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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen
    C'est mieux pour audi :bigsmile:
  2. Oufmen
    Exact, a moins que tu change ton systéme de freinage :bigthumbup:
  3. Oufmen
    Pas de probléme pour utiliser du 16 sur une New A3, sinon audi ne vendrais pas de jantes Hiver en 16 dispos en option :ange:
  4. Oufmen
    Oui faut pas rêver, ce serait trop simple. Je veux bien qu'il y ait deux/trois petits trucs du genre fermeture auto ou voyant ceinture mais activer une option payante avec un simple vag com c'est quasiment de la sciençe fiction :bigsmile: L'activation d'une option tel que le régulateur c'est la derniére étape aprés un changement de piéçes et éventuellement d'un calculateur :coucou:
  5. Oufmen
    T'est un grand malade toi ! :bigsmile: Bon bein tant qu'on y'est , c'est monté depuis longtemps ces plaquettes et ç'est de la balle :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  6. Oufmen
    Salut, Le Firestone SZ80 est parait-il trés bon ! il est basé sur le S03 de bridgestone, une référençe ! en plus le prix est sympa. Sinon le RE050 sera un trés bon choix ainsi que le Goodyear F1. Par contre le P6000 n'est pas trés trés sportif et il est assez vieux
  7. Oufmen
    D'origine normalement certains disques sont traités au niveau de la fixation (peinture ou autre traitement) ce qui explique pourquoi ils ne rouillent pas. Aprés les disques de seconde monte sont géneralement "brut" donc c'est normal qu'ils rouillent ! :coucou:
  8. Oufmen
    Je suis désolé mais une S3 bien preparée ça a du caractére :eldiablo:
  9. Oufmen
    Salut, C'est simple, il faut mettre de la peinture haute température ! :bigthumbup:
  10. Oufmen
    chez un distributeur Meguiar's dans ta région :coucou:
  11. Oufmen
    Pour enlever les taches de chewing gum on peut aussi utiliser : - Trichlorétyléne - Dissolvant a ongles - vinaigre blanc chaud
  12. Oufmen
    Salut, Meguiar's Natural shine avec un tampon applicateur et ton intérieur sera plus neuf qu'a sa sortie d'usine et cela sans brillance :bien:
  13. Oufmen
    Et Bien oui, pourquoi , y a t'il quelque chose a savoir de plus si ce n'est le fait que c'est de la 10w60 comme l'autre et que la TWS est developpé pour preserver le Vanos BMW et non pas la puissance comme tu dis ? :petard: T'as l'air convaincu avec ta TWS tant mieux pour toi, par contre de la à dire que la 10 w 60 ne met pas le moteur au top c'est vraiment tiré par les cheveux ! Je crois que t'est un peu trop perfectionniste mon cher Phoenix, c'est pas parce que tu vas mettre de la 10w60 normale que ton moteur va exploser ! Faut arréter la psychose.
  14. Oufmen
    A la base on choisit la 10w60 parce que justement elle n'est pas trop fluide ! :bigsmile: On peut pas tout avoir , le choix d'une huile c'est des compromis 0w30 trés bien a froid, 10w60 parfait a chaud L'idéal serait de la 0w60 ! :carre:
  15. Oufmen
    jaune par exemple ? :eldiablo:
  16. Oufmen
    Tu fais du 98 aussi ? :bigthumbup:
  17. Oufmen
    Allons allons, faut pas avoir peur comme ça, tu vas pas le casser en deux le pare choc si tu tire un peu dessus ! :bigthumbup:
  18. Oufmen
    Salut, Est ce que tu as tiré un peu sur les cotés pour sortir du passage de roue ? :ange:
  19. Oufmen
    Je confirme, c'est une pince a fusible tout simplement ! :bigthumbup:
  20. Oufmen
    calorstat c'est une marque ! :coucou: C'est un peu comme si on disait, tiens je vais changer mes brigestone ou mes michelin !
  21. Oufmen
    Salut, Tu peux en trouver dans certains centres auto et chez tout bon revendeur de piéçes auto
  22. Oufmen
    Ca sert a quoi que je mette un topic epinglé si vous allez pas le voir ??? :eldiablo: Faut chercher un peu ça fait pas de mal ! :bigsmile:
  23. Oufmen
    Exact, et méme pas besoin de photos tellement c'est simple a faire :bigthumbup:
  24. Oufmen
    Voiçi la languette en question, en fait ça ressemble plus a une bague :coucou:
  25. Oufmen
    Oui le reste c'est bon, par contre le coup du levier avec le tournevis c'est un coup a abimer le clip, alors qu'a la main ça va tout seul ! En fait il faut appuyer fortement sur une petite languette située au bout de la durite, tourner et tirer un peu la durite pour décoincer et ça sort ! On peut s'aider avec le tournevis mais il ne faut pas oublier d'appuyer sur la petite languette qui sert a ouvrir le clip ;)
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