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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Oufmen

    PandaTeam

    Un Rhonevergne Boy, quoi
  2. Pas pour les moteurs turbo Voir aussi içi : http://forums.audipassion.com/services/forums...p?showtopic=992
  3. Odis, Ca fait plaisir de te revoir içi
  4. Oufmen

    [8L]Lave glace ar

    Le mien marche parfaitement, méme avec le becquet
  5. Non, c'est pas ça, c'est le logiciel de gestion d'autoradio qui était prévu pour un autoradio Audi alors que j'avais un autoradio Panasonic , donc non d'origine Comme ces deux autoradio sont différents sur le prinçipe , il y'avait des consommations de courant aléatoires a l'arrét. Ils ont mis a jour le logiciel, et ce petit souçis fut réparé sans probléme
  6. Ce qui me fait dire ça, c'est la bande sans rainures qui court tout le long du diamétre, a gauche de la photo, et que l'on voit bien sur cette image
  7. Apparement, c'est ce pneu la : En comparant les images, il a l'air d'étre dans le bon sens
  8. Excellente remarque Calidad
  9. Ah bon ?
  10. 5w40 ou 10w60, au choix
  11. Tu peut trés bien faire ta révision tout les 15000 et mettre de l'huile long life, certes c'est un peu bizarre, mais bon, l'huile n'est pas mauvaise, au contraire, elle est prévue pour durer 30000 km, par contre, si elle est inadaptée aux moteurs turbo, c'est un peu plus embétant
  12. Il faut remettre la méme , impérativement, puisque c'est de la long life ! Par contre si tu fait faire la vidange, tu pourras remettre celle que tu veux, CAD de la 5w40 ou plus
  13. Heureusement qu' il y'a Ebay, ça fait moins mal
  14. Ah bon ! Alors ça doit pas étre la bobine puisque le voyant reste allumé tout le temps, méme moteur allumé, lorsque il y'a ce probléme
  15. Normalement un Xenon doit éclairer blanc, certe, il y'a quelques reflets bleutés mais faut pas exagérer non plus. La couleur peut varier d'une lampe a l'autre, suivant ses caractéristiques Par contre, si ils virent au rouge/ rosé ç'est le signe qu'ils sont fatigués et qu'il faudra bientot changer les ampoules ( et la ça fait mal )
  16. En clair, ça passe ou ça casse
  17. Si tu as de la 0w30, c'est que c'est de la long life, c'est ce qu'ils ont mis sur mon S3 avant que je l'achéte ( a la prochaine vidange, je remettrais du 5w40 ou 10w40) . Donc, pour faire l'appoint, il te faut un bidon de cette huile (0w30 long life), puisque les autres ne sont pas faites pour se mélanger avec. Il devrait t'en couter 15 euros le litre en moyenne Et bien sur a la prochaine vidange, tu peut surement demander qu'ils te mettent une huile d'indiçe différent (5w40 ou 10w40) qui sera plus adaptée au moteur turbo et beaucoup moins chére !
  18. Oufmen

    PandaTeam

  19. Le probléme içi, c'est pas la puissançe de la prépa en elle méme, mais c'est comment est obtenue cette puissançe et surtout ce qu'elle peut causer au moteur ou au turbo !
  20. Normalement oui
  21. La réponse , je l'ai déja donnée au dessus
  22. Oufmen

    [8L]je suis nouveau

    Peut tu nous en dire plus sur ton acquisition ?
  23. A mon avis pour pas que ça dépasse, un ET de 45 pour du 17 pouce doit étre bon, mais ce n'est pas une sciençe exacte, tout dépend de la forme de la jante, de la largeur réelle du pneu, bref, beaucoup de paramétres qui influent énormément sur l'ET En sachant que les jantes d'origine en 17 sont en ET 56, a vos calculettes
  24. Le voyant EPC, ça ressemble fortement a un probléme de bobine ça
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