Oufmen

Si il y'a bien un truc dont j'ai horreur c'est de rouler dans Paris ! :bigsmile: En fait j'ai surtout besoin d'un nom de rue pour mon GPS ! :eldiablo:

Qui pourrait me localiser l'endroit du rassemblement sur cette photo ? :P :coucou: merçi :bien:

Tout est comme a l'origine (sauf la durite venair) :eldiablo:

+1 avec le Vag com et le transfo 12v/220v car je sens que les batteries du PC portable vont étre plus que solicitées :P

Mais non j'ai pas desactivé mon airbag, c'est simplement l'option désactivation airbag passager, c'est a dire une serrure dans la boite a gant pour activer ou désactiver l'airbag ! (afin d'y mettre un siége BB par exemple ou autre...) Pour le moment j'en ai pas besoin mais on ne sait jamais ça pourra peut étre servir un jour ou l'autre :P Non j'ai mis 4 heures et j'avais les mains en sang.... :bigthumbup: Les tapis hiver audi sont en caoutchouc et viennent se clipser sur les emplacement d'origine ! L'antenne courte et bien c'est une antenne de 17 cm environ que j'ai trouvé dans un centre auto ! :coucou: T'est drolement observateur toi ! :bigsmile: évidemment !

Petit déterrage de topic :P Passons au choses sérieuses :eldiablo: Les caractéristiques de la béte quand je l'ai acheté : S3 jaune Imola du 07/2000, 210 cv APY, 62000 kms, modéle Francais avec tout ses équipements d'origine, Intérieur cuir noir récaro ! Options et équipements supplémentaires : - Bose - Désactivation Airbag passager - 5 éme roue de secours "avus "+ Galette - Filet a bagages - Tapis Hiver + eté - Dump valve forge 006 - Essuies glaces Aerotwins - Pedalier Alu de TT Tout ceci était déja trés bien , mais l'envie de faire quelques petits modifs commença a me démanger ! :bigthumbup: Voiçi la liste des modifs [mise a jour au 24/08/2006] : - Traitement glastint Carbone complet - Lissage de la baguette de coffre - Préparation moteur 210@250 ch, 370 NM - Jantes RS9 en 18 pouce avec des pneus Bridgestone RE050 225/40/18 - Durite d'admission turbo renforcée "Venair" - Peinture étriers avant rouge+ stickers 4 anneaux blancs - Durites aviation Goodridge gaineés noir AV/AR - Liquide de frein Dot 5.1 - Essuie glace arriére de Golf 5 "aérotwin" - Antenne courte - Ajout d'un petit extincteur et d'un triangle de signalisation (ce dernier n'étant pas de série) - Disques de freins avant ventilés/percés Zimmermann - Plaquettes avant EBC rouge - Logos S3 Evo avant / arriére - Pommeau de Old A3 sline en cuir perforé - ampoules de clignotants avant chromées - Feux arriéres Evo - Veilleuses effet xénon - Kit suspension Bilstein/Eibach B8 - Ampoules cool blue H7 pour feux de route et antibrouillards - Contour de calandre noir mat 4 jantes Pistes "Avus" avec 2 Yokohama AVS Sport et 2 michelin Pilot sport en 225/45 /17 4 jantes Hiver en 16" ET 31 d'audi TT avec 4 Michelin Pilot Alpin en 205/55/16 En projet : - poste MP3 pioneer DEHP55 BT, fonction telephone main libre bluetooth et affichage rouge - Frein arriéres Zimmermann + ebc rouge - Durites Venair echangeur - Ligne milltek raçing ? :eldiablo: Et surement d'autres petites choses :bigthumbup: Voila quelques photos aprés certaines modifs :coucou: Photos récentes [23/08/2006] Petit modif au niveau visuel du moteur :bigthumbup: :P

Lache toi Popoff ! :bigthumbup:

Moi c'est noir ou blanc, si je décide de me lever ç'est a 7 h30 / 8 h maxi !!! :P

Si j'arrive a me lever, le poussin sera dans la plaçe !!! :bigsmile: Par contre, qui c'est qui pourrait me faire un petit plan du lieu exact ou au moins le nom de la rue car il faut que je programme mon GPS ! Il a pas trop l'habitude de sortir de la campagne :zoumzoumzeng:

Comment on faisait avant sans GPS ? :ange:

Si tu veux un trés bon rapport qualité prix, met du falken ou alors du firestone (fabriqué par bridgestone) C'est beaucoup mieux que des marques inconnues :coucou:

Bon je viens de faire un petit tour chez Fastelectrik, le magasin de notre ami ACS3 (Webmaster club BMW.fr ) ! :bien: Accueil trés trés sympa et j'ai pu voir le fameux Pioneer autrement que sur un catalogue ! L'affichage rouge est parfait et le micro pour le telephone trés discret , le design plutôt sobre ira a merveille dans le S3 B) Bref j'ai trouvé la le parfait cadeau de noel pour moi et mon poussin ! :hot: :eldiablo:

Pour moi systéme trop pauvre = débimétre défectueux !

C'est simple tu demande un retour a l'origine a ses frais ! :coucou:

Etant passé d'une New A3 1.6 attraction a un S3, je vais te faire profiter de ma modeste expériençe :bigthumbup: - Confort : et bien pour moi le S3 est devant ! Les recaro sont vraiment formidables on a l'impression d'étre dans un salon, tandis qu'avec les sieges de la New A3 j'avais mal au fesses et au dos sur long parcours ! - Suspension : Il est clair que le S3 est raide, mais la New A3 ne l'est pas beaucoup moins (et pourtant j'avais une version avec chassis confort !) Par contre la suspension de la New A3 d'origine était vraiment trés efficaçe, chose a laquelle j'ai remedié sur le S3 grace a un kit Bilstein Eibach B8 :eldiablo: Par contre le quattro y'a pas photo, sous la pluie c'est un régal complet on a une grande sensation de securité. - Moteur : Passer d'un 1.6 atmo de 100 cv a un 1.8 Turbo 210 cv, inutile de te faire un dessin........... :bigsmile: - Direction : Quand j'ai conduit le S3 pour la premiére fois, j'ai été frappé par la différençe de sensation au volant, en effet la direction de la New A3 étant assisté electriquement et celle du S3 hydrauliquement, j'ai tout de suite préferé la direction du S3, beaucoup moins floue a basse vitesse, on sent mieux le volant et la direction, utile en conduite sportive ! :eldiablo: - Habitacle : La New A3 a un intérieur moderne et sympa, mais par contre le S3 avec ses applications noires laquées, son petit logo sur le volant , ses recaro et son ciel de toit noir c'est vraiment chouette ! Je trouve que les rangements sont plus nombreux sur le S3, par exemples les boites sur les portiéres ou la boite a gant a double fond ! Sans oublier bien sur les parties amovibles sur les cotés du coffre, pratique pour dissimuler un petit bidon d'huile ou un filet a bagage ! Coté coffre par contre le volume est beaucoup moins important que la New A3, systéme quattro oblige ! :bigthumbup: - look : La New A3 avec sa ligne moderne et plus carrée est sans conteste dans l'air du temps, mais le S3 n'est pas en reste, avec son look exclusif et ses formes arrondies, grosses ailes, becquet , pare choc et jantes sportives , il en impose et se démarque bien des Old A3 classiques ! Bref tu l'auras compris je suis enchanté de mon passage à la S3 , c'est une voiture attachante ! chaque jour c'est un réel plaisir de tourner la clé et de faire respirer le moteur ! :coucou:

Castrol RS 10w60 également :eldiablo: :P

Salut, une Eponge imbibée d'eau et un bon savon de Marseille feront parfaitement l'affaire, aprés ça ton seau d'eau sera bien sale :bien:

Moi ça commençe a me gonfler sérieux :colere: Perso je pense qu'on subit des tentatives de sabotage, ça se produit souvent aux méme moment de la journée, mais bon je suis pas assez calé dans ce domaine pour l'affirmer.

Ce que je recherche avant tout c'est la sobrieté et surtout un affichage rouge, Le pioneer offre cette possibilité car il a 10 couleurs dispo ce qui permet beaucoup de combinaisons de couleur entre l'afficheur et les touches ! C'est pour mettre sur le systéme bose d'origine donc j'ai pas vraiment besoin d'un truc surpuissant ! Aprés bien sur il y'a la fonction MP3, et enfin en bonus la fonction bluetooth qui est vraiment un gros plus, cela évite par exemple de se balader avec l'oreillette ou de devoir acheter un kit Main libre supplémentaire ! En gros ça me permet d'ajouter le MP3, cd en façade et le kit main libre en une seule opération ! Par contre je perd le changeur CD et la K7 mais bon y'a pire dans la vie......... :P

Salut a tous, Voila l'envie de changer de poste me trotte dans la téte de plus en plus, entre le concert 1 qui hurle le matin et le chargeur qui reconnait les CD quand il veut, la coupe est presque pleine <_< Alors j'ai reperé un autoradio MP3 avec fonction bluetooth (autant allier l'utile a l'agréable... :bigthumbup: ) Le Pioneer DEH-P55 BT ! Que pensez vous de ce modéle ? Est ce que certains d'entre vous l'ont ou le connaissent un peu ? :coucou:

@Mickey77 : effectivement c'est une bonne idée, le traçé est top et en plus c'est moins cher ! :bigthumbup: :bien: @Castou : Il faudrait peut étre demander confirmation a chaque participant pour étre sur du nombre de personnes ? :coucou:

merçi :jap: Maintenant a qui le tour ? :bigsmile:

T'as pas vu les derniéres tofs ? :bigthumbup: Maintenant on attend de voir ton S3 traité a la sauçe "pack sport" :bien:

Peut étre en passant par les grilles du bas mais c'est trés chaud car tu risque de casser les clips du contour et la bein t'est mal car faut recheter une calandre (j'ai verifié, le contour ne se détaille pas). Deja que c'est pas simple avec la calandre dans la main alors j'imagine pas en plaçe... :petard: C'est simple : - Faut démonter le pare choc - Déclipser la calandre du pare choc - Déclipser le contour de la calandre En une demi heure, si t'est pas manchot, c'est fait :bien:

Comme ça c'est mieux :bigsmile: :eldiablo: Pour la calandre, effectivement j'ai demonté le PC avant, je commençe a avoir l'habitude ça fait 3/4 fois que je le démonte, maintenant en 15 mn c'est par terre ! :bigsmile: