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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oui autant changer, que pense tu des Nuvolari ? :coucou:
  2. Oufmen

    mon bapteme en S8

    Effectivement pour de la ville ca risque de faire mal niveau essence et puis pour se garer y'a mieux ! Et le S3 tu y as pensé ? :coucou: Certe le moteur n'a pas le charme du V8 mais bon ca reste beaucoup plus économique que le S8 tout en se faisant plaisir !
  3. Pour les balais, voir mon premier post :bigthumbup: Sinon pour les bras , pas trop le choix ou alors si tu arrive a trouver dans une casse, mais alors la bon courage ... :carre: Sinon tu as Vagparts, site anglais qui vend des kits complets, mais le prix n'est pas plus avantageux que chez VW :coucou:
  4. Et surtout pas avec une pompe a eau présumée HS :blink: Rien de tel pour tout péter ! je me demande quand méme ce qu'ils ont dans le crâne.... ??? <_<
  5. Oufmen

    mon bapteme en S8

    Au diable le petit ange ! :eldiablo: :ange: :eldiablo:
  6. Ca j'en sais rien c'est variable d'une concession a l'autre ! Je dirais aux alentours de 120 euros :coucou: Sinon Pour les 90000 je pense qu' il faut rajouter filtre a air, vidange haldex, éventuellement bougies, filtre a Pollen, filtre a essençe etc.. voir peut étre méme vidange de liquide de frein si la voiture a plus de 2 ans, bref c'est un peu du cas par cas. :carre: Normalement, tout est marqué noir sur blanc sur le catalogue d'entretien 2006 dispo chez ton concessionnaire preféré, tu sais ce qu'il te reste a faire ! :bigthumbup:
  7. Ou le parking couvert de carré Senart , pas loin du Karting :bigthumbup:
  8. Je ne sais plus trop, une marque bidon.... ( :bigsmile: ) J'ai vu ça dans un centre Leclerc auto, je regarderais a l'occasion sous quelle marque c'est distribué
  9. J'avais le méme probléme, c'était les sondes d'essençe qui étaient mortes ! Aprés changement (trés simple a faire soi méme) plus aucun souçi :bien: Comme l'on dit mes deux collégues le tutoriel te diras tout ce qu'il faut savoir la dessus :bigthumbup:
  10. Donc le plus logique serait de faire une révision a 75000 qui comprend une simple vidange + filtre a huile :coucou:
  11. Salut, Soit c'est 75000 ou alors 90000 ! :bigthumbup: mais 80000 ça colle pas, crois tu que c'est une révison de 75000 en retard ou alors une révision de 90000 en avançe ? c'est important de le savoir pour connaitre ce qui doit étre changé lors de la révision :coucou:
  12. Pour info il existe aussi des bidons tout prét de 5 L de G12+ dans certains centres auto :bien: Et bien sur pour S3 on peut mettre du G12 (rose) ou du G12 + (violet) . ne surtout pas mettre du G11 car il n'est pas miscible
  13. Regarde ce topic, il y'a plein d'exemples de prépa :coucou: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=15949
  14. Sur S3 evo les grilles sont siglées "bose" contrairement au non evo :coucou: Donc t'as pas le bose ! :carre:
  15. L'affichage bose sur l'autoradio peut s'activer simplement au Vagcom méme si y'a pas l'option ! Est ce qu'il y'a marqué Bose quelque part sur ton caisson ? et sur tes caches enceintes a l'avant ?
  16. Aprés c'est toi qui voit, le 17 c'est vrai que c'est pas mal ! :bigthumbup:
  17. Tu vas étre obligé de mettre des petits néons pour compenser :bigthumbup:
  18. Ton caisson il a deux hauts parleur ou une seul ? Est ce que tu as le bose ou pas ? quel autoradio ?
  19. @Silvain : Morgan n'a pas l'option sur son Evo :P
  20. Je pense que c'est la meilleure option ;)
  21. Bizarre tout ça <_< le bouton d'alarme qui tombe tout seul, le moteur qui démarre pas :blink: Comme si quelqu'un avait essayé de désactiver l'alarme ou l'antidémarrage ....
  22. Peut étre ça ? :eldiablo: http://www.ecstuning.com/stage/edpd/pagebu...ro&engine=225HP
  23. Bon allez, fini les bétises, notre ami le Golfiste va nous prendre pour des fous :bigthumbup:
  24. +1 j'ai aussi ça sur mon Old S3 :bigsmile: @Nick : Ton S3 venait d'Allemagne ? car c'était de série en France :coucou:
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