Oufmen

Faut faire gaffe aux barbec's sur le bord de la route :bigthumbup:

Je me demande ce que ça donnerais sur un modéle préparé :ange: :eldiablo: :eldiablo:

Pour te venger tu peux l'appeler la "Mère Guez" :bigsmile: :bigsmile:

220 w et caisson de basse a deux enceintes :coucou: Il n'y a malheureusement pas le détail pour les Old A3 mais je pense que le systéme du TT doit étre sensiblement pareil http://www.bosefrance.fr/FR/fr/systemes-po...odeles/audi.jsp

Voila le détail :coucou: http://www.bosefrance.fr/FR/fr/Images/Audi..._tcm17-3000.pdf

Moi pour aller plus vite j'avais démonté le pare choc et le phare :P

a la limite renseigne toi chez un sellier ça te coutera surement moins cher car un volant c'est pas donné :coucou:

Le Bilstein c'est le top, le confort n'est pas sacrifié du tout, on sent que c'est un peu plus dur mais les petites imperfections sont mieux filtrés :bien: Quant au prix, et bien c'est presque moins cher que l'origine :P

Effectivement si les deux surfaçes de contact de tes spacers ne sont pas parfaitement paralléles, c'est vibration assurée ! :carre: le test tout simple c'est de prendre deux spacers, de les plaquer l'un contre l'autre et de voir si il n'y a pas de jeu, si l'un des spacers est bancale ou légerement de travers tu vas le voir de suite !

@Tophe : pas besoin d'attendre si longtemps, 1/4 d'heure suffisent amplement :coucou: La procédure est sur S3 passion rubrique astuce/electronique :bien:

Et je rajouterais que pour souder/dessouder une puçe faut bien maitriser (bein oui elle est bien soudée et y'a pas de support CI :bigsmile: ) Si tu chauffe de trop tu vas tout niquer et la c'est 800 euros qui partent a la benne :carre: tu peux faire plein de choses avec 800 euros, une prépa par exemple ! :bigsmile:

bon démontage :bigthumbup: http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=32969&hl=

La n'est pas le probléme tout le monde a le droit de donner son avis ! Mais ce qui n'est pas correct c'est de monter sur ses grands chevaux, tout le monde n'est pas monteur audio professionnel ou ingénieur du son :coucou: les choses peuvent étre dites dans le calme sans se prendre le choux , je le repéte tout le monde n'a pas les mémes attentes en matiére d'automobile, il y'en a pour qui le plus important sera l'insigne bose sur l'enceinte parce qu'au fond d'eux ils sont convaincus que c'est le top, d'autres qui n'en auront rien a faire parce qu'ils veulent juste que la voiture soit full options pour la revente et enfin ceux qui voudront une installation a leur oreille, moi je dis pourquoi pas l'essentiel est de se faire plaisir "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse" :bigthumbup: Quand j'ai eu ma premiére voiture moi aussi je suis passé par la case "Coffre rempli de sono", j'ai vu défiler bon nombre d'autoradios et d'enceintes de plus ou moins bonne qualité, mais ma foi j'étais heureux comme ça, aujourd'hui j'ai mon petit systéme bose, la caisse vibre beaucoup moins c'est sur mais la musique que j'aime sort toujours des HP et c'est bien ça le plus important !

:icon_eek: Ca calme ! :bigsmile:

Salut, Si tu commençais par regarder la ? :carre: :P http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=20297

Moi j'aimerais bien qu'on arréte de comparer une bagnole avec une salle de concert, ça rime a rien ! Tout le monde veut avoir raison mais personne n'a tort :bigsmile: Chacun ses envies et ses besoins si un tel veut 3000 W dans sa caisse et que l'autre adore son bose, je vois pas ou est le probléme ! Respectons les choix de chacun

Mon cher Richie, il est impossible que le réservoir se vide car la pompe a essençe n'est pas censé fonctionner et en plus le tuyau d'alim est fixée sur la pompe en haut du reservoir , c'est a dire qu'il n'est pas en contact direct avec l'essençe :ange: La seule essençe qui coulera c'est celle restant dans le filtre et le tuyau !

Les compteur des APY sont reputés pour étre plutôt préçis, mais la mesure la plus fiable , a mon sens , reste quand méme le canal 17 de la clim ou un GPS si tu as :bien:

En tout cas sur les Old A3/S3/TT les enceintes c'est bien du Bose :carre: Il suffit également de désactiver la gestion bose avec Vagcom pour s'apercevoir que la puissance de 220 w est bien la. Bien sur sans cette gestion le son est nettement moins mélodieux. Comme quoi c'est pas si nul que ça ! :bigthumbup:

je sens qu'il y'a un calculateur neuf qui va étre commandé en urgençe Lundi chez audi ....... :P

Salut et :bienvenue: La distribution + pompe a eau doit se faire avant les 5 ans :coucou: Les amortisseurs tiennent en general 80000 km, tout dépend de l'utilisation si c'est que de l'autoroute ça dure bien plus longtemps. Les plaquettes environ 30000 et les disques 60000 :bien: Le plus gros budget en fait c'est les pneus :bigthumbup:

Salut, Le PC RS4 c'est possible, ça demande juste un peu plus de boulot que celui du S4 :coucou:

Pas trés malin en effet :blink:

Franchement, a part le fait que ce soit pas esthétique, que crois tu qu'il va t'arriver ? Une valve c'est une valve :carre:

Un petit Totoshop made in Ypos, merçi a lui :bien: :bien: