HerveG

Oui, c est toujours possible mais je me posais la question a cause d un autre probleme : la possibilité de déduire les frais km professionnels (j´ai une activité indépendante parallele). Ceci n est pas possible sur les modeles de leasing en interne. C est pourquoi j´étudie la possibilité d´acheter pour pouvoir utiliser le la voiture a des fins professionnels. Mais j´ai trouvé une autre solution entre temps qui permet d´avoir le beurre et l´argent du beurre. Merci pour vos avis et infos en tout cas, c a m´a aidé a prendre ma décision !!

Ingosltadt se trouve a mi-chemin entre Nuremberg et Munich. Les deux aéroports sont donc intéressants bien que celui de Munich doit être un poil plus près (ce qui ne veut pas forcément dire le plus rapide car la circulation est "dense" dans ce coin la !!). Avantage de l´aéroport de Nuremberg : le bout de route d´une petite heure sur la 3 voie illimitée de l´A9......

Un jeu en temps réel. Google est ton ami : http://www.google.fr/search?hl=fr&q=cossacks&meta= Au début, on se dit "ouai, pas facile" et après une ou deux parties, on ne peut plus s en passer...!! Des nuits entieres devant le PC........!! Enfin, la je me suis calmé, parce que madame ne trouvait plus ca très drole....

bon , ben ca me fait pas beaucou d´avis différents ca ! vous etes tous d´accord sur le -25% par rapport au prix d achat sans option apres 10 mois et 15000 bornes ? Et pour le niveau de prix ? Est ce que vous avez remarqué une différence (tous modèles confondus) dans le prix de l´occasion entre la France et l´Allemagne concernant les Audi ?

Je vais passer pour un original mais je joue à Cossacks moi. Ah, ca calme ! Meme pas de voitures ! mais c est excellent !

Soit autour de 25000 roros. C´est bien ce que je craignais. Cela me parait énorme car cela fait quand meme pres de 1000 Euros par mois de décote et a ce prix la.... le leasing est laaaaaargement plus intéressant.

Ca pourrait etre sympa. je peux vous organiser les trucs ici. par contre pour une journée...tu peux oublier ! 9 ou 10 heures de route...... il va pas en rester lourd de la journée pour visiter !! Non, il faut passer une nuit ce qui permet de faire une petite virée le soir...!

C est toi qui voit. J´ajoute ma voix au camps des "refile la merguez".....

Ca me parait cher. Je viens par exemple de trouver ca sur mobile.de EUR 11.990 72.000 km, 74 kW (101 PS), EZ: 01/03, silber-metallic, 2/3 Türen, Diesel Klimaanlage, Besonderheiten: ABS, radar de recul, jantes alu, sieges chauffant, Beschreibung: Klimatronic, 16 Zoll Alu,Sitzheizung,Tempomat,Park Distance Control,MAL,Radio Symphonie RC/CD,Winterpaket, Stoff schwarz,Handyvorbereitung m.freisprech, Lendenwirbelstützen elektrisch,Aussentemperaturanzeige, 1.Hand,unfallfrei,Scheckheft gepflegter Zustand. Günstige Finanzierung ab 6,9%Zinsen über unsere Hausbank und Inzahlungnahme möglich. Für obige Angaben keine Gewähr. Désolé pour l´allemand mais tu comprendras le principal. a+

Pour ceux qui parlent allemands, une brochure spéciale R10 : Edité : marche pas le pdf. il doit etre tros gros (4 meg) : désolé....

Salut, jusqu´a maintenant, je ne faisais que des leasing et ne m´occupait donc pas de la revente. Là, j´envisage d´acheter une A4 avant 2.0 TFSI et de la revendre par mes propres moyens. Je peux la revendre en Allemagne biensûr, mais j´ai entendu dire que els prix étaient plus élevé en france pour ce genre de modèle. Est-ce que vous pouvez confirmer ? Avez-vous comparer des modeles d´occas. semblables sur des annonces en Allemagne et en France ? Une A4 avant 2.0 TFSI(plutot orientée sport dans son équipement) pour 37485€, combien en reste-il après 10 mois et 15 000 bornes ? je sais que ca va dépendre de l´equipement. alors voila : Couleur : gris argent intérieur : noir Sièges sport S-Line SportPaket (Chassis sport, jantes 5 branches paralleles alu 7,5 J x 17 , pneus 235/45 R 17, volant sport cuir trois branches) Rétros dégivrants Finition chrome (entourage fenetres) Radar de recul FIS (ordinateur de bord) Boite a gant "frigo" Pare-Soleils manuels fenetres arrieres tapis de sol arrieres Pack eclairage Retroviseur intérieur avec capteur de luminosité (couplé à la fonction commin/leaving home) Accoudoir central avec rangement ISOFIX Sieges chauffants à l avant Régulateur de vitesse Autoradio Concert (CD) Des idées ? Si la revente s´annonce catastrophique, je remets un leasing en route..... merci pour vos retour d expérience et avis éclairés !! A+ Hervé

Super !! J´avais trouvé un lien ou il y avait toute une ribambelle de pubs AUDI TV a dispo. peutetre que quelqu un pourra le retrouver....

Bon, eh bien je suis content de voir que cette journée restera un bon souvenir pour toi !! tu en a fait un joli reportage en tout cas ! Oui, les visites de l'usine et du musée sont possibles toute l'année. L'été, il y a plus de possibilités au niveau des horaires. En ce moment : Du lundi au vendredi. les visites sont en allemand mais il y a une visite guidée de l usine en anglais tous les jours à 11h30 (à vérifier). possibilité de visites en francais pour les groupes (il y a un nombre de participants minimum je crois) après organisation. C'est ouvert a tout le monde mais les visites sont limitées à 40 personnes apr groupe. C est pourquoi il vaut mieux réserver un peu à l'avance, et c'est là que je peux vous filer un coup de main : avis aux amateurs ! A+

Tu peux regarder sur la face intérieure de ta trappe à essence. Si il y a les deux, ca veut dire que tu peux mettre les deux ! mais le premier (98 donc) sera celui qui est recommandé. Si il n´y en a qu un d´indiqué sur la trappe.....alors je m´y tiendrait a ta place. Spéculation : Est-ce que les "pistolets" SP98 et SP95 ont la meme taille d´embout à la pompe ? Si le 98 est plus petit alors tu verras si le pistolet du SP95 rentre dans l´embouchure de ton réservoir. si cela ne rentre pas, ca veut dire que tu ne peut pas mettre de 95 !

Je pense qu un coup de fil sympa au concessionnaire d Ingolstadt devrait pouvoir déboucher sur un test du Q7. mais rien n est garanti.

Dessus, y a écrit "Automotive design", ca ne laisse pas beaucoup de doute sur la nature de la photo.

Oui, enfin bon, ca, c est pareil pour tous les modeles de toutes les marques ! si tu mets une puce, tu te retrouve rapidement avec la meme puissance que le modele supérieur......sans puce. Donc, si tu vas par la, tu pourras aussi mettre une puce dans le new S3 et tu en auras 300ch.... Et puis les 260....on ne sait paq encore officiellement si c est effectivement ce qu il y aura en magasin. Quand au retard et à l"énervement" sucité chez certain, je ne comprends pas. Les modèles ont leur cycle de vie répondant à une strategie de la part de la marque. Ce n est pas parce que les modèles ne sortent pas au moment que vous le souhaitez qu´il faut s´énerver ! c est pas bon pour le coeur !! Un peu de patience, ca va venir ! Winterkorn a annoncé que audi sortirait en moyenn un nouveau modèle ou nouvelle version par mois en 2006. ca va donc arriver !

Pas mal. mais a ce prix, tu as des new A6 (notamment en 3.0 TDI) avec moins de km qui sont terribles !!

On peut tout a fait vendre une voiture accidentée et réparée. C est de le cacher qui est interdit. Or, personne ne dit ici si cette voiture est vendue pour "non accidentée". Alors il ne faut pas non plus être trop "critique"......

Qui sait, peutêtre pas tant que ca ! En tout cas, ce serait assez génial !

Si tu vas par la (non pas par là, par là !!) , le moteur de demande pas de l attention que pendant les 3500 premiers km mais toute sa vie ! Car monter dans la zone rouge a froid meme si ton moteur a 50 000 bornes....... ca finira par faire mal...... Enfin, il y a un truc que le moteurs n aiment pas (ca n a pas a voir directement avec le rodage), c est de faire que de la vielle par exemple et rester dans de bas régimes. Lui dégourdir les jambes de temps en temps (par exemple en venant faire un tour en bavière !!) est très bon pour sa santé !!

Oui, on doit faire un peu attention lors des premiers 1000km : - a froid, pas trop monter les rapports - de manière générale, ne pas trop monter dans les tours (meme a chaud) - pas de test de V-max : 160 (sur circuit biensur ) au début. Cela dit, les moteurs actuels n ont plus besoin d un rodage tel qu on le comprenait il y a quelques années ou celui-ci devait s´étndre sur plusieurs milliers de km. - Ah oui, vérifie régulièrement ton niveau d´huile aussi au début. Il arrive que les nouveau moteurs mangent un peu d´huile au début.

Oui, enfin, il y a aussi le cas ou le garage te change la courroie et au moment de payer tu fais la gueule parce qu il t´ont changé une pièce sans te le demander et que maintenant tu dois la payer.....! Donc il faut aussi les comprendre dans certains cas. les forums sont remplis de post de ce genre là...

Il faut effectivement avoir le xenon pour avoir les feux de jour.

merci ! je pense qu effectivement, elle ne devrait plus etre la si elle était a son prix !