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Oufmen

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  1. Oufmen
    En fait, l'idéal serait qu'il fasse froid en été
  2. Oufmen
    Oui mais le probléme c'est que plus la température est basse, plus la route devient dangereuse avec la neige et le verglas, donc, plus difficile de profiter de ce surplus de puissançe
  3. Oufmen
    Tout est la http://forums.audipassion.com/ipb/index.php?showtopic=182
  4. Oufmen
    Tu as lu ceci ? http://forums.audipassion.com/ipb/index.php?showtopic=788
  5. Oufmen
    Faudrait que j'arrive a trouver le texte officiel qui dit que depuis octobre 2004, tout les débimetres sont pris en charge a 100% , comme ça, pas d'ambiguité
  6. Oufmen
    Ok Et puis ils ont interet a étre sympa avec moi si ils veulent décrocher l'entretien du S3
  7. Oufmen
    Une petite concession VW a Provins (77)
  8. Oufmen
    C'est bien ce que je pensais Je vais me la jouer mec qui y connait rien et si par contre il me sort que le débimetre est bon, alors, je sortirais l'artillerie lourde, graphiques a l'appui
  9. Oufmen
    Quelques questions maintenant, en sachant que le dernier débimetre date de juin 2004 et qu'il a 11000 km dans les pattes, est ce qu'il est garanti ? Si oui, normalement le concessionnaire ne doit pas rechigner ? Et enfin si je lui améne les données que j'ai prises avec mon Vag-com, est ce qu'il va me regarder de travers et me dire que j'ai fait une fausse manip, etc... ? Ou alors je m'améne au garage l'air de rien en disant "j'ai l'impression que mon débimetre déconne " ?
  10. Oufmen
    Tu veut dire qu'il a pris une option minorante ? Autant prendre une ambiente alors De toute façon c'est simple a voir, si il y'a les 16 pouçes c'est un chassis confort
  11. Oufmen
    Bravo, quelle belle voiture Bonne et longue route a son bord
  12. Oufmen
    Et voiçi encore une fois, le débit d'air, fait il y'a une demi-heure
  13. Oufmen
    Ca me rassure Merçi beaucoup Eric
  14. Oufmen
    Voiçi un graph avec la pression du turbo (enfin je crois ) sur 1,2,3,4,5
  15. Oufmen
    Pourquoi il l'aurait supprimée ? Puisque c'est pas une option, mais c'est de série sur l'ambition !
  16. Oufmen
    C'est vrai , mais le pire, c'est que je trouve qu'elle marche bien, elle monte parfaitement dans les tours, pas de trous a l'accéleration, le turbo a l'air de faire correctement son boulot , la conso reste normale, bref, j'ai du mal a comprendre !
  17. Oufmen
    Tu crois que si je fait des trous, ça améliorera le débit d'air ? en plus d'un débimetre neuf, bien entendu !
  18. Oufmen
    J'espére que c'est seulement le débimétre
  19. Oufmen
    Merçi beaucoup Tophe
  20. Oufmen
    Comme Benoit, je vais avoir une prépa DN * (debimetre neuf) Au fait, y'a pas une bonne ame qui saurait me faire un graphique avec les données ci dessus ? Parce que Excel et moi, ça fait 2, voir 3
  21. Oufmen
    Je crois que c'est des enceintes de marque "Nokia" mais pour la puissançe, je saurais pas te dire exactement
  22. Oufmen
    Ben pourtant c'est étrange, j'ai pas ressenti de baisse de puissançe, ou alors il était déja mort quand j'ai eu la voiture J'espére aussi que j'ai fait les mesures comme il faut
  23. Oufmen
    Bon et bien il va falloir que j'aille chercher mon débimetre gratos, je crois ! Celui que j'ai actuellement débite maxi 135 g/s
  24. Oufmen
    Pour les pro du Vag-com, voiçi le fichier log qui contient toutes les données que j'ai mesuré (clic droit, enregistrer la cible sous) Fichier Excel des mesures
  25. Oufmen
    Salut a tous, Voila, je viens de faire quelques mesures avec le Vag-com, conçernant mon débimetre et j'ai l'impression qu'il y'a un leger souçi débit maxi en 1 ére à 6320 rpm = 135.25 g/s débit maxi en 2éme à 6040 rpm = 134.81 g/s débit maxi en 3 éme à 5960 rpm = 130.61 g/s En sachant que la température extérieure était de 4 ° C et que le moteur était bien chaud, est ce que ces mesures paraissent correctes ou alors je suis bon pour un débimetre ? Merçi d'avançe
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