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ypos

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  1. ypos

    [8L]Old 8L , 8P ?

    Surtout que pour le coup, A3 A4, A5 ou même A6 (pour la prochaine), ça porte à confusion <_< Je pense qu'on peut garder les catégories pour les A4, A6 et autre A8 et faire une exception pour l'A3 en les désignant par le type :ange:
  2. Je peux me tromper, mais il me semble que les jantes du new RS4 devraient être dispo en 18 pour le TT et le new S3 ;)
  3. Pas avant Genève 2007, voire même plutot Franckfurt....... Audi a un programme nouveauté très chargé, et dans la gamme TT, nul doute que le roadster devrait être présenté avant cette version shooting Brake.
  4. Sey, bien joué ks :bien: En revanche, deux petites remarques : - le orange ne devrait pas être le orange papaye mais un nouvel orange comme je le disais : Glütorange (d'après "mes sources", ce serait une nouvelle teinte, avec un orange plus vif que le papaye, ce que j'ai essayé de rendre sur mon shop) - le jaune citron ? Ce ne serait plus le jaune Imola donc..... <_< Je t'accorde que mon shop rend mal, très mal au niveau de la couleur....... du coup j'en ai profité pour faire la modif : Vraiment pas facile à rendre cet Imola..... mais je pense que ce sera bel et bien la couleur dispo au catalogue, notamment vu qques spyshots de S3 qui ne t'auront pas échappé, qui sont précisément jaune Imola ;) A moins que tu aies d'autres infos à ce sujet, petit cachotier, lol.... En tout cas, cool ton petit voyage, chanceux..... ramène nous un max d'infos, et même des photos, même si je doute que tu puisses en prendre, sais-t-on jamais :coucou:
  5. No soussaille ks... c'est même avec plaisir ;)
  6. Pas tant que ça ;) Bon évidemment, la nouvelle est plus moderne, logique..... elle est très belle même de mon avis et parfaitement dans l'esprit S contrairement à ce que je peux lire parfois... Mais l'ancien S3 reste toujours une belle petite bombe, enfin je trouve :ange: Et au fait, coucou ks :coucou: ............ et merci pour ton article, très riche :bien:
  7. ypos

    Vos photos en Numérique

    Et bien moi je préfère la deuxième, très nettement :bien: Pour toutes les raisons que tu évoques d'ailleurs......... parce qu'une carte postale c'est sympa, mais ça raconte pas grand chose, en tout cas à moi... Tandis que ta seconde est très dynamique, très colorée, très poétique.... j'aime vraiment beaucoup. ;) @ troop..... impressionnant la qualité de "ta" lune :bien:
  8. Je pense que quite à changer de voiture, tu peux au moins changer de moteur..... après, tout dépend de ton kilométrage annuel aussi :carre:
  9. Salut yoca :coucou: Tu parles d'un achat en neuf ou en occase ? Et surtout d'une type C5 ou type C6, car ça change pas mal de choses.... Je suppose que pour le S6 Avant, tu parles d'une type C5 puisque tu évoques le moteur V8 (sur la C6, c'est V10), mais qu'en est-il du Allroad ? :carre:
  10. Demande à HPA Motorsports comment ils font :bigthumbup:
  11. Pour le RS3, je sais pas..... en revanche, pour le S3, rien n'indique qu'elle ne sera pas dispo en Sportback. Wait and see.... mais moi je dis, pourquoi pas ;)
  12. S3 du jour, bonjour :bigthumbup:
  13. @ MIB.... tout à fait, il y a bien une différence ;) En revanche, je dois t'avouer qu'en partant d'une carrosserie grise comme ça, la version noire n'est pas tant précise, alors pour jouer sur d'aussi subtiles nuances, je ne pense pas que ce sera fiable... D'ailleurs, j'ai mis noir phantom histoire de, j'aurai aussi bien pu mettre noir brillant..... c'est juste un aperçu :ange: En fait, le problème quand on fonce, c'est que soit le contraste est trop fort avec des parties qui prennent la lumière qui sont quasi blanches (un poil trop), soit on réduit un peu le contraste auquel cas on perd pas mal de détails, ce qui est dommage. D'ailleurs, si vous faites un tour sur le configurateur audi, ce quel que soit le modèle, vous verrez que ce qu'il propose est vraiment "dégueulasse"...
  14. ypos

    New VW Scirocco

    Vous êtes dur là..... moi je la trouve plutôt sympa, même si je pense qu'elle sera moins radicale :blush:
  15. Un peu de couleur :icon36: Le bleu Sprint, of course : Le rouge Misano : Le fameux orange.... qui est une nouvelle couleur Audi, différent du Papaye, bien plus vif : Et, et....... le jaune Imola :
  16. Merci à dibjm pour ses retouches ;) Mais je me suis permi néanmoins d'y aller de mon ptit grain de sel aussi, anticipant sur la future collection S3 :lover: Du plus clair au plus foncé.... Le Blanc, très tendance en ce moment sur les sportives : Le gris Argent, classique : Le gris Avus, inévitable : Le gris Daytona : Le noir Phantom, black :
  17. Je n'ai pas d'info secrète, sorry.... sinon, c'est avec plaisir que j'aurai partagé :blush: En revanche, comme le dt oufmen, n'oubliez pas que le salon de Paris se tient fin septembre...... et il est officiel que ce dernier y sera présenté, CQFD ;) Après, moi je ne serai pas étonné que les clichés officiels soient révélés qques semaines avant..... peut-être vers fin août..
  18. Sans doute puisqu'il ne me semble pas que le orange papaye soit au catalogue du new RS4 ;)
  19. En même temps, quand t'as un RS4, tu peux te faire tailler....... kestanahafout' ! :bigthumbup:
  20. Bah il me semble que celle-là s'appelait Cupra 4.... mais je me trompe peut-être. En fait, j'arrive pas à savoir en lisant la fiche technique.... c'est moi qui lit mal ou ce n'est pas précisé ? :unsure: -------------------------------- Tenez, j'ai trouvé une -petite- photo de l'arrière ;) On observe que comme toutes les TFSi, l'échappement est à gauche (avec ici un enjoliveur qui simule une large sortie simple visiblement).
  21. Pas mal :bien: Tu n'as pas une vue de l'arrière par hasard :ange: PS : traction je suppose ?
  22. Bienvenue au SAV Audi :bigthumbup: Clair que c'est un scandale......
  23. Oui enfin, faut pas exagérer....... ces moulins peuvent parfaitement tourner au 95. Les performances seront alors un poil (mais vraiment un pol) moins bonnes, de même que le conso risquent d'être un poil (mais alors un poil, lol) plus importantes.... Donc ca revient sensiblement au même d'un point de vue financier, avec un leger avantage au 95. Après, c'est sur que c'est mieux en général pour ton moulin de mettre du 98....... et ce serait même encore mieux de mettre du 100 (comme en allemagne) :coucou: @ mulenragée... je serai bien curieux de connaitre le nom de ta concession quand même pour avancer de tels inepties.... je le répète, un moteur peut parfaitement tourner au 95 sans qu'il n'y ait aucun problème mécanique <_<
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