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Oufmen

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Tout ce qui a été posté par Oufmen

  1. Bizarre Est ce que tu as le petit bouton sur la portiére pour verrouiller manuellement ?
  2. Je t'aurais aidé avec plaisir 911, mais totoshop et moi ça fait deux voir méme trois Sinon des RS6 en 18 ça doit rendre super bien En 17 ça risque d'étre un peu petit pour ce dessin de jante
  3. C'est clair que c'est pas donné, mais le prix est largement justifié
  4. Le mieux c'est les 2 voies separées Car en effet les aigus doivent étre, si possible, orientés vers l'oreille pour une trés bonne audition En clair, quand c'est en bas de la portiére c'est pas top du tout ! A part si le 2 voies integré a les tweeters orientables, et encore....
  5. Un bon kit 2 voies Focal en 13, ça sera top
  6. Et le jour ou tu voudras t'en servir, pschiit plus rien......... Plus sérieusement, c'est trés trés mauvais de ne pas la faire tourner réguliérement, c'est comme ça qu'elle s'abime
  7. Super Tu vas pouvoir attaquer dans les virages maintenant
  8. Oufmen

    [8L]Achat S3

    avec 12000 euros t'a pas grand chose en S3, a part des fortement kilometrés et encore .............
  9. Peut étre qu'ils ont evolués mais un TDI pour faire du porte a porte c'est franchement pas le top Il va s'encrasser au possible et la conso n'en parlons pas........ Tandis qu'avec un atmo essençe, ça posera moins de probléme !
  10. Oufmen

    [8L]Achat S3

    Par içi le S3 MTM 265 http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=7088&hl=
  11. Le probléme de chauffe du turbo sera le méme sur le 2.0 TFSI et le 2.0 TDI A mon avis, seul le 2.0 FSI semble étre le bon compromis et c'est pas un veau non plus, faut arréter
  12. Achéte des chandelles
  13. Wahouu , ça c'est de la réponse
  14. En plus d'avoir un pare brise neuf, tu as désormais un siége neuf !!! c'est parfait
  15. Oufmen

    [8L]Achat S3

    sur le CASS je pense
  16. Oufmen

    [8L]Achat S3

    Il me semble que ce S3 était la voiture d'un forumiste suisse (Koalyptus ? ) donc je pense que ça doit pas étre une mauvaise affaire
  17. Ah ok, je pensais qu'il fallait les chauffer ou quelque chose comme ça (la notiçe est en Anglais, c'est pas simple ) Merçi Ice, je vais pouvoir attaquer les étriers rouges prochainement
  18. a l'unanimité
  19. Petite question bete a ceux qui ont posés les autocollants Avec quel materiel et comment vous l'avez fait ?
  20. Peut étre un probléme de débimétre ?
  21. Pas mal du tout !!!
  22. Felicitations Plus qu'a attendre maintenant !
  23. Oufmen

    Ma pauvre Titine...

    "si vous voyez une Renault dans le rétro, sauvez vous aussitôt !!! " Eh ben , elle y'est pas allé de main morte la Safrane
  24. Ok Sinon je ne suis en aucun cas mécano, je suis simplement un amateur qui essaye de comprendre le pourquoi du comment Les valeurs , je les tiens de ce forum, car nottament Ks, Samy, Benoit , Minhea et surtout Eric Maurier ,le sorçier du Vag com ( et j'en oublie certainement ) en ont simplement parlé sur différent topics . Merçi a eux
  25. Bien sur qu'ils peuvent Encore faut il qu'ils veuillent et sachent le faire A ma concession ils me l'avaient controlé au ralenti , résultat, pour eux, il n'était pas mort Pour le controler efficacemment, il faut mesurer la valeur en g/s a 5300 rpm environ en 3éme (enfin perso c'est la que j'ai obtenu la valeur maxi ) Le graphique le confirme
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