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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. BenjiS4
    Le problème de l'IMS, est présent sur TOUTES les 996 et même sur la 977 ph1. Vaut mieux le faire en préventif c'est un investissement qui fait du bien à la revente. Bonne vente du S
  2. BenjiS4
    Ahaha quand j'ai vu le ressort que Luc a montré, je me suis dit c'est facile d'optimiser le notre. Mais moyen fan de la colle... l'étrier chauffe, vibre... Une tôle acier ou inox de 2mm, soudure peinture + sticker S4 et roule ma poule. ça me botte bien, mais en beaucoup plus gros, que la plaque cache quasiment tout l'étrier.
  3. BenjiS4
    Ça fait cher le ressort... Je suis toujours sur le c*l, quand je vois ce freinage sur un S4 d'1,7t. Ça frein ne correctement mais ça fait moyen de gamme. Le freinage du b8, il est aussi à étrier flottant?
  4. BenjiS4
    https://www.google.fr/search?q=etrier+s4+b6+rouge&client=ms-android-orange-fr&source=android-browser&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwje4Or4nIzKAhXCXhoKHa2gC8sQ_AUIBygB#tbm=isch&q=etrier+s4+v8+rouge&imgrc=WCIWjp3m_4otwM%3A
  5. BenjiS4
    Une merveille ces CH. +1 avec toi. L'étrier flottant mono piston... est dégeulasse... rien à voir avec un Brembo 4 ou 6 pistons.
  6. BenjiS4
    Si ton choix se tourne vers une phase 1, prends en une post 2000. La tiptro est "mieux". C'est bien pour faire de la ville la tiptro... 😉 Pour la casse du 3.4l... tu parles du Roulement d'IMS?
  7. BenjiS4
    Je ne crois pas trop à la montée de la côte du s4 b6. Même dans un état irréprochable. Tu pars sur quelle 996? Car y en a quelque une qui vont monter, mais la plupart... Faudra pas chercher à comparer un moteur à air et un à eau. en tout cas bonne vente!!!
  8. BenjiS4
    Ahaha adepte du full stock aussi. Mais je pourrai être faible avec des CH ou des BIMOTO! Mais rien d'autre
  9. BenjiS4
    Ahhh je me disais bien que ce S4 noir me disait quelque chose!!! Un bel achat, bonne route!!
  10. BenjiS4
    Le S16 est en 15", et puis c'est tout. Si tu fais du tuning j'y peux rien! :MdrDevil: Je suis allé en voir en section b5 pour le 17", j'ai pas trop trouvé de pression... Je vais baissé un chouia et voir le résultat. Sinon, le temps sont calmes au boulot en cette fin d'année, et les machines de dispo, alors on s'occupe : (En titane anodisé jaune, ça se voit pas trop sur la photo). Passez un bon 31, et déconnez pas sur la route!
  11. BenjiS4
    +1 avec Luc! Je ne l'explique pas, mais ça joue! A moins que ça soit lié à CE S4 Brillantrot! :p
  12. BenjiS4
    S4 b6 qui a tapé : http://www.leboncoin.fr/voitures/894807467.htm?ca=22_s Sympa cette boite à air...
  13. BenjiS4
    La douloureuse a été de combien? pièces et MO?
  14. BenjiS4
    J'ai vendu mes pneus neige en 18" pour passer en 225/45/17 Michelin Alpin(merci Luc :marcelpoire: ). Je suis gonflé à 2.9b devant, mais la voiture sous-vire. :reflexion: Ce qui n'était pas le cas avec les NOKIAN WR A3. Avez vous cette taille? et surtout quelle pression?
  15. BenjiS4
    J'ai piqué l'idée dans la section B7. Mais ça va de soit pour nos propres annonces.
  16. BenjiS4
    Mécanique complète du S4 v8 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/884043210.htm?ca=22_s
  17. BenjiS4
    -> SMS
  18. BenjiS4
    Par l'instant elle tourne nickel. Les déphaseurs sont largement dans les normes. Alors ça va rester comme ça.
  19. BenjiS4
    Disparus, alléluia!!! :p Toujours les N205 et N208 par intermittence, mais aucun manque de puissance.
  20. BenjiS4
    - C'est une Tiptro, donc une auto, donc tu parles de quoi quand tu dis embrayage? - Sans problème pour refaire une jante, va voir des carrossiers. - Bien regarder la distri (le bruit à froid), valeurs des déphaseurs entre autre...
  21. BenjiS4
    Normalement les refs c'est ça : Cache filtre à huile : 079103926E Cache LdR : 8E0103927E Pour les prix, regarde sur Ebay, sinon sur le bon coin y a le pack : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/836880262.htm Une vidange au sol, ça va être chaud... Sage décision d'attendre.
  22. BenjiS4
    J'ai l'impression que les jantes que tu vises sont les 4F0601025AF : 7.5J x 17HE ET45, en 5/112 évidemment. Les autres jantes AUDI montées sur le b6 en 17", ont un ET de 43.
  23. BenjiS4
    Hello, Allé, pour réveiller la section b6, je propose de faire comme les b7istes, et donc de proposer les annonces (véhicules/pièces) intéressantes ou pas. Je commence, vu que je regardais les lignes : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/878617438.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/866547719.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/820386272.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/874932151.htm?ca=22_s :kimouss: Jantes d’origine : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/881583204.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/880026251.htm?ca=22_s les 5 Tapis : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/606706618.htm?ca=22_s
  24. BenjiS4
    Magnifique Luc!!! :marcelpoire: Tu es un tout petit peu cinglé quand même!! Me tarde de la voir en vrai!! C'est quoi la molette à droit de la commande de phare?
  25. BenjiS4
    Salut, Changement fait à 83mkm sur la mienne, avec du Bilstein B8. B8 est le modèle de l'amorto, pas celui du S4... La réf chez Audi : 8E0413031CP pour l'avant. 168€ sur oscaro. Pour l'arrière attends d'autres avis car y plusieurs ref sur ETKA. Ça ne répond pas à ta question sur les fournisseurs, mais le B8 est un bon produit et "abordable".
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