Aller au contenu

Mihnea

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    230

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Mihnea

  1. Mihnea
    Jolie couleur :)
  2. Mihnea
    Impossible sur ton RS4 B7, les injecteurs d'origine ne sont pas assez gros pour permettre de tourner à l'E85. Il y aurait possibilité de faire cela sur ton RS4 avec de gros injecteurs+grosse pompe à essence que nous avons développés pour les moteurs FSI, mais cela reste encore à monter et à tester... Le cout du boitier double prog E85 est loin de 3000€ par contre, même en-dessous de la moitié en réalité... :coucou:
  3. Mihnea
    Une reprog n'est jamais payée pour rien, si tu fais des modifs mécaniques sur ta voiture, même si tu as déja une reprog, elle ne pourra jamais tenir compte de tes modifs et optimiser tous les paramètres de fonctionnement du moteur pour tes modifs... Je te fais un mail demain si j'ai 5 min, je viens de finir ce soir et c'est le premier soir de la semaine ou je finis aussi tôt de bosser (on est dimanche :rolleyes: )...
  4. Mihnea
    Pardon???? mon embrayage tire la tronche? Tu l'as déja vu? tu es monté dans la voiture? explique moi d'ou tu sors ça stp? je déteste ce genre de rumeurs répandues par des gens qui ont "entendu que" sur un forum ou l'autre. Mon embrayage d'origine faisait la tronche, c'est normal, avec le sachs race qui est dedans, je doute qu'il y ait des problèmes, sinon je m'en serais rendu compte, c'est quand même moi qui roule avec la voiture tous les jours, tu ne crois pas????
  5. Mihnea
    Il a pété exactement 9 moteurs, dont 7 ou ils essayaient d'avoir 900ch avec des bielles d'origine S4.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  6. Mihnea
    :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  7. Mihnea
    Ah bon? C'est marrant, MRC c'est moi principalement et personne d'autre chez MRC ne fait la programmation, si on avait fait un kit MRC800 sur un RS6, je pense que je serais au courant... je pense que ton copain suisse est un peu mytho non? remarque si un jour il veut vraiment 800ch et qu'il a le budget pour, il n'aura qu'à m'appeler :eldiablo:
  8. Mihnea

    Injecteurs S4

    Mihnea a répondu à un(e) sujet de EATON dans Electricité / Electronique

    320cc/min, puissance max sur un S4 avec un régulateur de pression d'essence différent et une pompe à essence renforcée (celle d'origine ne tient pas le coup): dans les 350ch. Mihnea
  9. Mihnea
    Tiens Samy, je vois qu'on t'a sucré ta signature, de plus en plus pitoyable à ce que je vois... Pat et Tophe Mihnea
  10. Mihnea
    login: 26242
  11. Mihnea
    n'importe quoi, rien à voir!!! Le problème est du côté du tablier pare-feu sous le capot, enlève le cache noir et cherche une durite débranchée de ce qui ressemble à un filtre à essence vide. reconnecte ta durite sur le "filtre", mets-y un meilleur collier et savoure les 2.1 Bar absolus en overboost de pression du AAN 20vt powaaaaa Mihnea
  12. Mihnea
    Euh, la mienne, c'est une berline
  13. Mihnea
    5 cylindres S2??? franchement ne fais rien, si tu as un turbo d'origine, tu ne gagneras rien sans toucher à l'électronique, voire même pire, tu risques de tourner pauvre à pleine charge... Conseil d'ami mihnea
  14. Mihnea
    Le seul problème avec la mémoire tampon est qu'elle est dans le processeur. J'essaie depuis 6 mois de trouver le code qui permet d'inhiber cette fonction à la base mais je ne l'ai pas encore... je cherche encore, le jour ou je trouve ce sera une première car personne d'autre ne l'a fait... Mihnea
  15. Mihnea
    La question n'est pas là, la question est de savoir si ton S4 a des sondes après catas pour vérifier le bon fonctionnement de ceux-ci. Si c'est le cas, passage à la case reprog obligé... Mihnea
  16. Mihnea
    Salut, Suivant l'année et le type moteur de ton S4, il faut impérativement reprogrammer le boitier, pas pour éviter l'endommagement de quoi que ce soit, mais pour éviter que le boitier ne passe en sécurité s'il se rend compte qu'il n'y a plus de catas... Mihnea
  17. Mihnea
    S4 2.7 phase 1 gris argent, intérieur cuir noir/alcantara bleu, JA Avus 17", prépa spéciale, bientôt: ligne Milltek décata, admission dynamique BMC CDA, Bilstein/H&R, GROS freins, etc etc etc
  18. Mihnea
    Watch your phone R1 The One :-p
  19. Mihnea
    Comme déja dit sur l'autre forum, cette solution est trop peu fiable, si le boitier s'arrête en pleine programmation parce que le PI a eu envie de dire "coucou boitier moteur, tu es là??" pendant que tu remets la voiture d'origine, tu es bon pour acheter un nouveau boitier et te faire remorquer... j'en connais chez Audi qui vont bien rire avec tout ça!!!! De plus, ce système laisse des traces dans la mémoire interne du boitier électronique, et le mec qui sait lire les blocs de mesure du boitier, il pourra sans soucis comprendre que la voiture a été flashée 4 fois entre 2 entretiens (par exemple).... Prudence, je ne recommanderais ce système à personne pour le moment, les communications par OBD2 sont trop instables, même pour les outils VAG qui permettent de faire des updates boitiers... Mihnea
  20. Mihnea
    Moi c'est pas pour un APY que je m'inquiète car il a encore l'ancienne norme D3-EU2, mais plutôt pour le BAM (225PS du TT et S3). Le BAM est EU3 (Euro 3 donc) et le check des catas est plus pointu que sur le APY d'après ce que j'en ai vu. Ca ne serait pas exclu que le boitier s'en plaigne, donc il faudrait faire le test sur un S3 225 pour en être sûr à 100%... Ce post n'est pas une critique à l'encontre de l'équipe 4RingsTribe mais plutôt un conseil pour ne pas avoir de mauvaises blagues... Mihnea
  21. Mihnea
    Euh, le mode sécurisé, tu comptes en faire quoi, dis-moi???? Tu sais ce que c'est un Seed/Key?
  22. Mihnea

    Pb bobine ?

    Mihnea a répondu à un(e) sujet de Sangoku dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Valeur max d'origine de chez Audi= 210g/s, vérifié hier soir en fouillant dans les manuels de réparation du S4... la règle du 1.36 se vérifie et des fois pas, faut faire gaffe. j'ai déja eu des Leon au banc qui sortaient 191g/s d'origine à 240ch, et avec prépa= 191g/s au régime de puissance max pour 270ch... donc c'est pas toujours juste.. Mihnea
  23. Mihnea
    PLUS mieux
  24. Mihnea
    Désolé mais pour moi ça n'a plus rien à voir avec un S2. si je mets un top fueler dans une deuche, c'est toujours une deuche??? Franchement, appeler ça un S2, c'est un sacrilège!!!! Mihnea
  25. Mihnea

    Pb bobine ?

    Mihnea a répondu à un(e) sujet de Sangoku dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    DM=débitmètre. Le V6 a une double ligne d'échappement, 2 sondes lambda jusque 2000 et 4 après 2000. Le RS4 a 4 sondes lambda aussi. Mihnea
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...