu as des problémes avec Le SIC car moi aussi je veux remplacer les veilleuses sur mon S3 mais j'ai peur que les Leds mettent le bazar dans l'electronique !
  21. Exact marco34 :bien: Et de toute façon si il y'en a de trop , essençe ou diesel, le surplus va passer dans l'echappement et donc dans le cata, je te laisse imaginer la suite ! Bon si c'est vraiment un poil au dessus du trait, y'a pas gros gros risque non plus :coucou:
  22. Salut, C'est sur un diesel ? :coucou:
  23. Salut, Apparement pour les veilleuses c'est du W5W et pour les phares c'est du H7 :coucou:
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