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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Et oui les photos ça peut changer complétement une couleur
  2. Le jaune imola ? Aaah parce qu'il existe d'autres couleurs ? C'est top le jaune imola Sur le TT c'est assez rare mais c'est superbe (beaucoup mieux que le gris fléche )
  3. Oufmen

    Les catalogues Audi

    Regarde sur Ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW
  4. On parlerait peut étre méme américain a l'heure qu'il est
  5. Le turbo sur un V6 atmo ?
  6. Une chose est sure, Il faut dégarnir un coté et ensuite tu auras accés au feu . Aprés je ne sais pas si on peut monter l'ampoule feu en plaçe ou si il faut enlever le feu
  7. Oufmen

    La 965... et sa petite soeur...

    Superbe cette peinture Vivement qu'elle soit entiérement remontée pour voir les photos
  8. Oufmen

    des roues

    Oui il avait une A3 mais elle était aussi en 5x100
  9. Met le sur un FTP et met le lien
  10. Si prise rose = Prise diag La mienne est aussi sous le petit vide poche a gauche du volant
  11. Ne jamais tirer dessus a froid, attendre que l'eau et l'huile soient bien chaudes pour commençer a taper dedans. Avant d'arréter le moteur, surtout aprés une bonne bourre, attendre une trentaine de seconde ! Avec ces précautions la, tes turbos t'emmeneront loin
  12. Oui c'est mieux, car la main d'oeuvre est la méme Et puis imagine que ta pompe a eau lache aprés que tu ais fait changer ta courroie seulement , tu seras bon pour refaire une courroie ou pire encore
  13. Heuuu t'as été sur quel canal pour trouver ces valeurs la ? Normalement c'est sur le canal 002 que tu trouve la valeur du débimétre en " g/s "
  14. Disons que 5 ans c'est la limite , rien ne t'empéche de la faire a 4 ans La mienne, en Aout, elle aura 5 ans et je la ferais a ce moment la
  15. Oui c'est bien le jaune Imola la référence est LY1C
  16. Oui il a raison, la courroie c'est 5 ans Maxi !!! il vaut mieux changer une courroie qu'un moteur Pour le prix, si tu as possibilité d'aller en provinçe ou au fin fond de l'ile de france ( ), fait le !!! C'est beaucoup moins cher Par exemple chez mon concessionnaire, pour une A4 V6 2.4 (groupe 7) C'est 766 euros selon le catalogue forfait ! Comprend le changement de: -Courroie de distribution -Pompe a eau -Galets complémentaires -Courroie alternateur
  17. Je pense que le 1.8 T sera moins gourmand que le 2.0, sans compter la puissançe qui est supérieure
  18. Oufmen

    [8L]Trop vert...

    Sinon voiçi une bonne adresse, en plus ils ont experts en Recaro http://www.sellerie-3000.com/
  19. Oufmen

    [8L]choix S3 ?

    de 11/1998 a 08/2000 pour étre exact
  20. Oufmen

    [8L]choix S3 ?

    Salut, Etant donné que c'est un des derniers modéles non-Evo et que des petits défauts sont apparus sur les premiers Evo (nottament les Xenons) , je dirais qu'il doit étre assez fiable Le mien date de 07/2000 et pour l'instant, excepté le débimetre, je n'ai aucun souçis Aprés des mauvaises séries il y'en a partout mais c'est minime ! Pour tout savoir du S3 je te conseille d'aller lire le site "S3-passion.com" Sinon lors de l'achat , regarde bien le carnet d'entretien et les factures, c'est primordial sur ce genre d'auto !!! Bien entretenu un S3 pourras t'emmener loin, mais dans le cas contraire............
  21. Bein c'est les répétiteurs de clignotants sur les ailes
  22. .JPG et non pas .jpg
  23. Oufmen

    PandaTeam

    un petit smiley pour illuster peut étre ?
  24. Oufmen

    Autocolants Audi

    Je dirais plutot une A4 avant Sline, (regarde bien sur la photo, un petit détail qui ne trompe pas )
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